[閒聊] 2022年08月置底閒聊文
很抱歉因不可說因素本文因故晚點374分鐘
造成您的不便 敬請見諒
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8月首噓
平衡^.^
8月第一天4117晚16分先噓？
4117誤點15分 純噓合鐵
4117一大早還誤點
203晚8，究竟會不會被113放鳥
一日X8沒問題
合鐵美學
果然113先放走了
203誤點10分。純噓合鐵
203不是蠻鬆的點嗎...
※ 編輯: ttnakafzcm (36.226.79.2 臺灣), 08/01/2022 09:13:47開噓
203要不郎中要不調度雷
377目前晚9
要珍惜有綠色數字的時光～
問一下 今天被退文的那個問了什麼
那位在徵求搭高鐵 幫忙送東西的人
3151誤點15分。純噓合鐵
377屏東晚10分開
3182誤點12分，純噓合鐵
2610誤點22分，純噓合鐵
2613終站晚23分，純噓合鐵
2606及2615苑裡-通霄停駛，純噓合鐵
1006誤點14分，純噓合鐵
2524終站晚11分，純噓合鐵
2521終站晚12分，純噓合鐵
122誤點30分。純噓合鐵
122嘉義壞車，純噓合鐵
2214誤點22分，純噓合鐵
122誤點增延至42分。不要撐了，搶八月頭一天好彩頭。純噓合鐵
2214誤點26分。純噓合鐵
122誤點47分，坐免錢達標，八月頭一天就搶得好彩頭。純噓合鐵
122又增延至52分。不曉得晚上149會不會七堵換編組？純噓合鐵
176誤點14分。純噓合鐵
3188誤點10分。純噓合鐵
2214誤點增延至35分。純噓合鐵
122誤點增延至62分，破一小時了。純噓合鐵
149肯定要換編吧，不然要一起誤點喔？！
2183誤點16分，純噓合鐵
122，七堵～基隆停駛。149，基隆～七堵停駛。純噓合鐵
2613 通霄出發號誌機故障改嚮導通信式 晚32分開車
通霄號誌故障，純噓合鐵
2244誤點16分，純噓合鐵
2204誤點12分，純噓合鐵
今天事還真多
4234誤點10分，純噓合鐵
3208誤點12分，純噓合鐵
4046誤點10分，純噓合鐵
2244誤點17分。純噓合鐵
同樣等待2244中…
我覺得4046的排點很有問題，只要136誤點，就很容易被24
8放鳥，誤點會擴大10分+
149七堵開，晚23分
3241誤點11分，純噓合鐵
2042誤點19分，純噓合鐵
149誤點25分，看來大概沒換編組。純噓合鐵
2234誤點11分，純噓合鐵
554誤點10分，純噓合鐵
偷駕駛室編號銘牌的人是怎樣的人啊？
1262誤點11分，純噓合鐵
1278誤點15分，純噓合鐵
1247誤點10分，純噓合鐵
653誤點10分，純噓合鐵
3241誤點14分。純噓合鐵
5806誤點10分，純噓合鐵
啊對了 149有換編喔
8月全線恢復就開始出任務了……
441誤點11分，純噓合鐵
4248誤點10分，純噓合鐵
1262誤點增至22分，純噓合鐵
1268誤點13分，純噓合鐵
1278誤點10分，純噓合鐵
4744誤點19分，純噓合鐵
3294誤點10分，純噓合鐵
3782誤點10分，純噓合鐵
256誤點10分，純噓合鐵
一日即X4，真的是該改稱廢鐵了
170終站晚11分，純噓合鐵
218終站晚11分，純噓合鐵
516誤點13分，純噓合鐵
2538誤點12分，純噓合鐵
175誤點10分，純噓合鐵
224終站晚10分，純噓合鐵
426誤點12分，純噓合鐵
121誤點10分，純噓合鐵
121誤點10分。175誤點11分。純噓合鐵
補
4191誤點10分，純噓合鐵
4193誤點18分，純噓合鐵
今天快的班次都誤點是怎樣
2183終站晚16分，純噓合鐵
2244誤點17分，純噓合鐵
177誤點12分，純噓合鐵
477誤點11分，純噓合鐵
2233誤點11分，純噓合鐵
477誤點12分 純噓合鐵
所以還有人嫌477次西線排點...，本來就該留追趕空間y
477板橋樹林新竹竹南苗栗豐原可以增加停靠時間
然後多派(副)車長上車抓電票
用停靠時間換行車時間好像可以喔，很合鐵的作法
2243誤點12分，純噓合鐵
2253誤點11分，純噓合鐵
推
這樣如何？
想太多
2037誤點15分，純噓合鐵
更正17分
2037也是常態誤點
477的排點就是龜177後面阿，能不能趕點和能不能準點完
全要看177的臉色
調度上也不可能把177抓下來
今天斑馬試車冒煙了
2628終站晚15分，純噓合鐵
1138誤點11分，純噓合鐵
1138誤點10分。純噓合鐵
壞車
4162誤點15分，純噓合鐵
就是177跟225時間要調往前一點
如果177不用待避225就沒事
2144誤點14分，純噓合鐵
后里潭子改給477停吧……但為什麼自強要停這兩站？
4162誤點10分。純噓合鐵
本就不該停這兩站的啊
2213始發晚10分，純噓合鐵
4171誤點18分，純噓合鐵
415誤點10分，純噓合鐵
415花蓮準點出發耶…
415怎麼了，抓戰犯：調度？司機？其他司機？
4534誤點13分，純噓合鐵
2174終站晚12分，純噓合鐵
138誤點12分，純噓合鐵
477松山晚9開
3257誤點12分。純噓合鐵
477誤點11分，純噓合鐵
3218誤點21分，純噓合鐵
4197終站晚11分，純噓合鐵
1241誤點10分，純噓合鐵
477誤點10分。純噓合鐵
該名 洪慈庸潭子特停站
177停靠有夠莫名
177叫區間快也可以了，坐等被換掉
149誤點10分。純噓合鐵
3238誤點11分。純噓合鐵
175誤點10分。純噓合鐵
2253誤點18分，純噓合鐵
149誤點增至15分，純噓合鐵
145誤點10分，純噓合鐵
3257終站晚18分，純噓合鐵
3005終站晚14分，純噓合鐵
175誤點10分，純噓合鐵
415松山又晚10分開車了
純噓合鐵
要改區間快應該是272吧，牛車中的牛車
改點後還多停了新城
改區間快拜託不要再增停，否則越變越慢，看看可憐
的147
415今天晚分=正常發揮，純噓合鐵
嘉義–民雄路線積水中
https://i.imgur.com/8wbyM8B.jpg 3247剛剛卡在斗南
目前已經繼續南下往石龜了
138誤點25分。純噓合鐵
2244誤點25分。
1038誤點25分。
3218誤點22分。
淹水影響，暫不噓
147就改成區快了阿(?
