Re: [新聞] 工會出招要求台鐵加薪5成 不排除發起罷工
※ 引述《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》之銘言:
原始標題
工會出招要求台鐵加薪5成 不排除發起罷工投票
工會也考量目前物價變動水準,工會要求加薪5成,以為留住人才的根本之道,讓台鐵能永續經營。
--
已從台鐵登出3年了,跟大家分享一下
台鐵會造成員工離職的最大原因不是薪水問題
是嚴重的同酬不同工,上級強迫少數人接屎缺
例如領班、副領班,道班的指揮員、工程車駕駛等
重點是領導最愛找那些不請假的員工,然後用強迫的方式叫你一定要接
反倒是那些整年度事病假三十幾天全請完的,以上那些屎缺領導不會叫你接
為什麼說上述職缺都是屎缺呢? 因為要負責任、增加工作量、工時,然後加給廢到笑
然後很多屎缺都是找固定某幾個老實人做,老實人幹在心裡但不敢講,撐不住就離職了
所以你看台鐵那些領班、副領班、指揮員,十之八九其實都是被強迫的 (非自願)
不過說真的,就算只能用強迫的方式,你只強迫那些不請假的員工,根本是欺負老實人
--
你可以把這篇寄給部長,局長
的確是環境問題
不如加薪5倍
這個問題其實各公司各單位公家民間都有
勞役薪水均衡的工作場所跟砂礫中的珍珠一樣少
你不要這麼專業好不好
公職就勞逸不均的行業,沒什麼好奇怪,不值得爆料
薪資結構低也是不爭的事實
公司化加薪,確實能夠吸引人留在台鐵
支持加薪留才,並嚴格實施汰劣留優!
還有一些垃圾代表不做事每天閃躲飄,躺著領薪水,上面的也
都放縱不管,認真做事的做到死!
建議提高我文章中提到的屎缺職務,不然就算加薪了,問
題一樣存在,不會因為加薪後那群被壓榨的人就不會離職
提高屎缺的待遇,才會有人自願擔任,才能減少事故發生
那如何定義屎缺?
上級直接強迫你接任,不詢問意願,大家都不想接的職務
這在職場上很常見啊!尤其公部門呵呵~
說實在的不加薪公司化後就成為國營中年薪倒數的
哪個公務機關沒有勞逸不均跟充斥米蟲?重點是為什麼其他
機關沒有離職率高的問題?
公職有公職的薪資結構 國營有國營的 很正常
要是年薪跟油電雇一樣佐級員級會落跑嗎-.-
這個問題就算公司化了也不見得能解決的
公司化就優退呀
回朔 鐵道兵種
不做事的人~擺爛不演的最輕鬆,裝傻裝忙的最累,這群人
自己以為都演的無破綻,真搞不懂這些愛演的怎不去藝能界
總辦公室業務的承辦人也是需要相當專業,但司機員調過
去馬上少了加給,犯錯被罰調回外勤反而是種獎勵 這種薪
資結構怎麼留人
私人企業不也是一樣勞役不均
與其說加薪,不如調整加給?
爆
[問卦] 台鐵員工對5/1的心得分享(發錢)安安抱歉 因為今天是勞動節暨台鐵不加班日 跟朋友討論後 決定還是再來板上PO一次 畢竟這些事多分享多讓人知道都是好事爆
Re: [問卦] 台鐵公司化在反對什麼?(發錢)幫朋友代PO 原本他想自己回文 但發現上站次數改成1000了 不得已找我幫忙 以下為原封不動的代PO內容爆
Re: [問卦] 台鐵停駛,王傑不出面說明嗎鋒 : 時間?假日就算要停駛,也不要停東部幹線,因為東部很需要火車。 : 之前的工會發言人,王傑,不出面說明嗎? : 好,出面跟你說明。這是「台灣鐵路工會」發起的依法休假活動,我是「台灣鐵路產業工爆
[分享] 台鐵員工對5/1的心得分享幫朋友代PO 他說既然我已經在八卦板PO文過了 就好人做到底繼續再PO也沒差….(好喔) 也說了多分享多讓人知道都是好事 以下為原封不動的代PO內容爆
[心得] 台鐵員工對5/1的心得分享幫朋友代PO 他說既然我已經在八卦板PO過文了 就好人做到底繼續再PO也沒差….(好喔) 也說了多分享多讓人知道都是好事 以下為原封不動的代PO內容72
[問卦] 是不是大眾根本沒搞懂台鐵員工今天的訴求欸欸,大家早安啊~吃早餐了沒, 是這樣啦, 小弟剛剛跟在台鐵上班的朋友出門吃早餐, 剛好電視上也在播今天台鐵不加班的新聞, 就跟他聊了起來,31
Re: [新聞] 台鐵5/1不加班連署達1.2萬人!預計9希望這次台鐵員工罷工成功,不要被原諒色給騙去摸頭河蟹了! 之前台鐵員工罷工失敗只有票務人員罷工而已,今年這次連台鐵司機都加入成功的機率很 大,不過我也不用想就算罷工成功,照原諒色的以往慣例手法,一定繼續裝死,然後繼續 抹黑台鐵員工過多爽多貪心! 妳他媽的!15
[問卦] 台鐵工會的訴求到底是什麼?台鐵工會這次以要求政府撤回公司化草案的訴求, 發動五一勞動節不加班運動。 想要以藉由類似罷工手段讓火車停駛, 造成民眾的不方便以帶來輿論壓力。 (結果今天沒造成什麼特別大的壓力,8
Re: [新聞] 五一戰線恐延長!台鐵工會:不排除端午節這次不叫罷工~叫做不配合加班。 我覺得很好啊, 不過台鐵工會這次有沒有看到危機呢? 你讓政府做過一次配套就上手了之後,他之後更不怕你用不配合加班威脅。 這次這樣不配合加班,各地有出現各種塞車或者人潮堵在車站嗎?