Re: [標的] 請問特斯拉相對其他電動車廠的優劣勢為何
劣勢就是
固態電池
被日本壟斷專利
專利排名
1 Toyota
2 Panasonic
3 Idemitsu
固態電池可以解決充電慢 續航短的鋰電池問題
然後氫燃料電池也沒特斯拉的份
目前看來就是一直降價壓縮獲利空間這樣
然後目前在全世界
仍有很多地方無法解決電動車里程焦慮的問題
電動車市佔率有上限
在美國特斯拉也只有幾個州賣得好
Toyota 還是市佔率最高的乘用車
然後特斯拉現在所謂的未來靠賣自駕軟體獲利
目前就是賣一個夢
當初也一直說全自動駕駛會實現
結果到現在加州直接立法禁止宣傳全自動駕駛
目前來看AI跟自動駕駛完全兩碼子事情
全自動駕駛以人類科技來說
要在全世界普及難度非常高
還牽涉到法律問題
※ 引述《Adamcolton (Coolmint)》之銘言:
: 1. 標的:TSLA.US
: 2. 分類:討論
: 3. 分析/正文:特斯拉目前來到相對低檔的位置,想請問大大對於特斯拉的前景展望如何?
: 相對於其他各品牌的電動車有什麼優勢劣勢呢?
: 4. 進退場機制:
--
對 特過氣了 不過你知道2023Q1 全球哪台車賣最好嗎
光一個自駕晶片 要通過的通用標準就已經是一種挑戰
了
法律問題可以透過保險篩選駕駛達成自動駕駛上路
障的
不用太理性分析,因為有夢才會噴......
Toyota 笑死
理性分析就不會去買tsla了,沒信仰還是快離開
未來還是鋰電池的天下啊 氫燃料沒什麼意義
其實現在在炒的AI,沒搭配機器人也是沒意義
放心了
固態電池還能解決冬天電量下降的問題
到最後自駕最有可能發展起來的,一定是中國啦,叫
你幹嘛就得幹嘛,沒人敢違規就沒那麼多不可預測的
意外
2023還看到這種真的爽
還在固態電池這種白日夢 又頭又大 笑死
油電車廠急起直追,特還把專利都釋出根本沒護城河
看到頭又大就笑了,可樂拉被modelY銷量超越了知道
嗎
原來是反串 放心了
世界最強的固態電池QS https://i.imgur.com/5kxN3Xj
.jpg
可憐啊
這篇水準跟還在講特斯拉是靠碳權獲利一樣,這種程
度也敢發文,勇氣十足
80
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