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[閒聊] 太魯閣無階化改造編組塗裝品質

看板Railway標題[閒聊] 太魯閣無階化改造編組塗裝品質作者
ouyang
(源自於修車的熱愛)
時間推噓21 推:23 噓:2 →:63

今天在花蓮看到一組太魯閣自強號
1005+1011
第一時間注意到不是車門
而是他的烤漆品質

跟原廠塗裝比起起來 有幾項差異
1.平整度差 原廠塗裝平整度好太多
2.烤漆缺乏光澤感 不是烤漆品質差 就是沒有另外一層金油層
3.烤漆廉價感 原廠漆雖然久了 但整體塗裝質感佳

可惜了太魯閣這好車

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※ PTT 留言評論
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geesegeese10/29 12:55錢有花下去就可以了,其他都是小事

JRhokkaido10/29 12:5703+04也蠻醜的

ayuhb10/29 13:01只願意給香蕉當然只請的到猴子外包。

stallings10/29 13:01台鐵素質正常發揮

stallings10/29 13:01對他而言車子能動就好

stallings10/29 13:04話說小魯頂上的冷氣怎麼那麼大台,好突兀

stallings10/29 13:04如果矮一點就更好看了

ouyang10/29 13:04我看那詭異的光澤 應該是沒烤金油層 直接水蠟拋光 很噁心

ouyang10/29 13:04的質感

willy121510/29 13:05我想你還沒看過進站的普悠瑪上面是直接抹白色油漆的

willy121510/29 13:05遠看還好,近看一堆補丁色差

ouyang10/29 13:06整車重烤 還弄成這鳥樣 不是有美學小組 怎麼不督導一下列

ouyang10/29 13:06車烤漆啊

ayuhb10/29 13:08有機會近看你還能看到噴太厚流鼻涕 火車外觀就是被當粗用

ayuhb10/29 13:08的,別想會跟私家車一樣顧

stallings10/29 13:09重烤?原車塗裝怎麼了嗎

ouyang10/29 13:09這個烤漆品質真的不行 唉

ouyang10/29 13:10應該是無階化車門有燒焊 整車重烤吧

ouyang10/29 13:11說實在鋁鎂合金車體 台灣搞得比中國差太多

ouyang10/29 13:12標準的光澤平整度 看一下3000型就好 那個是基本

ayuhb10/29 13:13時間到進廠就是全部重新噴,原漆早就褪色光了能看嗎,現在

ayuhb10/29 13:13除了新車大概剩普悠瑪的"車身"是原漆可是一樣褪色很醜

ouyang10/29 13:14重烤沒問題 但是重烤變醜 那錢花心酸的嗎

ayuhb10/29 13:153000喔給你看看我上次看到的

ayuhb10/29 13:15日立新車一樣遭啦

ouyang10/29 13:16說不定只有噴漆 因為台灣應該沒有那麼大的低溫無塵烤漆室

ouyang10/29 13:17磨舊漆 沒整平 噴漆 加上水蠟拋光 造成噁心塗裝是有可能

NCC130510/29 13:22火車這定期就要重塗的大型車輛沒有在烤漆的

ayuhb10/29 13:24只是近看醜了,遠看至少還是光鮮亮麗 比早就褪色的原漆好

ouyang10/29 13:25遠看那光澤很詭異

ouyang10/29 13:25然後凹凸不平

jason5678tw10/29 13:303000現在外面也是ㄧ層屎色

sj410/29 13:57好好的一台車 搞成這樣

sj410/29 13:58珍惜生命

t710127132810/29 14:15別再搞保安粥這種東西了 每次都在這時間出事

t710127132810/29 14:17抱歉 文章突然跳掉 補個推

a5mg4n10/29 15:12油漆的用途又不是好看用的,還能達到保護效果的話何必重漆

willy121510/29 15:18對啊,所以車廂跟狗啃的一樣也沒關係(噓樓上的

a5mg4n10/29 15:22只要能有效保護金屬,沒關係 油漆也有風險和VOC問題

a5mg4n10/29 15:23還能考慮參考JR西日本措施 採用膠帶應對較小的損傷