喔沒事看錯
175誤點10分。純噓合鐵
708誤點17分。3082誤點12分。純噓合鐵
3262誤點10分。
3241誤點24分。
3237誤點50分。
3029誤點42分。
235誤點10分，純噓合鐵
1038後面車廂故障不載客?
冷氣
211-232-283=280終於要換3000了
445松山晚11分，純噓合鐵
加油！X9 XX
211-232-283-280 9月中要改3000了
這組早就傳出來了，306-431=422-323應該也會改
510誤點11分。純噓合鐵
192誤點10分，好像頭一次看到192誤點超過10分，真難得。純噓
合鐵
271誤點13分，純噓合鐵
271誤點15分。純噓合鐵
172誤點17分，純噓合鐵
電車線故障，純噓合鐵
172誤點18分。純噓合鐵
4183誤點13分，純噓合鐵
125誤點12分。純噓合鐵
2534終站晚10分，純噓合鐵
418終站晚17分，純噓合鐵
427始發晚12分，純噓合鐵
121誤點10分。純噓合鐵
3207終站晚12分，純噓合鐵
今天搭沙崙線，兩次都是500型，不過早上往高鐵是舊
的長條椅，而傍晚往市區的是EMU567
4542終站晚10分，純噓合鐵
2243誤點11分，純噓合鐵
2264誤點13分，純噓合鐵
1237誤點16分，純噓合鐵
3287誤點11分，純噓合鐵
5天X9，嗯
445誤點11分，純噓合鐵
可是192到台北就準點了，可見排點...
4042誤點12分，純噓合鐵
4556誤點11分，純噓合鐵
235誤點10分，純噓合鐵
3287誤點11分。純噓合鐵
4041誤點11分，純噓合鐵
436誤點16分，純噓合鐵
141誤點10分，純噓合鐵
436晚16是怎樣......
調度雷？！
加班車待遇有好過嗎？看看143的神奇點
149誤點13分，純噓合鐵
3271誤點13分，純噓合鐵
4241誤點11分，純噓合鐵
241誤點18分，純噓合鐵
149誤點10分。純噓合鐵
XX達陣，真爛啊合鐵
3146誤點10分。純噓合鐵
X9
掐酒
408終站晚20分，純噓合鐵
今日415花蓮準點開出
4024早4分到花蓮，排點太鬆
2532誤點10分，純噓合鐵
511誤點10分，純噓合鐵
奇怪415花蓮準點開出，結果還是沒接上191，到底哪裡出
問題
合鐵問題真多
哭阿
恭喜6號就XX
蒸蚌
☁午安鴨
人呢，上工囉
人呢
175誤點13分，純噓合鐵
221誤點13分，純噓合鐵
6068誤點10分，純噓合鐵
恭喜斑馬在鬆韌不良以及車門異常的狀況下跑完南迴
可喜可賀
2台都沒問題，一切正常
415松山+9，真的很奇怪，排點已經比一般直達車鬆了
還能誤這麼多
只能說 跟開的人很有關係
信不信用PP的點還是一樣晚分
推
4224誤點10分。純噓合鐵
516誤點10分。純噓合鐵
175誤點12分。純噓合鐵
哭阿
賞呵鐵箭頭
427終站晚10分，純噓合鐵
4209晚10分，純噓合鐵
431誤點10分，純噓合鐵
235誤點10分，純噓合鐵
依然掐酒
285誤點10分，純噓合鐵
248次死傷嗎？
248發生什麼事 剛在台北搭不到 到羅東顯示晚40分
248停在猴硐，月台上有看到警察，車上都清空不知道
發生什麼事
235誤點16分。純噓合鐵
剛報告了 248猴硐發生死傷事故
呵鐵哭喔
248
3
3261誤點12分，純噓合鐵
4
248新聞
3261誤點15分。純噓合鐵
花東線下午號誌故障
依然掐酒
23：14
8/7 00：54 早安鴨
2
早啊
午安
如果415套253的點也跑不到，那司機可以直接乙等以下了
吧
415點真的沒有很緊才對啊，即便一堆慢行
如果點很緊，那421、441怎辦？
415才晚2，週日欸
4172終站晚12分，純噓合鐵
415今天松山晚2呢
8/6 3297壞車，純噓合鐵 終站晚45分，坐免錢
編組滯留隆田站內 回送前南下列車都要拐股
3182冷氣故障，純噓合鐵
午安鴨
依然掐酒
125誤點10分。純噓合鐵
8/7 15:49午安鴨
干蝦鴨
現在的慢行條件對於松花招牌直達車確實緊很多
按表悠閒行駛必誤點，必須在慢行前早分來抵銷
例:12月29的3000花蓮北上最高定115到崇德是準點
過了長段80慢行後就+1到和仁
目前的直達要準點，頭城-福隆以及雙溪後應該都要完全
貼白牌甚至+5
可能問問看ed大或a大他們逆行孟母的開法
3202冷氣故障，純噓合鐵 又來
個人認為，速控車其實沒什麼技術性、開法可言。
速控車也還是能玩牽控吧，要不要而已，只是不知加減速
把手段位細分如何
但部分車型的牽控可能是作為備援模式之故，司軔閥無
電軔優先，且初起步會大電流，無法像速控圓滑起步，3
000型的牽控就很優秀
500型則是會變暴力，電門滿開有1.2m/s/s的起步加速率
3221誤點10分。純噓合鐵
125誤點12分，純噓合鐵
3231誤點13分，純噓合鐵
175誤點11分，純噓合鐵
通常車正常情況下大處建議用速控模式，幾乎所有人也都是用速
控模式，除非有特殊故障會建議改牽引力模式。
推
依然掐酒
EMU500起步電流拉法有技巧性，可以避免大電流起步，避免暴力
起步。
3231誤點12分。純噓合鐵
175誤點12分。純噓合鐵
賞呵鐵箭頭
1.2m/^2喔！這個加速堪比捷運了啊（僅次於機捷）
