[問題] 軌道交通橋梁路線共用請益

Stan600309/21 21:25不懂你的意思

Stan600309/21 21:29護欄：當我塑膠？

Stan600309/21 21:32軌道擺哪裡是看橋怎麼設計吧

Stan600309/21 21:32而且關空聯絡橋三年前才剛被船撞過整個歪掉

jk18909/21 21:33除非像柯南裡面那種大貨車撞上去還有可能，一般自小客車撞

jk18909/21 21:33上去根本沒有問題，除了飛出去的零件

Stan600309/21 21:33影片應該也有看到彩虹大橋的軌道區域有整個保護起來

a5mg4n09/21 21:35對於滾來滾去的鋼捲來說，護欄真的和平87%像

a5mg4n09/21 21:35真的和塑膠87%像

wcc96009/21 23:13新御堂筋表示:

wcc96009/21 23:15千里-新淀川大橋間超過9km 南北向車道包夾地鐵-北大阪急行

wcc96009/21 23:17鐵公路間只有弱弱(?)的鐵網 50年來也沒聽過有汽車衝進去

wcc96009/21 23:18彩虹大橋用的鋼條還堅固多了

wcc96009/21 23:26泉北高速鐵道也有8km左右被公路包夾，防護更薄弱

paruru9209/21 23:31出事就關空阿 不過是船去撞的

s21mo902509/21 23:38名鐵好像犬山線以前好像也有？

s21mo902509/21 23:38不過後來似乎鐵路專用化了

JCC09/22 00:06我徒步走過一次 你的擔憂不太可能發生的

Dissipate09/23 00:23上下雙層有沒有考慮過上層要抬多高的問題啊？想一下根

Dissipate09/23 00:23本的問題，OK?

weyward09/23 10:21要假設風險根本假設不完 水平相鄰有入侵問題 那全世界

weyward09/23 10:21鐵路都高架化或地下化算了 照這一般道路與鐵路相鄰全部

weyward09/23 10:21都有風險 至於即便鐵公路上下 難道就不會有其他風險

weyward09/23 10:21嗎 真的是沒事找事

hicker09/23 12:01杞人憂天憂不完....