[情報] 都營地下鐵大江戶線列車轉向架接合處發生龜裂
https://www.fnn.jp/articles/-/243358
都営大江戸線車両に亀裂 定期検査中に割れ確認
2021年9月23日 木曜 午後6:34
都営大江戸線の車両で、接合部分に亀裂が見つかった。
乗客が乗る車体と、車輪のついた台車をつなぐ接合部で、真ん中が割れているのが確認できる。
東京都によると、22日、都営大江戸線の車両の定期検査中に、接合部1カ所の割れを確認したという。
この車体は、20年程度使用されていて、故意に傷つけられたものではないとみられている。
また、すべての車両を点検したところ、このほか6カ所の傷が見つかり、都は、原因を調べている。
東京都交通局今日表示進行列車點檢時發現大江戶線的列車轉向架接合處出現龜裂情形。隨即對該線所有列車進行點檢。點檢後發現總計有3組編成的車輛轉向架結合處有出現
龜裂情形
東京都交通局表示本次點檢為每3個月的固定養護項目之一。目前已經完成所有列車調查，而原因還在調查中。出現龜裂的車輛車齡約20年(應該是12-000型電車)且初步判定
不是人為故意破壞造成，原因目前還在進行調查
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推 WARgame723 : 故意不換腳位讓你單換cpu出問題最後連板一起換，老08/23 08:13
→ WARgame723 : 實說我覺得intel不換腳位良心多了08/23 08:13
推 SungHyun : 1樓中肯！08/23 08:18
噓 WARgame723 : 打錯，我是要說i皇換腳位08/23 08:39
→ WARgame723 : 而且5nm就能打贏14nm? 我看未必08/23 08:40
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※ PTT 留言評論
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推
我想想，新幹線、南海、阪急、大阪地鐵、現在換都營
→
，下一間會換誰家的車要裂？
推
合..
→
川崎：這次不關我的事了
推
直線電機的車 台車受力應該很單純
→
怎麼就裂了呢
推
壞的是錨桿支承，還不是壞在無法更換的部分
推
卡娃沙其：略懂略懂
推
反正新車要來了 準備宰掉
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