*1.2m/s^2
3241誤點15分。純噓合鐵
堪比
幫3241推回來，民雄-嘉義外物侵入
被影響到了
其他列車
4211誤點16分，純噓合鐵
1次誤點25分，純噓合鐵
283誤點10分，純噓合鐵
4209誤點10分，純噓合鐵
3247誤點18分。純噓合鐵
噓to推 感謝
干蝦鴨
昨晚的3297還留置半組，說是下午來拖 拖不動
另外那半組614還可以先行回嘉義。不過一年前這組也發生
過車輪鎖死，3238直接停駛，600啊~
推 的大恩大德 沒齒難忘
天降幸運推 奇蹟不請自來
160終站晚11分，純噓合鐵
441終站晚10分，純噓合鐵
241誤點19分，純噓合鐵
4241誤點17分，純噓合鐵
3271誤點10分，純噓合鐵
139誤點10分，純噓合鐵
139誤點10分。純噓合鐵
1272誤點11分。純噓合鐵
1278誤點17分。純噓合鐵
241誤點20分。純噓合鐵
445誤點10分。純噓合鐵
4241誤點18分。純噓合鐵
掐酒
3261誤點24分。純噓合鐵
晚安鴨
4235終站晚12分，純噓合鐵
3781終站晚10分，純噓合鐵
3777始發晚10分，純噓合鐵
早安鴨
再XX
慢了
3757始發晚12分，純噓合鐵
推
610上輔助輪拖到新營放著 噓610
午安
17編改藍綠色了，之前還有人一直說是特仕車......
話說有EMU3000 第17編組的圖嗎??
175誤點10分。純噓合鐵
415連兩日異常
松山+0的給推一個，認真開的司機，被129擋就算了沒差
181誤點32分，純噓合鐵
181怎麼了！！！
181誤點32分。純噓合鐵
181七堵站換編，純噓合鐵
521彰化壞車，純噓合鐵
晚安
181 ATP故障 七堵換編組
181又要很晚到屏東了
521彰化誤點66分開，純噓合鐵
1253終站晚10分，純噓合鐵
推
2257誤點10分，純噓合鐵
呵鐵
3782誤點12分，純噓合鐵
早安
南港好像很少安排待避，是不需要還是預留運轉整理彈性
推
賞呵鐵箭頭 呵
地下段大家行車時間都差不多
do
早午安
推
呵鐵日常
^U^
408誤點19分，純噓合鐵
411誤點10分，純噓合鐵
516誤點10分，純噓合鐵
175誤點10分，純噓合鐵
午安
推
呵鐵
か^U^り
175誤點11分。純噓合鐵
421誤點12分。純噓合鐵
326誤點10分，純噓合鐵
晚安
432(1003+1004)掛了 447改3000
2544終站晚18分，純噓合鐵
竹南號誌故障，純噓合鐵
看看447進北迴之後會晚多少
推
明402-417改普
補噓432
1217終站晚14分，純噓合鐵
438誤點16分，純噓合鐵
4225誤點10分，純噓合鐵
441誤點12分，純噓合鐵
439誤點13分，純噓合鐵
1253誤點10分，純噓合鐵
247誤點15分，純噓合鐵
445誤點15分，純噓合鐵
415連3日沒啥誤點表現失常
447誤點4分變9分，符合預期
447誤點10分，純噓合鐵
317終站晚11分，純噓合鐵
合鐵叉叉。XD
太魯閣沒車囉？
目前402+1
早安
推
早午安
推
(′･ω･)つ旦
(′･ω･)つ13ay
^U^
滷蛋本來就很不足，掛一組基本上必換普
4135始發晚12分，純噓合鐵
111 目前4080好像晚3 不知道追不追得回來
沒被擋+正常開高雄一定能準點
結果晚7 不知 到為啥多停了4分鐘 = =
111台南=高雄跑26都還會被嫌混
晚7的話還是可以追
只是高雄後要看103有無誤點
現在台南高雄 28的樣子
是排28沒錯，不過普認真跑其實25.5就可到
3161誤點11分。純噓合鐵
111高雄晚4分。看吧，排點很鬆
高-屏排13也還是可以追的
111潮州到、開還排4分鐘咧，擺明就是要消化誤點用的。純噓合
鐵排點
午安
115在嘉義被乘客影響到...誤點快10分
115嘉義晚10分開，純噓合鐵
507被砍了，不然台南會糰
111高雄晚六到
111也是在嘉義停很久
111有被擋嘛？若無則是未認真開
111台南以後就超鬆了，還能開成這樣，未來3000半直達
怎辦
115誤點增至13分，純噓合鐵
3187誤點10分。純噓合鐵
111 4080我真的不知道為啥多停4分 滿臉問號
旅客問題？號誌？ATP？有在南部的知道發生什麼事嗎？
（大師鍋應該能問到？）
推
推
2194壞車，純噓合鐵，終站晚20分
653誤點10分，純噓合鐵
6015誤點12分，純噓合鐵
415花蓮準點發松山晚5到算正常還異常？
142誤點12分。純噓合鐵
感謝推推加持
4197誤點18分，純噓合鐵
1247誤點10分。純噓合鐵
653誤點23分。純噓合鐵
晚安鴨
(′･ω･)つ旦
3238誤點12分，純噓合鐵
推
1235終站晚10分，純噓合鐵
2244誤點11分，純噓合鐵
〆
(′･ω･)つ感謝推錯
SL大樹跟京阪的premium car也5年了啊
510誤點19分，純噓合鐵
推
午安鴨
177誤點12分，純噓合鐵
4193誤點11分，純噓合鐵
4198誤點17分，純噓合鐵
175誤點10分。純噓合鐵
推
^U^
477、177誤點王，如果今天又都是郎中來開，準備互相糰
吧
糰進糰出
146誤點10分。純噓合鐵
146潮州始發站就誤點12分！！！
2264誤點15分，純噓合鐵
