[ 408] 太魯閣「第4、5節車廂變形」無法進入！
太魯閣「第4、5節車廂變形」無法進入！隧道狹小 切割破壞難度高
ETTODAY
2021年04月02日 11:06
記者莊智勝、戴若涵／台東報導
台鐵408次太魯閣號2日上午傳出重大事故，在列車經過清水隧道時，疑似撞上工程車，導致列車出軌，其中第4、第5節嚴重變形，受損相當嚴重。初步推測，應是當時列車行駛中車速相當快，發生事故後緊急停車，在慣性作用下位於中間的第4、5節車廂遭到擠壓，才會出現變形情況。目前該2節車廂內有人員受困，警消初步構思利用切割破壞方式展開救援，但因隧道內部狹小，如要切割車體恐怕難度相當高。
據了解，該輛408次太魯閣號是從新北樹林出發開往台東，全車旅客約350人，上午9時28分列車行經花蓮秀林和仁段大清水隧道時，疑似撞上工程車，導致工程車當場卡在隧道口，列車第4、5節車廂出軌變形，內部多人受困，目前暫時難以進入。
除了最嚴重的4、5節車廂外，目前第1至3節車廂旅客已經疏散、共約60人，其中約20人輕傷待送醫、3人重傷送醫、目視無心跳約有4人，確切傷亡數字仍待進一步統計；而該輛工程車為何會出現在列車行進軌道處？究竟是要清除落石、抑或是進行其他作業、還是意外滑入軌道，目前尚待釐清。
https://www.ettoday.net/news/20210402/1951960.htm
看了令人好難過又令人生氣，希望能多救出一些人
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這應該不能站吧？還是連假有開放
大將軍今天沒去舔女童喔？
一樓嘴巴好臭
現在連假不都對號座？還是那只有高鐵？
不能站
一樓掰
試試看從隧道另一端進去搜救吧
...
特開408B從隧道南口進入接駁
現在應該是兩邊同時進行救援 只是後面往前擠也塞住難救
一樓後天準備過節
剛才看到花蓮端8車的照片
車頭整個消失 8車的死傷怕也很嚴重
師傅不知道是否安好
不過4、5節的死傷一定很多，50人可能跑不掉
台版福知山的嚴重度
救援難度高 死傷數字不樂觀
看起來比上次新馬還慘...
這真的是絕命終結站台灣篇
4.5節不樂觀..
預計死亡50+ 卡在裡面又救不出來才慘
台北市消防局已先派救護車5輛和搜救隊20人馳援...
本來不會死的 慢慢流血到死 因為根本沒空間救援
一樓掰掰
有沒有從崇德端進去啊
到現在連8車畫面都沒有，不會反應如此差吧
台北市？
大量傷患 肯定要支援了 不然只靠花蓮宜蘭不行
樓上上 前面幾篇的推文好像有
新北派車人更早就有新聞了
8車的畫面有啊
新北市特搜已經出發了 但雪隧好像很塞QQ
應該全班次有開放120張無座位票
4～8車都不太妙
就算沒有那120張，也還是有人會上去站著等補票
就算都有票，也有通話或如廁的
可能性
樓上自以為幽默？
誇張，真的什麼推文跟分身帳號都冒出來
雪隧塞車算啥理由？雪隧廣播馬上下令內車道或外車道
其中一個車道全部讓出來給搜救車輛過，會不會？
我管你駕駛塞車塞到民怨爆發，這時候就是要讓搜救車輛
通行，建議雪隧廣播所有車輛立即行駛外車道
內車道一律讓救援車輛行駛
雪隧真要的話 就開放導坑讓救災車輛通過吧
這樣不如C-130運車過去吧?
這次真的要推U大師了，非常時期要用非常方式應對，
救人力資源應該擺在最優先
現在雪隧路況看起來是良好，可能有受高承載救援車輛目
前來算順暢，但蘇花改那邊就...
有人嘴巴真的很臭
u大師想的非常美好，就算是救護車響鈴都有人擋了
所以警車開道啊
靠嘴巴臭搏關注真的很可悲，浪費社會資源
護航臭嘴到底平常都在素什麼的
大濕偶爾也是很中肯的
一樓在自介？
某幾樓欠桶
難得我認同u大師的意見
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