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[分享] (網路)最後定期卧鋪列車!搭上「Sunrise

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Xkang
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【日本鐵道攻略】最後定期卧鋪列車!搭上「Sunrise瀨戶・出雲」前往四國、山陰地區

Japan [email protected] 2021年10月20日週三 下午5:45

提到日本的卧鋪列車,大家可能首先想起豪華鐵道旅行的「七星號」、「Train Suite四季島」或「Twlight Express瑞風」,不過其實日本還有定期夜行卧鋪列車,鐵道迷必定要去體驗!

卧鋪列車在日語又稱為「寢台列車」,1956年首架固定編成列車「寢台特急朝風」登場,不過隨著新幹線出現,交通時間大為縮減,對於寢台列車的需求亦大幅減少。現時日本只剩最後一架定期行駛的寢台列車「Sunrise瀨戶‧出雲」,想體驗卧鋪列車的話就要把握
機會了~

由東京出發、前往四國及山陰地區的「Sunrise瀨戶‧出雲」,由1998年開始投入運作,
全車共有14卡,每當抵達岡山就會分為「Sunrise瀨戶」、「Sunrise出雲」兩列車,分別前往高松及出雲,全程各需9個多小時及約12小時。

全車主要分為6種客房,分別有設備最齊全的「A寢台」、4款價格較為經濟的「B寢台」,以及最便宜的普通車指定席「座敷席」(ノビノビ座席),列車內亦有休息區及淋浴間(需付費)。

A寢台「Single Deluxe」

最豪華的A寢台「Single Deluxe」,有齊桌椅、提供冷熱水的洗手盤、枕頭、毛巾、電源插座、衣架、即棄紙杯、收音機及音響裝置、鬧鐘、拖鞋、鏡、垃圾筒、梳洗用品、冷氣及暖氣。雖然房間內沒有獨立淋浴間,但可以免費使用同一車卡內的A寢台專用的淋浴間。

B寢台「Single」

「瀨戶」及「出雲」分別設有80間1人用的B寢台「Single」,同樣有齊各種基本設備。房內樓底最少高1.8米,而且設有70厘米乘120厘米的大窗戶,空間感十足。如果選擇「平屋室」就更加闊落,樓底約有2.1米高。

也可以看看日本人試搭:

B寢台「Single Twin」

這款可以容納兩人的B寢台「Single Twin」的獨特之處,就是設有上下格床鋪,可以把下格床分拆並變成椅子!打開藏在窗戶下方的桌子,就可以坐在房內用餐~

馬上來看日本人示範:

以乘車最長距離計算,選擇最便宜的「座敷席」單程約需¥15,000,而乘坐最舒適的A寢台「Single Deluxe」就要接近一倍價錢約¥29,000。
※Sunrise瀬戶:東京~高松(東京發 21:50~高松着 07:27)
※Sunrise出雲:東京~出雲市(東京發 21:50~高松着 09:58)
>>官方網站 /時間表

https://reurl.cc/mvR9GV


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※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 10/20/2021 19:45:09

sammy9810/20 20:19好險 最近歐洲因為減碳 要求短程不可以搭飛機 所以陸續恢

sammy9810/20 20:19復寢台列車

sammy9810/20 20:22https://youtu.be/XNdSkVaRD3E

Xkang10/20 20:51要買淋浴卡 by影片

tiesto0620210/20 21:28還有一種說法是疫情搭寢台會比搭新幹線或飛機來的更

tiesto0620210/20 21:28安全,因爲一人一間房間隔絕近距離接觸(Nobi席除外

tiesto0620210/20 21:28

kkStBvasut10/20 23:28不要用最後好嗎 有夠不吉利

kkStBvasut10/20 23:29僅存不行嗎

pchunters10/20 23:29叫末代更好

kkStBvasut10/20 23:30至於歐洲 寢台本來就沒死光

whistlerhu10/21 00:37歐洲的臥車也不都是個室,也有像B寢台那樣只隔個簾子

whistlerhu10/21 00:37連座位都有

sammy9810/21 07:35況且3小時就可以到歐洲了 去歐洲搭寢台列車 比去日本方便

mstar10/21 08:55當初從法國搭臥鋪到義大利,太不小心被扒走幾百歐元....

Xkang10/21 09:05香港的文章 可能他們有他們的想法