282誤點12分，純噓合鐵
177準點了
晚安鴨
177那什麼超級大爛點
177就是有預留禮拜五待避143的隱藏點，所以超級歡樂
141也是，南部點有夠歡樂，都預留143的
但143還是必誤點
看看143在苗栗被擋多嚴重
3121誤點13分。純噓合鐵
3152誤點10分。純噓合鐵
似乎屏東站怪怪的，上下行都誤點
415誤點13分。純噓合鐵
3310誤點13分。純噓合鐵
聽說是屏東～九曲堂號誌故障。純噓合鐵
415誤點增延至21分。純噓合鐵
3127誤點27分。純噓合鐵
3152誤點35分。純噓合鐵
3152誤點35分，話說3131停在鳳山停了半小時了
3131誤點30分。純噓合鐵
3131先讓101開
3310誤點44分。純噓合鐵
101誤點21分。純噓合鐵
早安鴨
3053誤點27分。純噓合鐵
3137誤點28分。純噓合鐵
3131又被3005超車。區間車旅客沒人權
116誤點19分。純噓合鐵
3127終站晚46分，純噓合鐵
3062誤點15分，純噓合鐵
3158誤點59分。純噓合鐵
3058誤點56分，純噓合鐵
3141誤點13分，純噓合鐵
3162誤點48分。純噓合鐵
九曲堂＝西勢號誌故障CTC無法操作，改就地亦無法，變
更閉塞為通信式
論行車人員會不會忘記通信式怎麼用的可能性
3311誤點36分。純噓合鐵
開車鴨
3064誤點16分，純噓合鐵
掐酒
3131終站晚60分，純噓合鐵
推
3168誤點37分。純噓合鐵
3178誤點10分。純噓合鐵
(′･ω･)つ旦
早上嘉義-南靖電力工程車故障，純噓合鐵
3172誤點60分。純噓合鐵
^U^
3064誤點40分，純噓合鐵
3320誤點13分。純噓合鐵
田中=二水 一南下試運轉列車故障，純噓合鐵
2174誤點11分，純噓合鐵
3187誤點23分，純噓合鐵
田中=二水 西正線單線雙向行車，純噓合鐵
2133誤點49分，純噓合鐵 坐免錢
試運轉的車故障XDDDDD
3148誤點10分，純噓合鐵
3716終站晚10分，純噓合鐵
3182誤點11分，純噓合鐵
百年臨時站
510誤點11分，純噓合鐵
午安鴨
2143誤點29分，純噓合鐵
113誤點13分。純噓合鐵
推
8787 9951 故障 二水=林內 九曲堂=西勢 號誌故障
3187誤點16分。純噓合鐵
推
1187台北進站前急煞車，三小
2174誤點12分。純噓合鐵
510誤點10分。純噓合鐵
X9
2204誤點15分，純噓合鐵
掐酒
2213誤點10分，純噓合鐵
推
221誤點16分，純噓合鐵
推
401終站晚12分，純噓合鐵
掐酒
今天221車況很爛的樣子，牡丹坡快爬不上去
補噓二水-林內號誌故障
221誤點13分。純噓合鐵
今天415與191關係如何呢
4189誤點10分，純噓合鐵
177誤點17分，純噓合鐵
推
感覺477會被雷，應該是不會去抓177待避吧
3228嘉義換編組，誤點18+分。純噓合鐵
139誤點10分。純噓合鐵
今天東幹好像被221搞到連鎖誤點？
推
掐酒
477被145檔爆了，進山線又被177檔，有夠慘
反而143準點XD
推
今天415與191關係如何呢143沒被2243、2237擋已經是極
幸運了
282終站晚10分，純噓合鐵
118始發晚14分，純噓合鐵
2233誤點12分，純噓合鐵
145誤點10分，純噓合鐵
2551誤點10分，純噓合鐵
144誤點10分，純噓合鐵
推
1237誤點11分，純噓合鐵
今天415誤點但有接上191
掐酒
晚安鴨
推
(′･ω･)つ旦
^U^
☁
〆
推
コンテスト
聯合報轉角國際有德鐵文出現了
快笑死了，DB怎麼這麼歡樂XDD
德鐵怎麼了
還蠻好笑的
感謝
1268誤點20分，純噓合鐵
1262誤點23分，純噓合鐵
2234誤點22分，純噓合鐵
☁
441誤點14分，純噓合鐵
4225誤點11分，純噓合鐵
3271誤點17分，純噓合鐵
2558誤點10分，純噓合鐵
241誤點11分，純噓合鐵
2553誤點10分，純噓合鐵
2243誤點11分，純噓合鐵
477台中晚10分開，純噓合鐵
推
2623終站晚13分，純噓合鐵
☁☁☁
145誤點11分。純噓合鐵
掐酒
TSW3開始預購了，路線最長的有一口氣拉到187km（W槀zb
（符茲堡=卡瑟爾）
用ICE1來跑
1281誤點10分，純噓合鐵
1278終站晚18分，純噓合鐵
445松山晚12分，純噓合鐵
掐酒
447誤點10分，純噓合鐵
484壞車？誤點65分，純噓合鐵
484壞車，旅客轉乘448，純噓合鐵
早安鴨
噓
七堵才換過編，純噓合鐵
今日302-305改EMU3000
X9 早安廢鐵
早
今天是有啥活動嗎？彰化站好多人在拍照
蒸機大拜拜
111誤點11分。純噓合鐵
不確定是不是鐵道迷啦 但是在別人田中間拍照好嗎==？
2513 晚27分 純噓合鐵
今天有6101蒸機
191誤點20分。純噓合鐵
推
午安鴨
人鴨？
704誤點12分。純噓合鐵
516誤點12分。純噓合鐵
2204誤點14分。純噓合鐵
掐酒
191從晚20分變成準點
休假，羨慕
241誤點11分，純噓合鐵
191有些是提早待避誤點，本來就能追回一部分，加上那
鬆到靠北的排點
今天我的朋友某仁有去拍，我是沒空去上課了....
