[情報] 疑似EMU3000型特仕車
轉自推特“@uf_hp1998"
https://twitter.com/uf_hp1998/status/1510808598267371523
剛剛在推特上面看到,本月初有日本鄉民在日立笠戶事業所外拍到很明顯是EMU3000的車子,但是車身上部色帶由原本的紅色變更為藍色(?的色帶,依照車身編號推論為第18編
不知道這是不是就是之前台鐵曾經提到,配備吧檯區的EMU3000特仕車?
http://i.imgur.com/xgN7IVv.jpg
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Sent from JPTT on my HTC_U-1u.
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這種特仕也太無感XD
該不會只是每幾列換塗裝XD
拜託座椅改一下 真的超難坐的
不過特仕車不是最後那幾組嗎??
影音特仕版
會裝車霉飾嗎
都沒有E500新機車頭的消息
最後幾列還要等到2024
可能台鐵會20編組內先內交完吧
E500在東芝關死死 翻牆照比日立更少
R200會比較早進來,E500還有的等,支線柴客更不用說
支線柴客好像還沒決標吧
E500不是今年八月要交第一部?延期了?
推孟母號
E500聽說延了
東芝電頭通常若進入動態測試階段,在北府中站就看得到了
還是只是多塗裝?
特仕版平時會跟一班編組混用嗎(出來打工XDD)
座椅真的難坐,之前搭408從台北到台東,很不舒服。
PP樂勝、還有腳靠,只是旅時對不起死豬價
搭長途真的會腰酸背痛
不是特仕車,只是改塗裝,邊條記得本來就有三種顏色
22樓是日立的下包嗎?
車號是45EM3183,應該還不是吧
有三種喔?
台廠踹共(X,椅子真的有夠直,坐下第一件事是調角度
椅背直通常是為了能夠在侷限空間旋轉,非服務旅客考量
基本上就是以坐下後一定要調整角度為前提
應該說調到底了還是偏直 高鐵也是這樣但人家就好很多
前陣子不是有新聞說台鐵希望觀光編組可以提早交車?
有紅綠藍三種
三種線條跑的區域有差嗎?
有趣了,照片中的到底是藍還綠?XD
平快和普通的旋轉椅坐下後都不用調整角度,也比3000舒適
湊齊色光三原色484?
椅子可以改成這種的嗎? 現在的真的難坐又超硬
3000座椅的背部真的有夠難坐+1
不用求多 日本標準特急/A-seat的座椅就好 簡單又舒適
從3000型可以看見日本的退步
我猜三色各16列=48列加最後2列特別車?
3000是台鐵自己坑 座椅都用台廠了還可以搞成這樣
大概台廠不會做舒服的椅子 或是舒服的台鐵買不起
可調角度現有+3就夠了,設計上椅背應該可以單換吧?!
之前就說椅背平的像洗衣板 一堆版友不信 結果營運到
現在一堆旅客抱怨座椅難坐 真不知日本特急那種座椅改
成灰色不好嗎? 一樣符合美學 又不失其舒適性
官員試坐時也沒感覺 可能講謊話都站著說話不腰疼
快點把爛椅子換掉吧 順便把杯架裝上 好好的一台車結果
敗在椅子跟杯架,復興號還比較舒服,不求多,普悠瑪那
種椅子就好,當初長官試坐的時候都沒感覺嗎
其實只要把陸續報廢車的座椅換皮搬過去就好(誤)
話說日本國內的車 是不是都沒杯架?
杯架對坐靠走道的人來說還蠻不友善的
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