[情報] JR東日本導入新幹線軌道和線路檢測車

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3563牧德 公司成立於1998年6月，過去以抽檢用設備為主，2009年改變策略，轉向檢測設備，成為 國內最大的印刷電路板自動光學檢測設備廠，具備一條龍檢測解決方案的能力，主要提供 PCB量測與檢測設備，專精技術包括外觀檢測(AVI)技術、三次元量測3Dmeasurement)技術 與線路檢查(線路AOI)三大區塊。

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由於東海道新幹線一天有超過100個班次列車需要清潔。為了能夠提通舒適的乘車環境以及 縮短車廂清潔時間，JR東海將會運用AI技術來進行車廂清潔 目前的清潔方式是透過清潔員使用帶有電極的毛刷擦拭座位來進行濕度感應，當毛刷檢測 到水分時就會發出聲響提示清潔員進行清潔動作。但這樣需要一個一個檢測耗費太多時間

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由於在2017年12月發生新幹線N700型列車轉向架破裂事故，JR東海為了要避免類似事件再 次發生。針對轉向架的部分導入新型監測系統 本系統分別是溫度偵測以及轉向架內空氣壓力偵測裝置。溫度偵測裝置是設置在軌道上， 在列車經過檢測地點時會紀錄當時的溫度，如果在地點A與地點B(C、D、E)偵測到的溫度

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這是在今年4月開始測試的，主要是以機器取代人力來檢測架空電纜線是否異常 以往使用人力檢查的話只能一年檢查一次。且必須要在夜間巡視軌道的方式檢查。 今年4月在East-i上搭載攝影鏡頭可以直過拍攝方式並透過AI運算來判定架空電纜是否異常 。除了檢視架空電纜之外其他電氣設備也能一併檢視