Re: [標的] TSLT 兩倍特斯拉多多多
小弟也是長線看多
但是周一短線看跌
所以我會在周一開盤把所有TSLL清倉
全部轉回正股TSLA
理由很簡單
https://youtu.be/_s-h0YXtF0c?si=b_2FaqLAdO3ydUqg
大家看7：15秒的地方
開到只能左轉道，方向盤跟導航打架
開回來直線後被後方叭
然後直接開到逆向....
跌回TSLA跌回280再接回TSLL
※ 引述《mrp (小生)》之銘言：
: 標的：TSLT 兩倍特斯拉
: 先上人權，開倉一個吉祥數字
: https://i.imgur.com/373UbBX.jpeg
: 分類：多
: 分析/正文：
: 1. 今天開始Robotaxi試乘，上週五媒體的反應有些微妙：「還是要安全人員，讓人失望?: 但價量會說話，尾盤偷拉
: 2. 川普空襲伊朗大成功，上週不確定性暫時解除，大盤向上突破需要大型股帶動，MEGA7: 目前就特斯拉最有話題
: 進退場機制：
: 觀察媒體評價，試乘評價正向+開盤上漲繼續加碼，正股340內加加加，超過340看狀況停: 利。
: 評價不OK、正股下跌超過3%果斷停損
: 操作週期：一週
: 祝大家大賺。
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？
直接開到逆向啊，看不懂？
怕什麼
不怕，但是想趁別人怕的時候低吸 XD
七分12那邊就算人類來開也容易出錯
它本來要左轉 後來不知為什麼突然改變決定直走，然
後發現道路縮減想切車道被叭，完全是人類會幹的事
至少我也會
人類會不會無所謂 至少有高精地圖的Waymo絕對不會 首發日20台車直接出現逆向 明天TSLA電梯向下擋不住的 主流媒體會瘋狂播放那個逆向....
15分左右有台人類駕駛的車幹了一樣的事XD
順序錯了吧 是先開到逆向又切回原道然後被叭 你講
的好像最後直接以開到逆向收尾
可以確定waymo沒戲了
怎麼覺得比拿雞腿的穩多了
它想左轉又改成直走才逆向不是？
因為他馬上要準備左轉 所以提早靠到左邊，結果誤入左轉道 基本上只能強制左轉 但是他學習了人類的錯誤做法 就是“違規” 而且還先左轉一半之後才決定違規直走 接著就被後車叭不給回到車道 只好直接逆向
準備崩盤
希望崩盤才有機會上車，但特的信仰迷太多，不一定
崩啊
不一定崩沒錯，所以轉回正股放給他跌 跌深再兩倍做多
等機構砸盤 yt技術分析大師也說要拉回
丸子 看推文反應就是 塊陶
去年400今年200，這個信仰是可以很浮動的
不過那邊如果是台灣規矩的話，左轉車道不左轉改直走
，又剛好科技執法，罰單get。4usd不夠工錢
跌勢早已反應
還有逆向行駛也要繳費單
但是這些是可以搞定的，下次同一個路口就會修正了
我也同意功能真的上線後短期應該先走一波
跟功能本身好不好無關，而是從作夢到起床之間的轉
換
這在台灣應該已經出車禍了==
不管多少錯誤，要放大來看才準
如果一千萬一次跟百分之一，我選可以上路
他不就應該開的比人好才算利多嗎
我也覺得噴發要等開始scale up
沒撞到人都算漲好嗎
現在不進場蹲著難道等大噴後才要進去被割?
我還以為買特斯拉是因為他的機器人
開逆向還需要TSLA? 台灣78歲老人天天示範
反正短期利多出盡 我是已經掛單要買了
995
可見自動駕駛跟老人程度差不多 誤
其實7:15超像人類會執行的策略，不小心提早到左轉道
，硬著頭皮往前開，趁沒車子快點進入下個路口的左
轉道路
像人類沒用，要安全才有用，Waymo基本上絕對不會逆向
技術特蛙：特吹拋，恐慌吸
這裡是什麼行車記錄器討論版？
幹 我的特斯拉 QQ
你的觀點有點錯誤,12.13以後的FSD的關鍵就是他的操
作「像一個經驗老到的人類駕駛」，而不是因為他「
很安全不違規」
其實還好，Waymo基本上夠用了，只是無法規模化 像人沒什麼用，重點是要安全又能規模化 特斯拉是強在神經網路直接用鏡頭可以規模化 問題是現在才20台車，超級小心的小範圍首發日，直接給你看逆向 我甚至懷疑Austin會因為這個逆向，要求Robotaxi暫停營業 直到給更多數據才給上路
像一個老人一樣開車 誤
正股推 穩穩抱
「主流媒體會瘋狂播放那個逆向」這件事有發生嗎?
