[問題] 營運人員以後可以當司機嗎?
各位好
聽說現在司機缺人
小弟想說這樣可不可以營運人員報名司機員班
請問這樣可以嗎?
如果要再考機檢就太麻煩了
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不行
不行
司機沒缺人啊,人還太多了勒
你要先考上^^
原來是問列車長能不能幫買便當的
我都還在排隊了
你慢慢等吧
還在排隊? 那不就49期以後的
說司機缺人的,就知道你是外行的了
樓上也是外行人
目前未開放營運人員,以後會不會開放,不知道。目前司機人力
好像有點吃緊,但聽說這幾年考機檢進來的還沒受訓消化完。
公司化之後營運人員就跟有資位人員一樣可以報名了
非產學合作生就別想了,有產學合作資格也要等資位人
員消化完才輪到你。
[問題] 為什麼在月台等車不能抽煙?
特考進來的還一狗票人在等受訓 想開車就乖乖報名特
考吧 雖然之後名額大概...
a一下ID
以後光營運人員就3種0.0
等前面的受訓完再說吧
司機明明很缺人 = = 請假有夠難請
各個段訓練時程都沒統一啊 一張牌打死
請假當然沒人可以用
那就數字遊戲啊 單位編制告訴你不缺人 可是車子就愈開
愈多 多的車找誰來開啊?
為什麼區間車要待避自強號?
公司化以後就有機會了
公司化之後應該就不會招考資位人員,各職位勢必慢慢開放
營運人員跟從業人員擔任。
為什麼火車看到平交道有車不煞車
樓上??
借串問一下 營業人員有辦法考內部升等考試之類的做
晉升嗎 還是只能考特考
不缺 107的都還沒受訓完
考升等考的前提是要有資位,營業人員沒有,看公司化以後
怎麼調整了
營運人員也想當司機?
這ID問這種問題不意外
有資位也不能考升等考啦
缺人只是沒辦法讓你請很多假而已,不然107年的200人之
後怎突然馬上縮水了,而且在還沒疫情的時候就有聽說不
會保證都送司機員班
你可以試看看考日鐵司機啊(笑)
一堆機檢進來以為都一定當司機,正常要去當檢查員好
嗎!
佐級可以當檢查員?
可以
準備考試啦
我自己是在修繕
段上應該不少師傅會調回家鄉
適性有過沒意外都會送吧
公司化之後就輪的到你?自覺能力比較好也比較耐辛苦嗎
沒資位不可能,司機自己就會第一時間出來擋了
司機根本不缺~一堆人在排隊
車長和司機這幾年好像補滿了,應該要補人的是替班(
副)站長
建議少發幾片廢文,認真準備考試才是上上策
xx人員不是最被看沒有的嗎
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[問卦] 我該不該在公司直接爆氣?(文長)我的工作算是物流業 然後公司有安排幾位時薪員工來幫我們司機上貨 負責我這裡的時薪員工(女),每次都在挑工作做 因為我們司機的路線是機動的 所以只要是某個同事跑這條路線5
[選擇] 兼職外送員選擇(第一次發文,若觸犯版規請指教,謝謝) 職場版的大大們安安 小弟我去年畢業,五月當完兵 五月底直接無縫接軌開始工作 但是工資偏低(30)3
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