Re: [情報] 長榮112年8月營收 月增6.38%年減56.62%
※ 引述《ericgary (艾瑞克蓋瑞)》之銘言:
: 請問在運價跌回疫情後
: 為何長榮能賺錢?
: 反觀
: 陽明沒賺錢
: 萬海還賠錢
: 現在運價跌成跟疫情前差不多
: scfi 運價指數差不多一千出頭
: 可是長榮2019年eps才0.02
: 就算現在長榮減資瘦身
: eps為何一季今年有2左右?
回一篇留個紀錄,沒興趣的直接左轉吧。
2020 年 1 月 Alphaliner 的資料(疫情前)
長榮 200 艘船 運力 1.28 mTEU,租船比 55.7%
到今天 2023 年 9 月 Alphaliner 的資料
長榮 215 艘船 運力 1.69 mTEU,租船比 42.7%
------ 肥宅窩的解讀如下:
1.長榮運力成長 32%(疫情前船便宜時大造船)
對比陽明疫情前 0.65 mTEU,現在 0.71 mTEU
運力幾乎持平,而長榮運力成長 40 萬 TEU
所以陽明營收回到疫情前,長榮沒有。
2.建造 2 萬 TEU 以上的超級大船,船隊大型化
長榮疫情前後運力增長超過 40 萬 TEU
總船數卻只從 200 變成 215 艘,僅增 15 艘
除了船齡大幅年輕化外,新大船把舊小船取代掉
單艘船的運力大幅提高,降低營運成本。
3.長榮船隊自有船比例大幅提高
租船成本>>自有船,長榮租船比從 56% 降到 42%
對於成本節省貢獻不小,極端反例的船商是 ZIM
ZIM 租船超過 90%,算租船仔,所以今年虧很多
陽明租船比例從 70% 降到 65%,但還是偏高。
4.長榮安裝脫硫塔比率是 No.1,遠高於業界平均
上圖是截至去年 7 月,航商安裝脫硫塔的資料
長榮有 1.2 mTEU 裝脫硫塔,降低不少燃油成本
脫硫塔安裝量僅次於運力 No.1 的地中海 MSC
最新資料我記得長榮運力已經超過 80% 有安裝
截至今年 8 月,業界平均安裝比率是 34.4%
目前每月緩步增長中
上圖來源是 HMM 的月報,今天剛出來
--------------
大概是以上幾個原因
(當然每家航商航線不同也是有差)
造就以下 2023Q2 的這張圖
長榮獲利能力在各大型航商中(有上市)
僅次於 COSCO 跟 HLAG,排在第三
在運價幾乎回到疫情前,以及去年長約失效下
長榮 23Q2 還能維持在 17.9%
遠優於陽明的 4.6% 以及萬海的 -7.9%
應該是這樣啦~
--
yu
用心水手推
每年穩穩賺20塊的公司 股價只有107 舒服~~~
認真的水手跟推
ray資深船員 推推
前景不錯
原來摳死摳除了大賣場 還有海運貨櫃
COSCO =/= COSTCO,COSCO = 中國遠洋 運力世界 No.4,跟長榮同為海洋聯盟
難得有認真文
:)
很棒 比YU只會在那年底160重複狂吹好太多
每年穩穩賺20塊的公司 股價只有107 舒服~~~
比三盜猴子好多了
推
可是今年看起來獲利只有10塊左右 沒到20吧?
推 雖然專業到幾乎看不懂
推 拜託YU學學樓主 這篇文看得令人舒服
長榮就是強 公股就是弱
啊有人說107還104停損了,現在又在舒服
他根本就買零股而已啦 沒人看過對帳單 雞排都沒錢發
但以還原日K線來看 長榮的走向是偏多頭的 沒有像另
外兩家跌的那麼慘
你現在PO出來 他有地方照著念了
每天都是重複那幾句...
幫推。
猴子要來蹭了
老話一句:航運股,問就是長榮。
然後習慣短線操作的,建議別碰航運
推分析
長榮一直在沉澱籌碼
對了,長榮的減碳在其他國家,如日本等,都是行之有
年了,拿了很久的補助了
每天就是3-4檔走動 讓當沖沒肉吃
當然這是以台灣三家來比
買就對了 嘴砲怎賺錢..嘻嘻
好事多船隊賺很大
除息前買進的可以當存股傳家了
YU賺爛了 長榮年底上看200 明年上看500
反觀山盜猴子真是丟人現眼
專業
還有長榮有很多給力的轉投資 未來保底賺
買買買水手集合
好奇萬海怎做到賠錢的?
總覺得YU是反串的水手
萬海沒加入聯盟 單打獨鬥很吃虧
這幾年賺了EPS250,光買0050或SP500或美債,這種無
腦投資,業外每年要EPS10起跳都不難,有超大筆現金
,不知道怎麼輸?