不曉得國外的看法如何
一定會發生的，那個影片下面大家都在討論7分鐘的逆向 明天可能拉高出貨把韭菜騙進來，或是直接一根向下 新聞標題我都想好了 "Robotaxi首日就逆向" 長線我還是看好啦，只是現階段技術看起來還不到位，不用急著上車 逆向其實很多supervised FSD車主都有反應過 我本來以為Robotaxi可能已經是V14版本了，會比現在車主的V13更好 但是顯然沒有，20台車就逆向，未來更多逆向的影片會被拍到而且放大 先跌回280再說了
※ 編輯: casper955033 (73.142.214.179 美國), 06/23/2025 08:59:22重點不在逆向吧 要違規就違規 方向盤跳來跳去什麼意
思
如果逆向時 對向來車用了同樣車道，那應該會出大問
題，目前這個比較偏向決策問題，應該不是求快速，
而是要求安全，這就是訓練資料的問題了
無法規模化就是失敗阿... = = 在講甚麼鬼
我要被割惹
逆向開罰多少 嚴重就會出人命 就會賠不完 公司不敢
這樣上路吧
這可是盈利項目 出人命會集體訴訟的
但資本市場不是這樣運作的，炒作股價就等一個契機
對阿，不一定跌是真的，所以我會換回TSLA正股避險 跌爛再回來接TSLL
※ 編輯: casper955033 (73.142.214.179 美國), 06/23/2025 09:10:45我覺得你會贏！
真的丸惹
如果今天一個人衝進車道 AI判斷煞不住 你把規則寫死
不能逆向 而且左邊剛好是對向車道 這樣不就撞到了
？ 逆向根本沒啥大不了的
所以要看條件 哪個肇事責任低
持續買進 Tesla遲早往上飆
大部分都很穩 但7:15確實有點狀況 後續應該會修正
緊急避險的作為跟平常能不能做有何關係…
我自己習慣是開道左轉道又跟導航衝突 就轉了
以路上標線為原則處理
這個後續更新應該都可以修正
54樓講法完全不合理 對向車道如果有車 你眼睛都看到
了 攝影機會看不到？ 電腦判斷後就不會逆向了
至於事故真的不好說 但特斯拉保險業務應該會跟上
逆向沒啥問題 規則不能寫死 +1
如果同向都煞不住，去對向車道會比較好嗎？你看大
貨車煞不住他會往哪個方向撞？往同向的慢車道人行
道撞啊
就算兩個條件都會撞人 也是選責任比較低的
那一段真的超像老司機看錯路口的開法，如果是我我也
會逆向，因為那一段路的後面就是左轉道，只需逆向
個幾公尺，且視線內沒車。但以自動駕駛來說，或許
應該就是要硬切回車道。只是我在想，後車會不會已經
跟太近，所以他才判斷逆向更安全，畢竟只有一小段又
完全沒車。
逆向沒什麼問題是平常逆向沒什麼問題嗎？一個人類
駕駛看對向沒車就能去佔用那個車道嗎？是不是反串
啊
如果對向沒車 撞死人跟逆向你要選哪個？
緊急避險是一回事，這個開法是人類司機都該噴好嗎
同意GSJ大的說法
講幾次啦，緊急是一回事，這個狀態緊急？？這開法
人類計程車司機都該噴好嗎
不用裝衛道人士好不好，大家都會違規
裝個啥衛道人士？這是商業盈利用的專案欸，還是下
次台灣有計程車司機對向沒車逆向你也要出來護航？
反正對面沒車，沒撞到人，有什麼關係
你一定平常根本沒在開車 這種小違規非常正常
不論是人類駕駛還是機器人駕駛，只要違規都該噴，
很難理解？
到底誰沒在開車？小違規很正常都出來了
200
我覺得至少有起頭了，問題在可控範圍內，就還不成熟
大家期望的是一步到位完全完美，只要一點小瑕疵
特黑流量比較好當然媒體會一直放送
有瑕疵又沒關係，哪個案子沒有bug ，噴完改進就好
感覺你沒搞懂特斯拉在媒體間的定位，就說特黑流量好
你又沒看到後鏡頭的畫面 後車跟太緊 電腦判斷切回
車道會發生碰撞 對向沒車所以選擇逆向 這樣不算緊急
狀況？
跟特斯拉做不做得好沒關係，目前就是負面的消息流量
