Re: [情報] 8/8高鐵苗栗-台中區間單線雙向運轉
只有減速行駛嗎?
一整天在板上沒看到相關討論還以為還好
結果現在1688已經停在苑里超過15分鐘了
https://i.imgur.com/9PtQqSS.jpg
目前有兩班對向從我們旁邊過去
有大大知道是怎麼安排哪班先過的嗎 QQ
是我們1688的列車長猜拳都猜輸嗎 QQ
※ 引述《zandy8551 ( )》之銘言:
: 台灣高鐵受大雨致邊坡滑動、土石入侵影響營運 8/8苗栗-台中區間單線雙向運轉
: 台灣高鐵「災害告警系統」(DWS)於今(7)日上午8:07在苗栗通霄路段測得「入侵告警
: 」訊號,經高鐵公司成立緊急應變中心(EOC),研判係大雨導致邊坡滑動、土石入侵,
: 且後續有擴大之虞,可能進一步影響營運安全,自中午12時起,暫停苗栗-台中雙向運轉
: ,以利即刻進行搶修作業。根據最新搶修進度評估,明(8)日起,苗栗-台中區間將採單
: 線雙向方式運轉,各車次列車於端點站依原定時刻表發車,以服務旅客需求。高鐵公司後
: 續將依照維護營運及旅客安全之最高原則,規劃後續營運模式並儘速完成搶修工程。
: 高鐵公司表示,採取單線雙向運轉模式期間,由於東線仍將同時進行搶修作業,各車次列
: 車將以注意進行方式,減速通過受影響路段,可能因此造成各車次列車略有延誤,敬請旅
: 客見諒。列車如因運轉調度延誤預定到站時間,屬天然災害因素,不適用延遲退費規定;
: 旅客若需重新調整行程,而衍生退票需求,則免收手續費。
: 高鐵公司強調,搭乘今日末班列車抵達苗栗站或台中站的旅客,若再加計接駁時間,可能
: 影響繼續行程旅客之後續列車接駁,高鐵公司將特別安排南下及北上各一班次列車,分別
: 自台中站及苗栗站延後發車,確保順利運送每一位旅客,敬請安心搭乘並提早規劃到站後
: 之交通安排。
: 高鐵公司表示,今日下午維修人員已積極進入現場展開搶修工程,並會同大地工程專業技
: 師共同作業,期能儘早在確保營運安全無虞之最高原則下,恢復雙向通車。同時,高鐵公
: 司已完成坍塌邊坡上方農路之通行管制,防止附近居民人車誤入坍方區,並於現場設置「
: 前進指揮所」即時監督指揮工程進行,並確保工程安全無虞。
: https://reurl.cc/R0VemZ
: ---
: 如題 明天高鐵苗栗台中間單線運轉
: 不過苑裡那邊有道岔可以用,應該可以讓影響程度降低些(?
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發完文又一班對向過去 然後就動了
總共停了20分鐘
今天是要怎麼討論啦
對吼 我掌嘴XD
單線的話,連續同向放車比較能榨出路線容量
運轉計畫
猜拳言論大可不必
單線雙向且又是高鐵的話中間區段要淨空後再放車通行吧?
苗栗->台中 這區段一次可跑兩班車? (當然第二班車的距離
要離第一班車很遠才能同時前進)
為什麼不行,高鐵不是號稱可以三分鐘發一班車嗎
你這樣問不健康
苗栗台中常常是追越完後後車馬上跟進
你看的是點 人家看的是面
樓上XD
這樣就可能要看運行圖來看這區段一次能有幾班車在上面跑
只是凸顯我是外行人而已 問法沒有責難的意思 希望大家
不要介意~
猜拳猜輸就當作開個小玩笑就好啦, 不用那麼認真
單線雙向運轉中間不淨空也是危險, 因為就算過了一班車
, 對向可能還有第二班或第三班車還在區間內
等到對向的車都通過之後才能放行另一個方向的車發車
台鐵南迴線就是個例子, 很多單線區間
搞不好對面之前也等了一兩三班車過去了阿
現在高鐵南下時速299公里全力衝刺中
同向一次放幾列過很正常,現在放你們這方向也是會放幾列過
據觀察 之前某天單線運轉時 台鐵一次順行4班逆行4班
交錯放行
雙單區間長達30公里 應該會儘量累積好幾列再放
交互放行的話道岔頻繁扳轉很浪費時間
直達優先然後跳蛙式的其次?
用同一邊路線吧? (前面文章推文說苑裡那有轉轍器)
那邊衝過去最快也要9分鐘 如果上下行交互的話同方向一班車
通過後要至少19分鐘才能過下一班車 還要等道岔信號甚麼的
應該是考慮單線區間距離除以車速來估算行車時間,再除以
班距,決定同方向一次要放幾輛車比較有效率
*放幾「列」車 XD
突然發現 還好這次小坍方不是發生在同一地點的西正線 否則
調度就...呵呵呵
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[問卦] 房子到底漲多少?如題小弟家最近要買台中高鐵特區透天店面 實價登入查剛蓋好時民國99年1688萬一戶 去年成交2300萬 今年再談保守也要25或26才有機會 11年幾乎漲了1000萬3
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