Re: [新聞] 退役火車「紅斑馬」遭爆這天再開 台鐵員

whistlerhu06/03 19:432020之後就幾乎再也沒動過了

twttntrg06/03 19:46其實阿婆聽聞也是有狀況

dierac100006/03 20:062016年的3501A車況已經不太行了吧，8輛編組2車引擎停

dierac100006/03 20:06熄變6拖2，苗栗南只能液6均衡V40

ericyo06/03 20:09除了引擎問題外,車體大樑變形才是宣告白鐵死刑的原因

JRhokkaido06/03 20:41白鐵好像有一段時間不能動了

weivvv06/03 20:48鐵道迷怎麼喜歡舊車，去標台鐵的報廢車買回家放，看要坐多

weivvv06/03 20:48久就有多久

whistlerhu06/03 21:19不是大梁，是引擎吊架

journey121406/03 21:25騰雲搭乘率還算高，4字頭那幾班花蓮以北幾乎每天8成

journey121406/03 21:25滿以上，花東也還可以，228/229也有7成。377/378南

journey121406/03 21:25迴段幾乎每天8成以上，西部段就少一些。

komachi27506/04 00:25EMU100跑台東那趟好像也是鐵道迷搞出來的吼...

t710127132806/04 00:56騰雲還在嚐鮮期吧 等之後會比較符合實際狀況 像是371

t710127132806/04 00:56/377or378/386/324感覺騰雲的客群會打架

t710127132806/04 00:58一般來說送申請書上去台鐵沒打槍就代表台鐵有能力出

t710127132806/04 00:58車跟運行啊 現在反過來怪申請包車的人是怎樣？

mauricelee06/04 01:05鐵道迷照規定申請有問題嗎？不然台鐵不要給過或者修

mauricelee06/04 01:05改規定阿！

journey121406/04 01:40還有408/410/472、426/228，其實就是班次多起來就有

journey121406/04 01:40可能分散客源，但疫情前騰雲228的搭乘率一直都還不

journey121406/04 01:40錯，令我非常意外。

journey121406/04 01:41439/441也是，之前439搭乘率也不低

journey121406/04 01:45至於南迴，6月以後運能大幅增加，猜測平日坐滿的可

journey121406/04 01:45能沒幾班，415/371/386/324可能會比較滿一些

t710127132806/04 01:46照理上由北部往返的班次旅客量是不用太過擔心 南迴線

t710127132806/04 01:46才是需要注意的一塊 畢竟高雄到台東搭騰雲的CP值較低

journey121406/04 02:13沒錯，目前377/378作為唯一往返，這樣的表現其實不

journey121406/04 02:13算太好，377是因為時段稍差，但378不應該只是這樣。

journey121406/04 02:13而且這對車西部的搭乘率真的不太好，應該就是沒到台

journey121406/04 02:13北的原因，所以我之前才會提出西部自強與南迴自強併

journey121406/04 02:13班的想法。

jgfreedom06/04 09:09由於現在可以訂改點後的車票，查詢後覺得472的搶手程

jgfreedom06/04 09:09度比278、280還要好

t710127132806/04 14:58378回去的時間偏早 386是更好的時間帶

journey121406/04 22:20472東部、西部段都是最佳時段，前身412就已經是每天

journey121406/04 22:20必滿的車次了，西部也會磁吸102的旅客（102搭乘率也

journey121406/04 22:20很高）

Lailungsheng06/05 14:31騰雲座艙是指商務艙?以下敘述如有違規先說聲抱歉，

Lailungsheng06/05 14:31我昨天搭emu3000下車前一站，從原本車廂往前一直走

Lailungsheng06/05 14:31到前面車廂，有看到騰雲車廂，人很多，其他車廂人

Lailungsheng06/05 14:31不多。