Re: [新聞] 謝志堅：歐洲線缺的50萬箱運力估6月底補

windid 05/26 08:56你要不要搜尋下一下配分姐再來評論

tenghui 05/26 08:57我也覺得只有阿榮還能繼續上船 其他兩艘很容易涼掉

zerro7 05/26 08:57不管你相不相信謝志堅 你都要相信佩芬姊

tony120480 05/26 08:58你根本鐵粉吧！也太用心整理了

rj486 05/26 09:07那配分姐呢？

gogowin 05/26 09:07分析很好 給推

DarkMore27 05/26 09:10看起來謝志堅的想法還蠻客觀理性，甚至有點準確

rj486 05/26 09:11也不是說配分姐的內容不具事實，只是下標題的方式，

rj486 05/26 09:11還有報導偏空的比例，不是很客觀

rj486 05/26 09:14至於謝前總，看法相當專業，但我會建議多看幾篇，

rj486 05/26 09:14而且，不要只看標題，「一定要看內文」，「一定要

rj486 05/26 09:14看內文」，「一定要看內文」

dakkon 05/26 09:16原來這個配分姊就是典型台灣記者?

zerro7 05/26 09:21有一周scfi漲 結果佩芬姊的新聞標題是XX線運價下跌

zerro7 05/26 09:22他就壞的放很大+長篇大論+放標題 好的兩句帶過

blackbrid 05/26 09:23謝的專業值得尊敬，但發文的記者很不可靠，到底有

blackbrid 05/26 09:23沒正確傳達謝的看法，還是只有擷取她想報導部分，

blackbrid 05/26 09:23可以往前搜索她過去報導就知道。

jerrylin 05/26 09:27長期追蹤專業分析師才有參考價值

lyhorcish 05/26 09:29https://i.imgur.com/pbDWRNm.jpeg 四月底陽明董座

lyhorcish 05/26 09:29一段話被放大解釋，之後陽明股價軟掉，我趁機撿了

YDSK 05/26 09:34前前公司都能當到副總裁等級的人物，專業還有疑慮?

windid 05/26 09:35你po的這篇新聞重點就是記者 他就專發這種文 謝講

windid 05/26 09:35的就是一般的預測 啊誰不知道運價遲早會下跌 你看

windid 05/26 09:35這種預測文買股票 是可以賺到啥毛錢啦

lyhorcish 05/26 09:36看一些文章寫四月下59艘新船，運力增加不少，五月

lyhorcish 05/26 09:36開始出現缺櫃，需求增長新聞，多方消息看怎麼消化

ibanes 05/26 09:42不覺得第2篇跟第4篇矛盾嗎? 一下說努力沒用要看供

ibanes 05/26 09:42需，供過於求後又說要看公司努力

ibanes 05/26 09:43不是要否定保守看法，多空本來就都有人，只是要提

ibanes 05/26 09:43出可信說法前，是否要有更多的數據來支撐?

windid 05/26 09:44你截這麼多謝講的新聞 他講的預測就是航運的普通景

windid 05/26 09:44氣循環而已 運價就是供需 有什麼高深的學問嗎？現

windid 05/26 09:44在來看他之前講的重點只是運價遲早下來 但什麼時候

windid 05/26 09:44 沒人可以猜到 所以現在發這個新聞的意義是？然後

windid 05/26 09:44你看著這篇新聞說運價遲早下來的意義？看著運價持

windid 05/26 09:44續張 然後說他遲早下來啦 blablabla 懂的買船票的

windid 05/26 09:44 早就賺一段 所以有些人可以從航運賺到錢 有些只能

windid 05/26 09:44酸而已

kimi0126 05/26 09:44還是沒提及有了新船後，舊船和租賃船何去何從的問

kimi0126 05/26 09:44題，不過反面思考，如過新船效益最小，那幹嘛砸錢

kimi0126 05/26 09:44做這事，航商自有辦法啦

kimi0126 05/26 09:46新聞嘛，就是要讓你看的嘛，他們不希望你們會思考

marco777 05/26 09:56退休還要出來刷存

rj486 05/26 09:56就跟後面這新聞：塞港再起 陽明下月加收附加費 Q3

rj486 05/26 09:56旺季表現可期。 其實跟配分的新聞也沒衝突，但配方

rj486 05/26 09:56「下標題」的方式真的......