長榮是好公司 缺點是被YU喊到
陽明就真的...不知該說啥
好文推
陽明師傅有認養 給尊重好嗎
有料,對比三盜猴什麼都說不出來厲害
長榮專家是秦暢秋
秋哥真的神人
推
做多長榮就自己低調點,一直在那邊盜圖惹人嫌何必呢
?
歐印
推整理,一堆87整天喊景氣循環
推分析
三盜,盜腫瘤圖、盜對帳單、盜別人標的想法
認真分析文給推
航運買長榮 起碼穩 其他的不說了
好想迎來海神再起 不要再當水鬼啦
還有買同集團的EMS, 運力大增30萬Teu, 這是Alpha網
站無法顯示的
因為是同集團,其實是船+客戶一起轉回長榮海運
認真優質文
沒關係 沒人在意
低調賺就好 不然一堆雜魚游進來
有UU還想低調阿
yu喜歡這篇
一直在105上下抽插,是要噴還是要崩……
認真文給推囉
股本那麼大會因為一個人影響喔 真會牽拖…笑到肚子
痛
買就對啦!水手集合!
怎麼知道航運明年或後年不然就大後年會不會賠錢
除了未來人誰能夠確保未來的事情...
言之有物 給推
YU盜圖仔一天到晚唬爛到底蛇笑死
至少有認真分析給推,總比推文某Y亂吹來的好
不像誰某,講不出個所以然
100收,讓yu 安靜一陣子
長榮問題在籌碼
籌碼不重要啦,每年穩穩發個幾10塊,信仰籌碼就來了
認真給推,不像某人一直貼股利單
波動大的時候說籌碼 現在死魚也說籌碼 ==
盜盜盜
長榮問題一直都是某山盗老猴一直喊
好文推
YU Kingjames66 是不是同一個人啊 = =?
航運大者越大情況會越來越明顯 長榮是可以期待的
景氣藍燈+俄烏戰爭干擾都沒賠錢了,為啥還要擔心明
後年賠錢?
按這邏輯上市公司留一檔台積電開放交易就可以了...
XD
而且明明去年Q4跟今年Q1都示範了要賠錢也是萬海在
賠好嗎~
三間公司的體質在景氣谷底的時候就明擺著不一樣了
現在在那邊秋哥神人的叫 你當初怎麼噓人家的當人家
不知道喔 噁心三盜猴
盜圖仔就是短線想賺便當錢求關注在那邊亂蹭面板股
航運股報復社會
怕被影響投資思緒的人受不了就黑單即可。
推
空爆長榮人生光榮
抱歉原PO 補推
找了一下原po的歷史文章 講得東西差不多 下面有隻
猴子的嘴臉真的噁心…不認同就算了各種冷嘲熱諷挑
釁 現在又跑回來蹭…
kuku大的圖超讚的耶 我笑噴
某y的重點是屁話很多顧人怨還自我感覺良好
原po讚讚 給推
秋哥也是鄉民喔?
推
第二季現金流爆炸怎麼說啊
之前還會截人家圖來股版嘲諷 現在就在那邊說人家神
人 蹭也要有個限度 長榮會漲跟你Y一點關係也沒有好
嗎…
阿榮很強我知道了,但為什麼股價還是那個鳥樣子QQ
洗盤啊 沒信心的賣掉就噴出
邁向價值投資持有下去花開富貴
認真文給推
第二季營業金流負的耶
感謝信心加持
每年穩賺20 就不會是現在這種股價了
當大型投資機構都是白癡嗎
要穩定配息就投資金融 長榮 算了吧
如果要價值投資 就投資台積 長榮 算了吧
輝達股價一年前多少 當大型投資機構都是天才? 笑
死
推
長榮值得放長線 現在股價有點虧待他的體質
推認真研究文
長榮目前的投資價值是當成<長榮電信>看待。
股價當然就是現在這個樣子
想要期待賺波段價差?長榮董座暗示好幾次了,寫個
信叫雙方坐下俄烏和談吧~
呵呵 航酸就繼續酸吧 可憐啊
三盜猴 這也太好笑了www
認真文推
這篇都在罵yu
ㄚㄩ只有零股
?
Ann 大~你跟酸民認真就輸了….把他們當笑話集就好
認真文推
有用嗎? 沒我大欣哥閒聊亂喊一通有用
kuku 圖,100分
好心人推
獲利能力掉到世界第三了喔......曾經世界第一QQ
其實這樣看起來陽明還是大有可為...畢竟現在也沒人
在搶造船...他也手握1700億的現金...跟著長榮兩個月
前那樣下單也不晚吧...又不用像長榮造那麼多...造他
的一半也行...拿香跟著拜估計也不會差到哪去...除非
長榮對未來看走眼...
推專業~
中遠在海運業包山包海
感謝專業分享推推