大，媒體大部分好的不會報太多，黑的會一直放送
反正相信未來價值的就建好部位，像樓主這樣轉來轉去
風險也不低老實說
就是要像人才好
覺得會跌為什麼要換回正股，空手等接TSLL不好嗎
你乾脆問樓主為什麼此刻不放空算了
我一開始就說了啦，我長期看多TSLA阿，我幹嘛空 我只是覺得一定一堆人會被逆向嚇到，所以TSLL轉回TSLA避險而已啊 投資特斯拉就是永遠不要空手，TSLA抱到底，跌爛的時候換TSLL吃波段 明天開盤轉正股，噴上去我也不虧，跌下去我還可以TSLL撿回來，多好
看不懂就直說看不懂，真這麼篤定還不先空再接回來XD
不就怕沒上到車
當然啦 你要說 電腦也可以判斷 直接煞停等後車通過
再切回去
不違規只有不可能剎不住的速度 不可能看不到的危險
不可能違規的算法
那他可以將錯就錯左轉啊
都走到左轉到了欸
開到逆向，還打架，笑死
這兩個分開兩個算法膩
稍微可以理解換回正股的原因，但不管如何跌的話還是
得另外找錢買TSLL，總不可能跌的時候賣正股買TSLL吧
，如果夢想終究是想等創新高那其實不動也行吧
還好耶，我都跌爛賣正股買TSLL，TSLA到阻力位的時候轉回正股等突破
等等，地上那個是雙白實線欸
壓底吃貨
不小心開到左轉道然後右側是雙白實線要右轉算是緊
急狀況？？
開錯路就繞路而已，緊急在哪？哪個人類司機可以被
容忍這樣開車
Waymo不會逆向？它剛出的時候常常有逆向影片好不好
人家Waymo現在就是不會逆向啊 而且Waymo可沒有PE 180倍的估值 Robotaxi一定是放大鏡檢視
※ 編輯: casper955033 (73.142.214.179 美國), 06/23/2025 10:12:42其實我是真的覺的FSD有可能判斷後車太近，前面對向
又沒車，又只有那麼一小段。人類老司機應該也蠻高
機率這麼開，畢竟要切回來的時候，後車都叭你了，
乾脆直接切過去。只是自動駕駛到底人類預期的是有
神經網路的一個缺點就是他是學人類 而且是學美國人，如果在美國開車你就會知道 非常多老美都會像影片裡這樣開，當前方直行到在排隊卡住左轉到的時候 直接吃對向左轉車道開到自己的左轉車道上，這種開法的人非常多 我認為也就是因為這樣，FSD其實也學了很多違規的開法 XD
效安全無事故的開法還是像機器人完全照道路規則的開
法。或許在過個幾年，我們人類會發現以機率來說，在
那當下其實切過去是更安全，就像alphago當年帶來許
多新的圍棋思維。我反而覺的要檢討的是為什麼會判斷
錯路口左轉耶，希望之後能連結更精準的GPS定位或是s
tartlink的定位來解決這問題
7:15根本神操作～井噴
看個影片就能做股票…
講到alphago，當年還有拿AI去玩即時戰略遊戲，AI如
果不限制APM人類完全沒有機會贏，勝率0%，是0%，0.1
%都沒有
gpt都說不會因這小失誤跌了
除非重大事故 賓州不給上路
影片留言區 15:07 人類也是幹了同樣的事情
我也覺得因為7分的小問題就直接停止測試不太可能
頂多寫寫報告之類的，不然這樣後面的自駕怎玩
你要這樣玩乾脆不要發展自駕了
他應該是把人類猶豫不決要左轉還是直走的情況也學起
來了
短期要抽插沒問題，給你尊重
fsd本來就是學人的
看起來還行 就小問題 等修正就好了
一開始講waymo肯定不會，又補充是現在一定不會，半
桶水講話就是這麼有把握
反正就測試後修正決策優先循序吧，遇到臨時狀況或是
失誤時該怎麼處置這樣
要噴了
黑用力一點，才能買便宜的特特
擇時十之八九是信仰程度不夠
別換正股了...都會到280 反手空了～
我要跟你出場
感覺今天是首日撐住的感覺
一堆特腦粉都說要漲就是要跑了啦
感覺很棒
好你說服我了 如果拉高 我就出調等機會
謝謝分享!