a5mg4n10/29 15:251990年代末-2000年代初的台鐵比現在有趣多了,莒光編組的

a5mg4n10/29 15:25各種車頂修補方式饒有趣味

a5mg4n10/29 15:26至少椅子也比3000的刑具好許多

a5mg4n10/29 15:27比起搞表面工夫,弄好椅子和避震更實際

ayuhb10/29 15:33為了吹日本說出了貼紙比油漆好這種話

willy121510/29 15:37他之前還說可以保持開門減少列車停站時間(推回來

willy121510/29 15:38你內在弄得再好外觀沒弄好也是枉然

chrissonic10/29 18:32這組太魯閣號疑似沒有連號,偶數號的編組是怎麼回事?

chrissonic10/29 18:33搞不好其中一組的單數號有走過「成追線」來轉向!

ouyang10/29 18:52https://news.pts.org.tw/article/142234 看起來報價不高

ouyang10/29 18:52PP 一車重新塗裝收1萬六 比一般轎車全車重考漆收兩三萬以

ouyang10/29 18:53上還便宜 不過PP不鏽鋼居多 要噴漆部分少

ouyang10/29 18:53大魯閣鋁鎂合金車體 基本上都要處理 但品質看起來真的爛

stallings10/29 19:14民間做塗裝應該沒問題吧,自己不行就外包啊

stallings10/29 19:14難道是沒有錢?還是內規有規定必須自己來?

ayuhb10/29 20:20塗裝本來就是外包,只給香蕉就是請猴子

JRhokkaido10/29 21:38太魯閣全都連號啦

wang96061510/30 09:30鐵路車輛都是色漆含金由的單層噴漆而已啦

wang96061510/30 09:30用沒幾年全檢都要除漆探傷

wang96061510/30 09:30用太厚的塗層只是增加檢修成本

Metro123Star10/30 11:411005+1011 咦太魯閣目前有改編組嗎

ouyang10/30 12:20應該沒看錯吧 ....

ouyang10/30 12:21昨天在花蓮看到 我遠遠就看到噁心的塗裝光澤

ouyang10/30 12:21特地靠近看

a5mg4n10/30 12:22沒有都除漆探傷吧? 復興拖去拆時還露出橘色油漆來

a5mg4n10/30 12:23S200路牌受墊底下就是藍漆,也就是快四十年沒重作過

ouyang10/30 12:23有沒有探傷不知道 不過應該沒有在預防保養的

ouyang10/30 12:24如果噴漆 一種是磨除 一種是化學除漆 還有一種是噴砂

ouyang10/30 12:24現在還有雷射除漆除鏽 但是看那個凹凸不平的表面

ouyang10/30 12:24大概是用砂輪機磨的吧

ouyang10/30 12:25這部分高鐵也有重新塗裝 路上看到的品質還可以

ouyang10/30 12:26youtube 上有影片 前部長去宣傳高鐵採用國產漆料

ouyang10/30 12:26看樣子噴塗品質還行

ouyang10/30 12:27說實在 表面的處理非常重要 不然再好的噴漆也是枉然

ouyang10/30 12:29看過Youtube美軍 M1A2 戰車車體整新 就是拆除主要部件

ouyang10/30 12:30車體天車吊起來 進大型噴砂室用鋼珠噴射除漆除鏽

ouyang10/30 12:31台鐵自行塗裝品質都很差 除了明日號好一點點

ouyang10/30 12:31或許沒這部分人材吧 但委託民間的 看看大魯閣那品質

ouyang10/30 12:32不禁讓人搖頭.....好好的一輛原裝車

ayuhb10/30 12:32明日也是同一組人噴的辣

ouyang10/30 12:34材質不同吧 鋁鎂合金 要鈑金也不容易

ouyang10/30 12:35台灣沒能力自行做鋁鎂合金板材 有的話也是跟中國買的

ouyang10/30 12:35中國在購買日本E1000 新幹線學了不少技術

ouyang10/30 12:36明日號內裝貼貼紙 外觀塗裝品質還算行

ouyang10/30 12:37大家有興趣可以留意路上跑的大魯閣號 塗裝品質

aahome10/30 14:57台鐵:會到就好

JRhokkaido10/30 20:05太魯閣沒改編組號碼啊