rj486 05/26 09:57那你也不能說配分錯，其實就看你站哪邊，喜歡什麼

rj486 05/26 09:57而已，配分「只是」比較明顯的一邊，這樣而已

rj486 05/26 09:59就像我說：某件事後面會很好喔，或是好到後面就慢慢

rj486 05/26 09:59淡化。其實都沒衝突，看你要怎麼表示，而配分就是

rj486 05/26 09:59永遠用後者這樣而已

LOUlSVUITTON05/26 10:00謝謝解析，好人一生平安

marco777 05/26 10:04沒有參與到party 出來唱衰一下

vltw5v 05/26 10:04感謝分享 不過投資就是自己想清楚點 該下車快下車

vltw5v 05/26 10:04不要貪心

hong92 05/26 10:12運價回跌，簡單扼要，需要專家出來？就你知道精準

hong92 05/26 10:12回跌時間？日期何時？運力回落多少？比照20年前？

hong92 05/26 10:12避免有意外，還說他不是神，這麼會吹，路都算好

windid 05/26 10:15RJ大解釋中肯

a069275235 05/26 10:37笑死 認真看了一下上一片 結果人身攻擊的只有這一句

a069275235 05/26 10:37https://i.imgur.com/Xoqs81u.png

a069275235 05/26 10:37怎麼搞得好像謝志堅不能評論一樣= =

a069275235 05/26 10:37發表看法本來就有對有錯，他今年就是當航酸

a069275235 05/26 10:37「看繞行影響有限，供給還是遠過於需求」

a069275235 05/26 10:37看錯了被拿出來酸一下不行嗎= =

a069275235 05/26 10:37沒叫他出來大聲道歉就很不錯了！

a069275235 05/26 10:37要是有人聽了他的話放空 現在快被嘎一倍了！

a069275235 05/26 10:37上次嘉偉老師這樣大家可是臭到現在還常常拿出來酸勒

idome 05/26 10:42這次牽涉到的是人心，是戰爭，不會像他講的那麼單純

idome 05/26 10:43當然任何事都有意外，時勢股就是要盯得更緊

zsman 05/26 10:49推 整理

shauyuan 05/26 10:54第五 市場哪有訝異Q1賺錢 有訝異是5月公告4月EPS時

lmc66 05/26 11:03航運股看這些都沒用 股板一半以上鄉民不敢買就可以

lmc66 05/26 11:03繼續放心買 反之就該準備逃了

FOREVER49KG 05/26 11:17股票只要還有人氣就還會有價格

FOREVER49KG 05/26 11:17獲利、運價參考就好

luckystrike505/26 11:36那是萬海爛 長榮大家都在等會破10結果張家又藏錢

luckystrike505/26 11:36硬是壓在8

luckystrike505/26 11:37第一季8 第二第三季運價狂噴 市場上現在是在等長

luckystrike505/26 11:37榮30好ㄇ

luckystrike505/26 11:38第三季還有感恩節跟聖誕節訂單 七月反轉？ 你等著

luckystrike505/26 11:38被噴吧

luckystrike505/26 11:39烏俄差不多要停火了 已經在放消息想談判了

superamd 05/26 11:39謝董好歹也是長榮陽明都待過的董事長 專業不是我們

superamd 05/26 11:39可以批評的

superamd 05/26 11:40至於他說的 記者是不是有加油舔醋 或者看不準有落差

superamd 05/26 11:40 再幾個月就知道答案

superamd 05/26 11:42今年航運可以賺那麼多 半年前誰想得到 所以未來的

superamd 05/26 11:42事真的很難說

windid 05/26 12:13他講六月缺船缺櫃會被解決 不就是代表運價會下來嗎

windid 05/26 12:13 還是你超譯他的超譯 覺得他認為的應該是問題解決

windid 05/26 12:13了但運價不會下來？ 這不是顯而易見的結論 你講東

windid 05/26 12:13西講一半的嗎

dakkon 05/26 12:25烏俄停火對重建需求來說是噴吧，鴻海還是要看胡賽

dakkon 05/26 12:25"紅海"

