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[問題] 變電站的MT相

看板Railway標題[問題] 變電站的MT相作者
doubter
(心碎的狐狸寶寶)
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變電站的MT相是負責供應南北端的電

假設M相是北邊T相是南邊 兩者相位相差90度

那這樣F1 F2 F3 F4是怎麼連接到電車線上的

M相接到F1 F2 T相接到F3 F4

F1 F3接西正線 F2 F4接東正線

這樣的話電車線不就MT相都接在同一條上了

不清楚這邊是怎麼接的


如果不是接在同一條 有分隔開來

那車從北到南 就是M->T 這樣為什麼不用像中性區間一樣 要預切復呢?

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chadhsieh10/25 07:56https://i.imgur.com/2iyBAMi.jpg

temu203510/25 09:07兩座變電站之間是同相的

temu203510/25 09:08M 變電站 T 分隔點 T 變電站 M

temu203510/25 09:08機車經過變電站和分隔點都會切電

jk18910/25 09:46交直流有差別嗎?

doubter10/25 10:42不好意思 還是不大清楚 所以F1跟F3是接在同一條電車線上

doubter10/25 10:42嗎?

doubter10/25 10:42電車經過變電站也會跟經過中性區間一樣 預切復?

ecpoem10/25 11:43直流電沒有「相位」

電車線上的電是直流嗎? 變壓器不是感應的原理來變壓的嗎? 這樣出來的電也是交流吧 只是兩個單向的而已

※ 編輯: doubter (223.137.120.100 臺灣), 10/25/2020 12:19:46

qmaper10/25 12:21變電站跟中性區間都會預切復

chadhsieh10/25 12:24東西正線一定是同相啊 不然你怎麼橫渡?只有變電站的南

chadhsieh10/25 12:24北不同相

ecpoem10/25 12:24臺鐵高鐵的電車線是交流電,不過上面有人問交直流有沒有差

ecpoem10/25 12:25順便回一下而已

doubter10/25 12:59我了解了 謝謝各位