4235誤點16分，純噓合鐵
8/13 2513終站晚27分，純噓合鐵
2512終站晚43分，純噓合鐵
1281終站晚11分，純噓合鐵
405終站晚12分，純噓合鐵
421終站晚10分，純噓合鐵
1231終站晚13分，純噓合鐵
推
好想休假
召喚
桃園站竟然有間距27分鐘沒車...我還以為是啥支線
1172誤點10分，純噓合鐵
4021誤點10分，純噓合鐵
2534誤點11分，純噓合鐵
2204誤點10分，純噓合鐵
推
今日310、443續用3000替駛，應該還是開放站票?
五堵號誌故障，純噓合鐵
510終站晚38分，純噓合鐵
521誤點10分。純噓合鐵
4183誤點14分。純噓合鐵
掐酒
415終站晚10分，純噓合鐵
310/443好像沒有
欸有欸
今天搭415 花蓮+1 中途被擋3-4次 台北+10
427 花蓮降弓 233先開
477誤點17分。純噓合鐵
427誤點45分，坐免錢達標。純噓合鐵
431誤點16分。純噓合鐵
273終點彰化誤點15分。純噓合鐵
推
175誤點10分。純噓合鐵
326誤點12分。純噓合鐵
週末收假大誤點不意外，純噓合鐵
掐酒
139誤點11分。純噓合鐵
推
3267誤點10分。純噓合鐵
4197誤點24分。純噓合鐵
653誤點13分。純噓合鐵
5251誤點22分。純噓合鐵
283誤點15分。純噓合鐵
1242誤點14分。純噓合鐵
4240誤點13分。純噓合鐵
135自強 2號車廂冷氣壞掉 QQ
掐酒
晚安鴨
1台427害死431、5251、283
樓上 少了233 只是影響較少
北車月台調度在搞什麼鬼
一下3A 一下又改3B 什麼鬼
有機廠人員嗎？喊在
4209誤點16分。純噓合鐵
1257誤點10分。純噓合鐵
4211誤點14分。純噓合鐵
推
那篇3000的意象文是不是不見了
241終站晚17分，純噓合鐵
5251終站晚30分，純噓合鐵
推
667誤點10分。純噓合鐵
早安鴨
2154誤點26分，純噓合鐵
掐酒
誰順飛 關我屁事
推
午安鴨
2154誤點32分。純噓合鐵
掐酒
1006誤點14分。純噓合鐵
1181誤點11分。純噓合鐵
更正：1182誤點
掐酒
推
今日415轉191失敗？！
今天228遇到郎中司機，雖
郎中到覺得在搭莒光號
415終站晚10分，純噓合鐵
228誤點10分，純噓合鐵
129誤點16分。純噓合鐵
2203誤點10分。純噓合鐵
1212誤點10分。純噓合鐵
129新竹故障，掛補機耶。front 事故平台。純噓合鐵
推
445故障
更：是台東線電車線故障雷到445
祝福傍晚順飛~~
445誤點39分，純噓合鐵
115有夠震的 每一節車廂幾乎都是
為什麼9月開始台鐵取消早享票了？ QQ
4021終點樹林誤點15分。純噓合鐵
問合鐵為什麼不爽賣早鳥
取消早鳥只是降低別人買票的意願
覺得可以像高鐵一樣做得更完整，不同時段的車次有不
同的最低折數，也要定期調整優惠車次與折數
像8/10（三）搭高鐵803北-左，我原本以為頂多半滿，
結果板橋就上到幾乎全滿，猜測是因為這班優惠最多，
大學生跟少年優惠還是極少數5折班次的其中之一
還蠻捧場台鐵早鳥，雖然常常是柴油爛車
不過當看風景吧，慢車也空曠少人安靜
當時我原本是搶111，結果後來發現高鐵5折就去退票改
買高鐵。台鐵時間必定大輸高鐵，如果連票價都接近甚
至還輸的話就真的沒理由搭台鐵了
之前人就少到根本沒必要分流啊...只是最近人潮都回來了
也該恢復了
阿幫落地出來報平安哦
耳聞說剛才北車B3有大吼大叫的怪人出沒？！
477誤點12分。純噓合鐵
653誤點21分，純噓合鐵
4197終站晚10分，純噓合鐵
477又來了......
1268誤點14分，純噓合鐵
1038誤點12分，純噓合鐵
2728在縱貫線段飆好快 原來DR1000還是可以催的
多年前搭過DRC新烏日晚7分，司機高速開到111二水提早到
1278誤點16分，純噓合鐵
終於回到美國學校這邊了
推
3147誤點26分。純噓合鐵
3715誤點23分。純噓合鐵
3057誤點17分。純噓合鐵
3151誤點10分。純噓合鐵
3320誤點15分。純噓合鐵
鳴日又壞車了，純噓合鐵
3072誤點12分。純噓合鐵
6099台南故障。純噓合鐵
127ㄘ準點到高雄，好像有點難得(?) 給推
https://youtu.be/lD0yB0o-oDA 2000年以後日本廢止
車站，意外地東京有一座因為月台長度太短而且票房收
入和改建成本不成比例而廢止的車站
竹南號誌異常，純噓合鐵
2541終站晚49分 坐免錢，純噓合鐵
竹南號呆！純噓合鐵
2223誤點40分 純噓合鐵...
