[心得] 專業風的航管遊戲Air Traffic Greenlight
Air Traffic: Greenlight
steam商店頁
https://store.steampowered.com/app/1861880/Air_Traffic_Greenlight/
這是一款ATC航管遊戲 要做的事很簡單
你是一個管制台 要帶飛機去降落 去離場
但操作起來很複雜
只單帶一台飛機不難
但多台飛機時 就要留意兩台的高度 互相的距離
還有要注意地形高度
玩起來燒腦 殺時間 但可以滿足當ATC的樂趣
-----個人心得-----
ATC4全系列剛玩完的我正愁沒ATC遊戲 看到有在特價就買啦
很特別的 本體地圖中 竟然有台灣地圖(桃園和松山)
然後日本地圖 是關西+神戶 而不是東京羽田 真稀奇
在台灣當然玩台灣圖
用普通難度玩 一開始還不上手會很忙碌
普通難度的自設航點一開始只有兩個 要帶飛機完成+RP後才會陸續開放數量
所以一直都要手動帶航向
在來有電台範圍的限制 在雷達範圍中 飛機才會顯示出來 離開範圍就會消失
這就要考驗記憶了 有時候忘記 就會忽然從某個地方冒出一台飛機
目標有三個
1.
帶進場機去降落 (顯示綠色)
飛機會有顯示要下哪裡一般都是下RCTP 下RCSS也有很少 目前只遇到兩台
帶飛機不是就隨便的只航向去機場而以
要先降高度 降到2000 再帶去下滑道的航道頭降落 這樣比較穩
跑道會因為風向而變 這也是要留意的地方
2.
帶過境機到某個航點 (顯示藍色)
這是純粹從A到B點的飛機 也是很討厭的一環
因為很多 很雜 會讓畫面很亂
帶過境機只要留意高度
我都是東向西18000 西向東17000 北向南16000 南向北15000 這樣做隔離
3.
帶起飛的離場機前往目標航點
起飛時間可自己選 這個幫助太大了
天空一團亂時 就不放飛 先搞定天空再放飛
帶離場注意高度就好 飛到5000以上就對地形安全了
玩了幾次 發現台灣地圖不算簡單
松山28起飛的 不拉走 直直飛會干預到桃園的飛機
10起飛的 不升高度到2000以上會去撞山
松山28下滑道頭 有一個2000多的山頭 降到2000來降落會撞山 (親身經歷
七星山高度3330 西邊來的高度太早降不繞山 就會撞山(親身經歷
中央山脈高度4.5000 要帶往南的不快升高度 也會撞山
地形限制超多的
台灣怎麼這麼難
由於全英文的 我還有很多功能不會用
不知道怎麼拉航道 一直都是苦命用手帶
遊戲實況
https://youtube.com/live/GvJxFMV-XPk
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http://mtradio.g2.xrea.com https://i.imgur.com/PW6kuze.gif
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▕老 ▏
▕ 王▏
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酷,我常常看空中浩劫就在想有沒有這種遊戲
這好硬
這畫面硬派寫實欸
畫面也太硬
謝謝分享 原來有這麼硬的空管,我是航空管制官至少有景色看
有景色看的是塔台 工作只有螢幕的是Approach跟Departure
有沒有臨時緊急狀況需要處理?
好比一台剛起飛的飛機,飛到3000公尺就呼叫飛機失火
必須緊急降落。
如果有把各種緊急狀況也做進遊戲裡,那我就有興趣了
。
遊戲介紹的第一個影片選台灣也是很神奇,還以為開發
還用得著別人幫你下狀況 你玩家就是那個狀況
商會不會是台灣人,不過遊戲沒中文應該就不是了
我玩這類型的遊戲都會火大…飛快點,叫你加速,快撞
到啦ooxx。玩到後來就又跑回去玩msfs,自己機長。航
空管制本質是好玩,是我操作很不順而已
剛玩一下雷達看不到真的只能問神..明明走現實進場航線
有意思
害我以為是新遊戲..結果已經出2年了
終於了解航道怎麼劃 把航道劃出來 對於管過境的航班
方便超多
好特別
居然pc上也有!? 好幾年前就在手機上玩過類似的 叫E
ndless ATC
只是沒有那麼複雜~
烏柏林根空難就是航管員一次顧兩個顧出事的
後續該位航管員也被罹難者家屬給刺殺
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[爆卦] 前航空管制官說明羽田混合跑道出包日本前機場航空管制官(等於我們的機場塔台調度員)說明日本民用機場跑道的分配狀況 一般機場跑道有三種類型,起飛、降落、混合 使用,日本有許多機場受限跑道只有一條並不多所以多數採取混合使用方式,即在同一條 跑道起飛跟降落69
[閒聊] 白俄羅斯用戰機強迫國際航班降落來抓人來源: 紐約時報/msn 有個流亡海外的白俄羅斯記者/異議人士 搭 Ryanair FR4978 航班 從希臘雅典直飛立陶宛 在飛機經過白俄羅斯空域快到立陶宛國界的時候 被飛機上埋伏的白俄羅斯情報人員確認他在這班飛機上22
Re: [新聞] 快訊/羽田機場飛機起火原因曝!降落前台灣長榮有一架BR190從松山起飛前往羽田機場, 目前仍在飛航當中, 由於羽田機場四條跑道都已關閉,飛機確認轉降大阪。 中華航空今日東京羽田-台北松山的兩班機都已順利離場 --7
[問卦] 搭飛機心臟漏一拍是正常的嗎小弟肥肥去金門玩啦 剛起飛的時候飛機又往下掉一下 靠背跟玩雲霄飛車的感覺一樣 直接自由落體的感覺 但感覺其他人都很淡定 是小弟我飛機搭太少了嗎3
[問卦] 飛機要怎麼同時下降與減速?欸大家! 肥肥最近在玩microsoft flight simulator 2020啦 裡面有一堆降落挑戰可以玩 可是啊,每次降落都會出包 不是速度太快就是高度太高衝出跑道5
[問題] 聽到飛機的聲音最近特別注意坐在房間內聽到天上飛機的聲音 一開始是注意到3點多有一班比較大聲 在flightradar24的網站上看到是CI052 因為我搭過這班,所以這幾天都會特別注意 有幾個問題4
Re: [新聞] 黑鷹撞山人為疏失!參謀總長沈一鳴等8人其實飛入雲內要解出來確實沒那麼簡單 首先 在飛進雲後人的視力會消失 唯一的平衡只剩耳朵後方辦規管液體流動時 來判斷飛機的姿態了(上下左右)3
[問卦] 對岸的飛機如果投彈結果本來桃園丟到桃源如果對岸的飛機要飛到桃園投彈, 結果因為用百度地圖,把飛機導航 到桃源了,結果高度不對撞上山脈,是不是用谷哥地圖就不會有 此問題了呀! --1
Re: [問題] 飛機飛過低氣壓中心時,高度會變嗎?在臺北飛航情報區可以分成兩個情況來思考: (1) 氣壓高度在轉換高度11000呎以上, 氣壓高度表撥定值使用QNE, 也就是標準值1013.2百帕. (2) 氣壓高度在轉換高度11000呎以下, 才依據各終端管制區域內及機場附近空域飛航之高度表撥定程序, 以各機場當時的QNH為準. 詳見AIP 1.7.2 5.a. 所以若是第一個情況, 例如過境飛機, 都在轉換空層FL 130以上, 就是追著國際標準大氣的氣壓值而飛,