[問題] 變電站的MT相
變電站的MT相是負責供應南北端的電
假設M相是北邊T相是南邊 兩者相位相差90度
那這樣F1 F2 F3 F4是怎麼連接到電車線上的
M相接到F1 F2 T相接到F3 F4
F1 F3接西正線 F2 F4接東正線
這樣的話電車線不就MT相都接在同一條上了
不清楚這邊是怎麼接的
如果不是接在同一條 有分隔開來
那車從北到南 就是M->T 這樣為什麼不用像中性區間一樣 要預切復呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.120.100 (臺灣)
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推
兩座變電站之間是同相的
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M 變電站 T 分隔點 T 變電站 M
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機車經過變電站和分隔點都會切電
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交直流有差別嗎？
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不好意思 還是不大清楚 所以F1跟F3是接在同一條電車線上
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嗎？
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電車經過變電站也會跟經過中性區間一樣 預切復？
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直流電沒有「相位」
電車線上的電是直流嗎？ 變壓器不是感應的原理來變壓的嗎？ 這樣出來的電也是交流吧 只是兩個單向的而已
※ 編輯: doubter (223.137.120.100 臺灣), 10/25/2020 12:19:46推
變電站跟中性區間都會預切復
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東西正線一定是同相啊 不然你怎麼橫渡？只有變電站的南
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北不同相
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臺鐵高鐵的電車線是交流電，不過上面有人問交直流有沒有差
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順便回一下而已
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我了解了 謝謝各位
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