2541誤點49分 純噓合鐵
175誤點17分 純噓合鐵
3267誤點11分 純噓合鐵...
2554誤點45分 純噓合鐵
推
2521終點彰化誤點21分。純噓合鐵
九曲堂號誌故障，3028和3232無法從屏東開出
九曲堂號誌故障。純噓合鐵
175第五車冷氣故障 新竹站維修人員無法修復 第五車目前熱
呼呼
127誤點15分。3250誤點56分。3028誤點31分。144誤點26分。324
2誤點40分。146誤點18分。3078誤點55分。3248誤點62分。378誤
點12分。3032誤點12分。150誤點14分。3252誤點31分。3334誤點
25分。3258開車時間未定。純噓合鐵
3032已經誤點52分鐘了，持續延長，到底怎樣啊
終於又有免錢車了
區間車似乎被放棄了，只放行對號列車、區間快車。小站旅客沒
人權。純噓合鐵
3258誤點51分。純噓合鐵
3248高雄晚91分開...純噓合鐵
3235誤點31分。3031誤點21分。3334誤點77分。3252誤點64分。
純噓合鐵
尖峰時刻欸
3032 3031 岡山=台南間停駛，純噓合鐵
好喔一天號呆兩次
再噓
隆田站 3242 19：29開晚28分
下一班 3248 20：35開晚62分 口憐
厲害了我的鐵
2042誤點12分，純噓合鐵
2243誤點11分。純噓合鐵
某些站的號呆機率484特別高？
3257誤點13分。純噓合鐵
3272誤點36分。純噓合鐵
3268誤點10分。純噓合鐵
3121誤點10分。純噓合鐵
3121嘉義始發站誤點32分。純噓合鐵
2124始發誤點30分。2128始發誤點21分。2134始發誤點10分。170
始發誤點10分。2138始發誤點15分。3705始發誤點19分。3127始
發誤點14分。
今天一大早又怎麼了！
美術館站1股有5隻狗閒晃，3151提前新左營待377
嘉義路段在施工？
那一群狗是怎麼闖進去的...？新左營有獼猴就蠻扯的了
103誤點10分。純噓合鐵
推
汪
3078出包，純噓合鐵
143誤點11分。純噓合鐵
177誤點15分。純噓合鐵
144誤點10分。純噓合鐵
3078出什麼包
3271終站晚10分，純噓合鐵
102在中壢前突然慢下來，喔==平交道前車禍
415請加速，已經晚6了！
3188誤點11分，慢郎中1號，不EY。純噓合鐵
3188嘉義誤點增延至15分，慢郎中1號厲害了，多賺一杯手搖飲料
。純噓合鐵
3188今天是500還是800？跑成這樣！
就算是500，也不該開成這樣吧，個人是覺得很離譜。
猜是直線只跑莒光速？
3247誤點10分。純噓合鐵
莒光速大概也有90～95，區間車開這速也不會慢很明顯。
4241誤點11分，純噓合鐵
早安廢鐵
202花蓮晚4，搞到402花蓮從可能早到變晚2
202怎麼搞的是不是又ㄉㄩ在雷！
好奇如果109延駛台東且為半直達型如何？
**前提是換孟母跑
125誤點13分。純噓合鐵
175誤點15分。純噓合鐵
海線半直達載客率行嗎？如果半直達就要改山線
台鐵訂票菜鳥詢問一下 台鐵訂票會寄email通知嗎?
還是什麼都沒有?
3227誤點12分。純噓合鐵
477難得一直準點，而且還是週日給推
或是109延駛、縱南標準停靠至台東
不過這樣113的停靠就要改一下
152誤點11分。708誤點10分。純噓合鐵
385誤點13分。純噓合鐵
3267誤點10分。純噓合鐵
3257誤點11分。純噓合鐵
3261誤點14分。純噓合鐵
181誤點10分。純噓合鐵
廢鐵早安
109延駛可能假日限定，然後113改半直達
*逢週末
109走海線半直達沒客源，113勢必要改半直達，但平日會
造成111/113台北開車時間太過接近
假日111/113比較有互補空間
109可以跟113在縱南互補，在彰化指定互轉，113半直達
、109標準停靠
車不是說延長就延長的好嗎，那先回答週五140、週六130、
週日126次的編組哪裡生出來?七堵PP有車能加運用就不會中
秋節西線開不出加班自強號了
1117壞車 基隆-七堵停駛，純噓合鐵
271誤點11分。純噓合鐵
現在PP有多少固定保養中啊？運用不是平日21組假日24
組嗎？剩下七組如何排
是說「未來」延駛啊，等3000再多一點，看113-134這串
要不要換3000
有夢最美，希望相隨，好像有人都以為台鐵是傻子，把507
次停駛都不會調查原本對號利用率高低就是了，彰化到新左
營完全消滅沒車取代就是因為載椅子而已
運用又不是難解決的事，載客量才是關鍵
所以我才說假日限定，113改半直達補111的載不完的，10
9補113原本的客源
你還是沒回答週五140、週六130、週日126次的編組哪裡生
出來阿，講幹話大家都會問題可行嗎?
還有哪來的證據可指出假日的彰化以南需求量大到需要再加
開一班自強號?