7:15秒互搶比較有問題,逆向是後車不讓後的處裡還好
robotaxi遇到起霧會請乘客下車嗎XD
遇到霧人怎麼處理車就怎麼處理啊 不就能見度下降滿
滿開而已
*慢慢
這開車策略在台灣才行得通 路上一堆三寶
亞洲地區專屬模式 噴
原PO清倉了嗎
清倉啦，拉高出貨轉正股TSLA了 跌下來再考慮買回TSLL
http://i.imgur.com/Dgw3WEY.jpg
賣飛了 但他也噴飛了 早知道不要看文章
文章一開始就說了，長線看漲 短線避險轉正股TSLA
直接火箭起飛 捨不得賣了吧
不會捨不得賣啊，TSLL成本7.4，賣13.2 平轉正股333塊的TSLA了 有跌深回280再買回TSLL
超好笑
你看看你
所以你少賺9000元嗎 …
少賺6000，TSLL 13.2賣早了 不過TSLA正股繼續噴也很棒 人不要太貪心
http://i.imgur.com/vCBWAqL.jpg※ 編輯: casper955033 (134.174.45.197 美國), 06/23/2025 22:32:14
可惜少賺比賠錢還幹 不過風險至上
雖然少賺但有紀律滿厲害的
![[標的] TSLT 兩倍特斯拉多多多](https://i.imgur.com/373UbBXb.jpeg "[標的] TSLT 兩倍特斯拉多多多")
![Re: [標的] TSLT 兩倍特斯拉多多多](https://i.imgur.com/zNwN4L9b.jpg "Re: [標的] TSLT 兩倍特斯拉多多多")
![Re: [標的] TSLT 兩倍特斯拉多多多](https://i.imgur.com/CTpUzNrb.jpeg "Re: [標的] TSLT 兩倍特斯拉多多多")
![Re: [標的] TSLT 兩倍特斯拉多多多](https://i.imgur.com/ZrmKYZcb.jpeg "Re: [標的] TSLT 兩倍特斯拉多多多")
![Re: [標的] TSLT 兩倍特斯拉多多多](https://i.imgur.com/q3wr4QFb.jpeg "Re: [標的] TSLT 兩倍特斯拉多多多")
53
[心得] TSLL兩倍特斯拉做多解套 (290天）You don’t lose if you don’t sell. 幸運如我，再持有tsll 290天之後終於在這幾天依序賣出解套。 先上人權：獲利，股數買入統計，股息再投資（自己用sheet做的）表單：![[心得] TSLL兩倍特斯拉做多解套 (290天）](https://i.imgur.com/3WzOmSBb.jpeg "[心得] TSLL兩倍特斯拉做多解套 (290天）")
41
Re: [標的] TSLA.US 套特曼變拉特快 多回個11月初的文 當初大家認為是漲選舉行情 我不這麼認為 目前川普政府也計畫將無人計程車規範 直接列入聯邦法條 一個法條將適用於全美 就不需要一個一個州分別申請![Re: [標的] TSLA.US 套特曼變拉特快 多](https://i.imgur.com/JVEFmZhb.png "Re: [標的] TSLA.US 套特曼變拉特快 多")
38
[標的] 長期看好TSLA有什麼好方法放大槓桿?標的： 美股-TSLA 分類： 多 正文：![[標的] 長期看好TSLA有什麼好方法放大槓桿?](https://i.imgur.com/XEDMpZyb.jpeg "[標的] 長期看好TSLA有什麼好方法放大槓桿?")