minshen02 05/26 12:26第一篇就分析錯了，結果運價高點一直到隔年第一季，

minshen02 05/26 12:26港務公司22年初早早就開始賣股票，你要說市場有什

minshen02 05/26 12:26麼專家實在有點好笑

boydoop 05/26 12:28反正六月底如果謝講的對，這些人也不會出來道歉

bndan 05/26 12:337月如果運價沒崩 那唱空的會出來獻祭自己? 不會嘛==

bndan 05/26 12:34既然兩邊都沒打算為自己的話付出代價 那還需要討論

bndan 05/26 12:34後續? 放放消息 各自判斷生死嘍

bndan 05/26 12:36說點數據 上週退掉的1萬多張借券 這些扎扎實實的空

bndan 05/26 12:36軍仔 已經用真金白銀表態了..當然啦 誰說運價價跌股

bndan 05/26 12:36價就會跌? XD

blackbrid 05/26 13:25新船要下水，就沒有舊船要淘汰的嗎？運量確實是在

blackbrid 05/26 13:25增加，但要真的增加多少，應該是要抵扣之後才是正

blackbrid 05/26 13:25確數字

blackbrid 05/26 13:26比較好奇是哪裡可以看到船報廢的數據，有高手知道

blackbrid 05/26 13:26嗎

aegis43210 05/26 14:14Alphaliner呀，去年是預估今年只拆50萬TEU，但高運

aegis43210 05/26 14:14價下，拆的只會更少

shauyuan 05/26 14:21只拿萬海，長榮 陽明呢

shauyuan 05/26 14:24且這之前 長榮就在漲了

zzvictor 05/26 14:54推一個 退休航運董事長 最懂海的男人

butterba 05/26 15:00退休的董事長說繞好望角多六天航程.........

butterba 05/26 15:03配ㄈㄣ的言論理一下脈絡

butterba 05/26 15:03以鄉民的智商一定是送分題

heavensun 05/26 15:08預測7月高峰 但不一定崩跌 紅海危機還在

heavensun 05/26 15:08價格會拉回 但可能還是有獲利的運價

gnnlcb 05/26 16:26長榮為何就不會這樣放話，還是一個退位的

lyhorcish 05/26 16:49https://i.imgur.com/WoiGPn0.jpeg 一月時是預估今

lyhorcish 05/26 16:49年要拆三十七萬五千TEU

lyhorcish 05/26 17:07https://i.imgur.com/WTCZtr3.jpeg 另一篇的預估

intelb06385 05/26 17:09別把希望放在拆船 拆的都小船 和主要運線沒什麼關係

intelb06385 05/26 17:12以長榮來說 有可能拆的就7000TUE以下的船

intelb06385 05/26 17:13https://imgur.com/Aq7yuNa

blackbrid 05/26 18:27為何不考慮拆船問題，只是現在運價好，舊船還是能

blackbrid 05/26 18:27賺錢，就拆的比較少，等到一定年限，該拆還是要拆

blackbrid 05/26 18:27，又不可能用永久的

AllenKao 05/26 19:42謝是專業經理人,他的看法都是保守的,因為站在經營的

AllenKao 05/26 19:43立場,永遠要做最壞的準備,做風險控管

AllenKao 05/26 19:44但不代表市場就完全照他的預測,人家不是股市分析師

AllenKao 05/26 19:44我是從來沒看過經理人會跟公司說未來一定一帆風順