EMU3000以後潮州七堵都會配，就來看看會不會照你講的開
不要嘴炮或亂幻想，海洋哥是很派的XD
191誤點19分。第一次看到191誤點這麼多。純噓合鐵
191次追趕空間很多，如果車況還正常應該能趕不少；曾經
宜蘭線晚20分，好像到彰化就差不多準點了
191排點很鬆沒錯，只是目前不知道什麼原因造成誤點這麼多。誤
點又闊大至21分。純噓合鐵
就算有車還是要花很多時間養客源，看看高鐵養多久
看J大回應就知道彰化後的司機不是您了XD 不然車沒壞的話
真的能趕不少回來
3257誤點17分。純噓合鐵
191誤點又增延至25分，越慢越多。純噓合鐵
運用真的可以再調整啦，像我之前提的南迴pp，確實卡
在運用/車輛配屬問題很麻煩，但是現在發現台鐵自己
也是這樣規劃的。
以後台鐵車夠，運用應該不會是很大的問題。
假日早上南下搭乘率都很高，星期六不用說，星期日也
是至少從105滿到115/117
然後覺得西部跨南迴的自強真的很有搞頭，一班車當西
部自強的同時當中部跨南迴的自強，台中-高雄是重疊
段，剛好解決縱南搭乘率問題。
不過南迴目前運能已經非常足夠不用增班，要這樣開只
能用現有班次延駛西部。
滿也要看區間啊，多玩一下剩餘座位查詢就知道彰化以南沒
有這麼滿，還有那份規劃已經過期了一點都不準
東部422/431那麼成功的例子擺在那裡（花-東必滿），
西部應該也要多開這種車。
對我就是用餘位，所以才提出解決縱南空位問題的方法
。
舉那個例子只是想說，台鐵自己不覺得運用是大問題，
是可以改的。
啊抱歉，彰化以南pp非暑假期間的早上只有105.113，
其他還好
*星期日
4027誤點12分。純噓合鐵
我說了運用要解決又不是什麼很難的問題，不然每次改點
都不能動到運用嗎
1237誤點16分。純噓合鐵
145誤點17分。純噓合鐵
光說不練最簡單，有夢最美
N年前確實早上彰化到高雄有多一班自強號，但後來就演變
191壞ATP，純噓合鐵
成截短至彰化下午再北返至今，有市場的話自然會恢復
507彰化以南平日載椅子沒錯啊，假日就有生意了。買坐票
上車後蠻常趕佔位的電票乘客
282在晚10附近掙扎，花生省魔術
目前那個時段的班次數是從2016年10月改點一直維持到
現在，更之前就是103半直達的時候了，跟現在比起來
多了一班半直達103（現在103是以前的107）
3257誤點19分。純噓合鐵
3261誤點12分。純噓合鐵
之前想到下聯去求上聯，現在就列出來：
上聯：二水四城八斗子 下聯：三坑六家九曲堂
之前的「七堵八斗九曲堂」太難了
我講的是舊車次的年代，就知道截短到彰化多久了
1009對吧，不過我看2007年的時刻表，縱南早上有1003
、1005、1007、1009、1011共5班，現在是103、105、1
11、113、115也是5班，不知道是少了哪一班
1009次2009.06.16截短至彰化，真會挑到到2007的時刻表
以前搭1009也幾乎都只搭松山到台北，都忘了這班車沒停桃
壢苗XD
1009以前沒截短至彰化，可是北高半直達等級，高鐵通車
前西幹線早班南下，就有2班快車（1005、1009）
1009北高時刻，台北發車比較接近現在的113
海線109搭乘率本來就沒有很好，但停靠站一樣維持海線
停兩站，延伸中南部不覺得會有多好，比起109延伸，週
末把377、378延到台北還比較實在
377/378延到台北客量也不會太好吧？12節欸
103誤點11分。純噓合鐵
週六南下可以吧
702終點新左營誤點19分。純噓合鐵
103誤點追至2分
7501在龜山勾到電車線
378載客率一定會好，377應該也不會太差，那附近時段
的山線車都很受歡迎（2005、1、105）
如果真的怕不行，可以試試看378五六日、377六日一
554始發站誤點6分。3208始發站誤點8分。純噓合鐵
4151誤點10分。
3208誤點10分。純噓合鐵
不過如果第三對傾斜(148)開回來之後，378好像頂多只
能開五、日而已，而且不知道會不會需要待避148
真的開148的話大概就會變成148/378互搶
如果378延伸版只開五日就還好，西部先搶148，搶不到
再搶378，最後兩班都會滿
也剛好377延伸版最適合開六、一，是不錯的解法
早上702的誤點 枋寮站號誌故障，純噓合鐵
4211誤點10分。純噓合鐵
台鐵號誌要不要學一下
欸怎麼千推了 要開新的置底嗎
樹林=南港可以先改短閉塞，採4燈號誌及客貨相同燈號不
同限速
不要給合鐵太複雜的東西
602誤點19分，純噓合鐵
3177誤點17分。純噓合鐵
台北地下段真的很需要縮短號誌間隔
477又再正常發揮，合鐵啊
135誤點15分，純噓合鐵
3247誤點12分，純噓合鐵
昨天282花蓮晚9到，給個箭頭
2243誤點12分，純噓合鐵
282是不是很容易被貨列雷？（福隆前-大里）
282禮拜一也花蓮+9
改成區間快後，3005的停靠站沒有比照3028的就算了沒差，
竟然佳冬來回一次就增停完
3247終點潮州誤點12分。純噓合鐵
2501終點彰化誤點43分。純噓合鐵
2512彰化始發誤點20分。純噓合鐵
125誤點10分。純噓合鐵
426誤點18分，3000型。純噓合鐵
426怎麼開的！
松山-花蓮暴增16分，應該是被擋好幾次不然太誇張
273誤點11分。純噓合鐵
2213誤點15分。純噓合鐵
看FB好友的貼文 好像七堵機外15分鐘的樣子
426
2021終點彰化誤點14分。純噓合鐵
機外15分是發生什麼事......
