[ 408] 太魯閣號出軌受損情況曝光 台鐵:要7天才
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發表日期:2021-04-02 15:03 聯合報 / 記者曹悅華/台北即時報導
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太魯閣號出軌受損情況曝光 台鐵:要7天才能搶通
台鐵太魯閣號408車次(樹林往台東)於花蓮縣大清水隧道出軌,造成車輛擦撞隧道壁、4至5節車廂變形,釀至少36死,司機稍早也確定殉職,仍在繼續搶救中。台鐵說,詳細事故原因,國家運輸安全調查委員會還在調查中,由於要搶修電車線,預計該路段7天才會搶通。
台鐵公布受損狀況,東正線中斷,西正線維持單線雙向運轉。此外,第1到6車出軌、電桿1根傾倒、電車線扯落150公尺,導電軌400公尺扯落、4到8節車廂尚在隧道內。
台鐵說,預計花5天時間搶修電務、工務設備,七天是東正線搶通。
台鐵APP也顯示,預計4月9日上午5時才會回復。
台鐵說,截至中午12時,人員傷亡及送醫情形為死亡36人(司機員1人、乘客35人),受傷81人均已送醫。其中805醫院12人、慈濟31人、門諾8人、部花10人、蘇榮5人、博愛4人,15人檢查後已出院。
應變措施部分,9時30分起成立局本部一級緊急應變小組,9時50分成立前進指揮所(事故現場-第一清水隧道北口),於10時50分交通部成立中央災害應變中心-重大交通事故(設於台北車站)。
接駁疏運方面,公路總局立即啟動協助北部至東部公路城際疏運。408B列車,將未受傷旅客,運送至花蓮站。事故現場以西正線單線雙向運行,統計至下午2時止,共影響16列次1181分,旅客人數約6398人。
台鐵說,對號列車延誤超過45分鐘,旅客可於1年之內至各站辦理全額退費,或免費搭乘同區間同等級車種列車1次;未指定班次對號列車或非對號列車延誤超過45分鐘,旅客可於1年內換搭乘同區間同等級車種列車1次,電子票證旅客可辦理0元解卡,定期票旅客可延長使用1天。
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剛剛新聞說好像494人在車上 其中4人是工
作人員
剛剛看新聞,死亡人數來到41人……
保守估計50+啦 裡面應該還有 今天連價
會坐滿還有站票
包商一天就脫產了
好奇這樣西部幹線會不會受到影響?
西幹線應該還好
坐滿就約360人 站票可能100多
西部的逆行跨線列車會被影響到
再加上工作人員 應該整輛列車約500人
跨線列車過事故地點後 趕點就好了吧
今天連假第一天,西線班次也不會太少...
新聞有說,旅客490人、工作人員4人,共
494人,但如果電子票證上車就……
列車大概報廢了吧
這次要全列報廢了
太魯閣號不能用電子票證吧…
太魯閣有開放電子票證上車喔?太久沒搭
當初1010那樣
車次retire加上整列報廢吧
違規上車等補票的阿
太魯閣了…
道床枕木感覺也要抽換 就算用早強水泥
從打除、安裝、道版綁筋、安裝枕木灌漿
等待混凝土養護大概也要10天吧
台鐵有辦法買車體來修已經讓人很意外
違規上車的阿 當歹丸郎不會貪小便宜逆
一輛車大破就已經覺得修好是天方夜譚
這次應該至少6車大破
要修跟買一整列沒兩樣了
這批還是增購車 也才5年車...
這段用剛性道床 必須道床重做了
恢復至少半個月了吧
民國79年莒光號因事故撞山壁,E221車
頭前半部也撞到稀爛狀態
印象中之前有一台掉到河裡有撿回來
48人了
持電子票證上車台鐵無法掌握人數,看
看車長查票有沒有印象了
台鐵有賣票紀錄就是490人
七天真的是太樂觀了吧.....
比照瑞芳 我還覺得7天很快
台視LIVE剛剛報37人命危
這次只要重鋪軌道和電線
瑞芳是要先剷掉土方 能比?
這次跟瑞芳不能比 單線長度.受損情形都
不一樣
但是瑞芳那邊的軌道是道碴軌道
這邊似乎是版式,會不會增加時間?
天啊 快五百人QQ 太難過了
以後就沒有408次了吧,這麼不幸的車
或是直接把道版打掉鋪上道碴
408? 278表示
太魯閣之前不是報廢過一列了?
48人死了
好的太魯閣
我們又折損一列太魯特,頃協式列車
閣
已經成為台鐵有紀錄最嚴重傷亡事故了
上次埔心事故TED1010車體重造後恢
復營運
KURO錯別字沒修完整…
新店溪橋事故更嚴重,很多人推定死亡(掉
進河裡找不到)
1013看起來應該能救 只是剩半邊不知還能怎
麼發揮 除非再進個半邊補上1014車組的位置
我覺得應該會破新店溪橋的64死啦
單向影響不小 現在搭的車在和仁等半小
時以上了
我也覺得會
不就說沒有待救援的人了,一直說突破幾死是
怎樣?你在現場?
消防署不是說已經沒有受困者了
誰說脫困就確定不會死了?
要不要假扣押施工廠商資產?施工廠商的保險
夠不夠陪?
要不要連保險公司都一起扣?怕保險公
司賠不起就想跑了
改走南迴了
這列報廢了
太魯閣沒站票,可是還是會有電子票證白
目跑上去就是了
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