41
[心得] 2024 真小資族年報(成本一百萬以下)一堆說小資族 結果成本都兩百萬以上的== 讓我成本一百萬以下的真小資族來發個年報 先分享一下我的投資經驗 2019年剛出社會工作 後來遇到疫情海運行情的時候開始研究股票![[心得] 2024 真小資族年報(成本一百萬以下)](https://i.imgur.com/chRVMbgb.png "[心得] 2024 真小資族年報(成本一百萬以下)")
34
Re: [新聞] 特斯拉股價崩55%！謝金河：馬斯克是我自己是長期投資 這波下跌從400一路撿到現在 這一波上漲 等回調會再撿一些 希望能再撿到250~280的價位 特斯拉基本面與480的時候一樣沒變![Re: [新聞] 特斯拉股價崩55%！謝金河：馬斯克是](https://i.imgur.com/HfASvL6b.png "Re: [新聞] 特斯拉股價崩55%！謝金河：馬斯克是")
11
Re: [標的] 長期看好TSLA有什麼好方法放大槓桿?這邊自己回一下當初的發文, 後來買了TSLL,當初是7月底到9月陸續建倉, 成本約是10塊左右, 然後9月中開始一波上漲又下跌到10月, 當初也是擔心扣血的問題, 一直有人提到這點, 現在想想如果不超過年以上的持有這個問題是不是就不用考慮 ?? 還是只是說剛好碰到 這一波上來所以一點扣血完全不用在意 ? 到現在雖然有賺但還是不懂,這個2倍的TSLL 是不是因為他的股性都是一波的所以真的不用太在乎扣血![Re: [標的] 長期看好TSLA有什麼好方法放大槓桿?](https://i.imgur.com/NjgkVuvb.jpeg "Re: [標的] 長期看好TSLA有什麼好方法放大槓桿?")
5
Re: [心得] 馬斯克跟川普很可能在演戲，慎防回馬槍都指控在淫魔島名單內了 我是覺得不可能是在演戲 總之因為這一波 我的TSLL短期倉位先砍掉了 TSLA會慢慢繼續加倉 昨天300買了一股 去年底我的持倉100股![Re: [心得] 馬斯克跟川普很可能在演戲，慎防回馬槍](https://i.imgur.com/CPcG8cMb.png "Re: [心得] 馬斯克跟川普很可能在演戲，慎防回馬槍")
4
Re: [新聞] 馬斯克更新Robotaxi計畫 特斯拉股價應聲目前就是看6/1能不能如期推出 接著要看到年底前部署的數量 特斯拉的Robotaxi技術跟Waymo不同 可以很快速的在各城市部署車輛 成本也是約Waymo的1/3而已![Re: [新聞] 馬斯克更新Robotaxi計畫 特斯拉股價應聲](https://i.imgur.com/PEI429Ab.png "Re: [新聞] 馬斯克更新Robotaxi計畫 特斯拉股價應聲")
1
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Re: [請益] 穩定幣![Re: [請益] 穩定幣](https://img.youtube.com/vi/tm09cMTBTSU/mqdefault.jpg "Re: [請益] 穩定幣")
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[情報] 3708 上緯投控 達注意標準 6月自結 0.043
Re: [標的] UBER.US 與百度合作![Re: [標的] UBER.US 與百度合作](https://i.imgur.com/KTNVZ9fb.jpeg "Re: [標的] UBER.US 與百度合作")
X
Re: [請益] 市值型用錢賣股會越賣越少嗎![Re: [請益] 市值型用錢賣股會越賣越少嗎](https://i.imgur.com/v5m6yXob.jpeg "Re: [請益] 市值型用錢賣股會越賣越少嗎")
3
Re: [新聞] 跟隨輝達腳步！AMD將重啟MI308晶片對陸銷售2
[標的] 1069.HK 中國健康科技集團 健康多39
[請益] 00692換0050