調度沒給號誌？！
1040已經有數例了，呵
不覺得是沒給號誌，肯定有其他因素
花蓮進站還給準點
我推文的時候看到的是花蓮到+16、開+17
103誤點12分。純噓合鐵
203誤點10分。純噓合鐵
4113誤點15分。純噓合鐵
3137終點潮州誤點14分。純噓合鐵
103誤點增延至18分。純噓合鐵
推
103誤點增延至29分。純噓合鐵
3161誤點17分。純噓合鐵
8652金崙撞工作平台
廢鐵不意外 邁向德鐵化又更進一步惹
121誤點13分。純噓合鐵
因為劉立委爭取，10/26開始422-323=306-431要換3000
了
聽說萬華車站停電？
144屏東始發站誤點10分。純噓合鐵
144看鐵路社 好像壞在鳳山
144誤點增延至16分。純噓合鐵
144次是車內停電，社團報鳳山修復後晚18分開
3242誤點11分。純噓合鐵
145誤點13分。純噓合鐵
今天萬華跳電過 = =
422跟431的點早就調鬆了 本來就有計畫換3K
不知再下一波換3000是哪些車次？436-405有機會嗎？
如果看整串運用的話，目前最需要（搭乘率最高）的應
該是271-282-247=218-273-288，不過北半環路線是最
適合跑傾斜式的，所以不希望改3000
222-225也不錯，225一直都熱門，222延到鳳林之後搭
乘率好像有上來
225現行宜蘭-南港的點，用3000全力跑也能到
222-225比較麻煩的事運用串不太起來
除非就一天只跑222-225這樣
227的點比223爛，真的是廢鐵
要改運用才比較說得過去
可以魔改成207-222-225-248嗎
感覺可以
現在剩下的運用都會包含一些冷門車次或西部車，像40
6如果改3000會影響到110，432如果改連帶447也要改，
但447太冷門
其實認為沒必要所有時段車次全換3000，普太還是有一點
時間上優勢，也能分散一些客源
但熱門時段最好還是都換3000，冷門時段用普悠瑪，不
然3000如果不跑熱門時段會太空
所以上面207那串就不錯
708 過鳳山失去燈光
外加436-405，以及237-202感覺都可以
到高雄前恢復了
1267取消？
基隆-七堵停駛
1267誤點24分。基隆～七堵停駛。純噓合鐵
4509 池上-玉里停駛，純噓合鐵
鳳林北電車線
405根本就是436B
台鐵日常
如果先換241=212-175=172不知道可不可行
不然就增開樹林-七堵的241B/142B，運用改241-241B=105
-142-142B=212-175=172
105接128/178比較妥吧？不然要放在屏東多久？
5232預估晚50分
有道理，我後來想想也是
那就241-241B=105-128-128B(178-253-253B)=212-175=17
2
5232誤點49分，EMU3000型新車耶，坐免錢。純噓合鐵
408誤點48分，EMU3000型，新車坐免錢。純噓合鐵
410誤點21分。純噓合鐵
405不是436B，昨天405花北是
滿的
4521誤點11分。純噓合鐵
5232 合鐵說外物入侵嘻嘻
JR北的可以
415誤點10分，EMU3000新車。純噓合鐵
405有那麼熱門喔？
191誤點12分。純噓合鐵
3247誤點22分。純噓合鐵
2次誤點10分。純噓合鐵
3032誤點16分。純噓合鐵
378誤點10分。純噓合鐵
3031誤點12分。純噓合鐵
175誤點10分。純噓合鐵
2254誤點16分。純噓合鐵
桃園那邊淹水的樣子
405那個我也很意外，星期六早上7點以後花蓮往台北竟
然還算熱門，沒記錯的話同時段其他班次（211、411等
）也都是幾乎坐滿
而且我有觀察好幾個星期六都是這樣
241誤點19分。純噓合鐵
4241誤點29分。純噓合鐵
早安廢鐵
西鐵雑餉隈-下大利花了19年1070億日幣的高架化昨天正式
完工通車了，新增的一個車站明年才會啟用
所以211換3000應該是沒問題（？
211點也預留了啊
東幹誤點都偏多欸
環狀線軌道中央也有一條纜線，是否類似於LZB的功能？
273誤點10分。純噓合鐵
441壞車 知本-台東停駛，純噓合鐵
3000哪裡壞掉R
知本
旅客換317，新編組晚23分台東開車
385誤點13分，EMU3000新車。純噓合鐵
3267誤點12分。純噓合鐵
441誤點21分。純噓合鐵
441，EMU3000故障，新車故障耶！！！合鐵真爛
說是底下有洩氣聲，啊知本也沒列檢就乾脆轉317接特開了
爛椅背
昨日就廢鐵發揮啊
2144誤點12分。純噓合鐵
9/1開始，早享優惠要停賣了
今天搭的車準點 讚 (X
3212誤點27分。純噓合鐵
tt大搭哪班，如果是對號能準點就很好了
3212怎麼那麼慘 高雄暴增到誤點27分？
被雷？
3261誤點25分。純噓合鐵
今日402-417 普代打
今天清晨的四腳亭站死亡事故
昨天喔 111阿
昨天111準點喔，可以推
111北部的點還是很妙，新竹前很緊，過後又變成跑115-1
20就準點
排骨太硬局長在盯了 廚房皮繃緊點啊
2204誤點11分。純噓合鐵
2204被迫誤點
122誤點28分。純噓合鐵
122也是被迫誤點
請問「被迫」是什麼意思？（好奇問）
1228誤點10分。純噓合鐵
就待避122和提前待避282啊
4232誤點11分。純噓合鐵
請教今天是有什麼事故嗎
122 豐原站通報有旅客無意識，請119上車急救
那122「被迫」是什麼意思？122表定沒有要待避，無緣無故誤點2
8分？！
喔，旅客異常，了了。
萬榮到鳳林電車線異常
萬榮站第3、4、5股及北端OS區間無電，花蓮玉里派R頭救
441誤點43分。純噓合鐵
439誤點34分。純噓合鐵
4543誤點18分。純噓合鐵
432誤點94分，坐免錢了。純噓合鐵
149誤點14分。純噓合鐵
653誤點11分。純噓合鐵
1247誤點28分。純噓合鐵
283 低頻按摩瑪
切電不震,復電抖到不行
432+116
447用3000
447特開明天跑402回去嗎？
自問自答，明402改3000，今447編組明跑417
*432編組
281-901塗成復刻塗裝了
439、441、247、445團子ing
test
安安
XX
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