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[分享] 鴨宮示範線(モデル線)紀錄片/解說

看板Railway標題[分享] 鴨宮示範線(モデル線)紀錄片/解說作者
hn9480412
(ilinker)
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https://www.youtube.com/watch?v=8_Jbhh_qmYo

前半段是解說當時建設鴨宮示範線的背景,其實就是當時東海道新幹線的試驗線。在建設東海道新幹線前利用這條示範線來做各種試驗,包含車輛性能、ATC、高速轉向架、高速列車交會等多種試驗。所在位置大約是在神奈川縣綾瀬市~小田原市之間的路段(從東京站開始算約43K~75K處)。後來這條線在全線建設完成後併入東海道新幹線內


後半段是找了朝日新聞的記者做解說(ANN表示該記者對於此路段有相當程度了解),主要是敘述當時的試驗歷程和解說試驗車1000系(0系的試驗車)


三個月前他也有解說過當時1964年東海道新幹線開業日的狀況
https://www.youtube.com/watch?v=g2apTBfw-e8

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WARgame723 : 故意不換腳位讓你單換cpu出問題最後連板一起換,老08/23 08:13
WARgame723 : 實說我覺得intel不換腳位良心多了08/23 08:13
SungHyun : 1樓中肯!08/23 08:18
WARgame723 : 打錯,我是要說i皇換腳位08/23 08:39
WARgame723 : 而且5nm就能打贏14nm? 我看未必08/23 08:40

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※ PTT 留言評論
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sammy9812/02 06:27好帥的亮鼻子 現在都沒這樣設計

NCC130512/02 07:22當時是規劃讓道班在營運中作業,亮鼻子可作警戒,後來發

NCC130512/02 07:23現太危險取消,亮鼻子的罩子是壓克力易破,改成較堅固的

NCC130512/02 07:24FRP,罩子也因此無法透光

Xkang12/02 15:44最近都沒什麼日鐵新聞

NCC130512/02 17:19前幾天名鐵豐川線夜間發生列車提早五分發車的事件,這還

NCC130512/02 17:20是有車掌乘務的,司機也沒注意到還不到發車時刻,結果開

NCC130512/02 17:22到下一站把乘客清空後折回原始發站再重新出發......乘客

NCC130512/02 17:23被請下車的車站什麼服務設施也沒有就那邊多等二十幾分

hn948041212/02 18:02這兩天的話還有JR北海道保線列車煞車失靈的後續新聞

Stan600312/02 18:07新聞明明就一堆,只是沒有中文而已

starbuckser012/02 22:24大阪新輪椅坡道 隼人之風復出 只見線通過... 不少啦

hn948041212/02 23:44只見線好像是上下分離

starbuckser012/03 00:17對 上下分離的申請案通過 (抱歉格子不夠用)

tiesto0620212/03 02:05JR東要把只見修好的條件就是要分離丟給福島自己去養

tiesto0620212/03 02:05才願意修

hn948041212/03 02:13我還想說福島怎麼可能這麼好心砸錢修只見線

hn948041212/03 02:39我只知道說福島有出錢修復和JR東日本無償讓渡

hn948041212/03 02:40有這樣對價關係我還是第一次聽過

tiesto0620212/03 03:15其實這還有扯到啥鐵軌道整備法修正案,不只是JR跟福

tiesto0620212/03 03:15島,還包含中央政府也得出面

tiesto0620212/03 03:15維基百科有完整介紹

tiesto0620212/03 03:16 https://i.imgur.com/lR4v3MR.jpg

tiesto0620212/03 03:17另外只見線沿線的公路常常因暴風雪造成中斷,除了鐵

tiesto0620212/03 03:17道只見線之外似乎沒有其他替代交通可以用

hn948041212/03 03:22這點我倒是知道,所以這也是JR東日本遲遲沒有廢線

hn948041212/03 03:22的原因

saitoh12/03 11:48只見線的做法似乎是首例才會這麼麻煩 之前上下分離也沒有

saitoh12/03 11:48JR開車他社維護路線的

hn948041212/03 15:09近期的例子還有長崎本線佐賀段吧

hn948041212/03 15:11喔不對是西九州新幹線長崎段的並行在來線