[問題] PP的運用是不是太操了？

neoyha02/28 11:16未來要改3000型了，再撐一下

whistlerhu02/28 11:17好像300改掉後就這樣了

abian74602/28 11:17我個人覺得優先替換的車次是301、324次

temu203502/28 11:45現在操很多，以前是松山開到高雄，停留兩小時再開回松山

temu203502/28 11:46現在越開越長，折返的腿數也變多

shinjikayama02/28 12:10去年改點有討論過一次，版上風向覺得還不夠操..

d224140002/28 12:30改點後七堵平日只出12組車，有差這麼多嗎

d224140002/28 12:33301台南、岡山、新左營通勤的人非常多，改掉可能有點難

Johnnyyang02/28 12:33問題是301-181太硬

andy81062502/28 13:15301、324改PP時多出一列，300死掉PP替駛又再多出一列

andy81062502/28 13:15，基本上七堵已經瀕臨無備用車的窘境了，410、439改3

andy81062502/28 13:15000也只是將PP出車數稍微降回來而已。

GodMune060802/28 13:35我是覺得143那串運用也可以先改成3000

JRhokkaido02/28 13:36301/324真的太操

agh38669002/28 13:46改3000就不能站票了，通勤族大罵然後就....

fairwarning02/28 13:52花蓮走北迴開到潮州真的遠

playchicken02/28 14:30最多走台灣半圈就好了

neoyha02/28 14:31143要改3000了阿，143沒通勤族，改3000型反彈較小

agh38669002/28 14:56410改3000坐等樹林通勤族

patanjali02/28 15:42操很久了，操到車頭冒煙，還繼續開，真是玩命，如果是

patanjali02/28 15:42你家的車會這樣操嗎？

a5mg4n02/28 15:56冒煙不是很正常嗎

handsome888802/28 18:21143改3000就不能刷悠遊卡了啊

t710127132802/28 18:47就一堆人的胃口被養大啦 開放電子票證那麼久哪有可能

t710127132802/28 18:47說要收就收 連中長途都要拿悠遊卡上車 快被笑死

ultratimes02/28 20:16PP全面取消跨線運用，全數跑七堵-潮州就好

ultratimes02/28 20:173000進來了就是拿來取代東線PP 柴聯以及部分跨線車

ultratimes02/28 20:19台鐵閒置的DR3000其實也不少吧，可以拿來跑西線中短程

ultratimes02/28 20:20像是台中-七堵 枋寮-彰化這種中短程運用

busgoer02/28 20:21軟腳車別來當路障，謝謝

abian74602/28 21:14DR3000目前利用率大概五成五左右

qazxc31202/28 21:18有些人看到DR根本不會買票上車….

abian74602/28 21:22所以很質疑223替代691 會不會沒人搭？,

JRhokkaido02/28 21:23691換900才是最佳解。DR3000喔......根本移動路障

KK210902/28 22:39900請集中首都圈運用謝謝 長途區間快請用800

d224140003/01 00:14DR3000雖然使用率才一半，但是每一次的運用都很長的

d224140003/01 00:163千爛車別出來害人，跑七堵台中，檢修地在台東，你是要

d224140003/01 00:16去修車是不是，說一堆天馬行空的想法

mattc123456c03/01 00:35DR3000頂多當南迴區間好嗎？

zx246800tw03/01 01:10EMU3000可考慮開放限當次的站票，一車次限110位

zx246800tw03/01 01:10商務艙不得進入站立

zx246800tw03/01 01:10無票或硬要站商務艙改罰雙倍票價

ThrivinIvory03/01 01:22EMU3000型開放站票是早晚的事 就看電子票證是否繼續

ThrivinIvory03/01 01:22管制

as567803/01 01:37每次看到長程要用區間快就笑了，椅子難坐鐵道迷思維~

JRhokkaido03/01 06:57抱歉應該是800

QF2200DA03/01 10:35說到配屬 買新車卻沒地方放車 到底多廢才能搞出這套

ultratimes03/01 10:43EMU3000和普太全集中在台北-花蓮-台東就好

ultratimes03/01 10:44花東要新車，西部要增停，這早已是共識

r1289998703/01 12:19不知道900和3000之後還會不會繼續增購？如果有的話 希

r1289998703/01 12:19望900的椅子能改一下 就能當莒光跑了

liweihau03/01 12:36就沒車啊，等3000進來的量再多一點，看會不會好點

JRhokkaido03/01 20:52莒光用內裝改的500的樣子

JRhokkaido03/01 20:52*比較好

t710127132803/02 13:34學名鐵南海啊 拉個2-4節當對號車箱收莒光號票價 也能

t710127132803/02 13:34滿足需要坐中長程的旅客不用跟人家搶位子也能坐的舒

t710127132803/02 13:34服 車長也只要巡這幾節車廂就好不太會有逃票問題

t710127132803/02 13:34http://i.imgur.com/oFtdGAM.jpg

t710127132803/02 13:37用S-Train的樣子也可以啦 不用另外打造成對號車廂

t710127132803/02 13:38http://i.imgur.com/8FzijtP.jpg

JRhokkaido03/02 21:37S-train如果要應用在台鐵比較像是改900，假日跑區間

JRhokkaido03/02 21:37快可以用クロスシート