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Re: [新聞] 熊本縣知事造訪台積電總部要求興建第三

看板Stock標題Re: [新聞] 熊本縣知事造訪台積電總部要求興建第三作者
rosemary0401
(rosemary)
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※ 引述《DrowningPool (My broken dreams)》之銘言:
: 原文標題:熊本縣知事造訪台積電總部要求興建第三工廠
: 原文連結:https://tchina.kyodonews.net/news/2024/08/b964ff65adfe.html
: 發布時間:2024-8-26
: 原文內容:
:   木村在非公開會晤之後透露了上述內容。會晤時,他提及隨著TSMC工廠進駐而出現的: 交通擁堵等問題,表示“縣政府將全力以赴,希望TSMC也給予全面協助”。據稱,TSMC方: 面回應說將努力實現友善環境的生產,爭取地區民眾的理解。

台積電熊本廠在日夜不間斷的施工之下,建廠的進度是相當地超前,僅花費約20個月就完工。不過也就是因為在這樣的速度下,有些交通上的配套還沒來得及跟上。熊本縣新上任的知事木村敬在拜訪台積電時有提到,將會全力改善交通擁堵的問題。

那麼目前熊本縣府到底要做哪些改善呢?讓我們實地走訪,來一探究竟。

1. 台積電熊本廠正門從2線道改成6線道

台積電熊本廠的正門口,是對外最重要的道路。由上圖可以看到,目前該道路只有雙向2線車道,在台積電一廠開幕以後,道路常常塞車,一般通勤時間往往長達1到2個小時。台積電的二場就在一場的旁邊,目前已經開始動工,一旦台積電二廠也開幕,塞車的狀況恐怕會更加的嚴重。

https://i.imgur.com/vNrTJ7k.png


所以熊本縣府決定要拓寬這條道路,將道路一口氣拓寬至雙向6車道,並且會增設人行道和腳踏車道。這將會大大地紓解熊本場周遭的堵車問題。



2. 中九州橫断道路新增交流道

熊本縣府計劃在『中九州橫断道路』中,把從熊本市區到大津的這一段,在台積電熊本一廠和二廠北側不遠處,增設1個新的交流道(上圖中『合志交流道(合志交IC)』和『西大津交流道(西大津IC)』的中間)。預計在2028年左右完成。

https://i.imgur.com/AgPCprz.jpeg


我們從上圖可以看到,在台積電熊本廠的附近(紅色區域),有下游客戶Sony(藍色區域),旁邊也有上游設備大廠東京威力科創(黃色區域)。在熊本打造有如『竹科』的科技園區,也許是現在進行式?所以這個在北邊增設的新交流道,會給整個科技園區帶來交通上的改善。



3. JR豐肥本線新增車站

JR豐肥本線是熊本市中心前往台積電熊本廠的唯一鐵路,離台積電最近的2個站,分別是『原水站』以及『肥後大津站』。『原水站』目前有巴士可以通往台積電的工廠。

https://i.imgur.com/EbAQTg4.png


熊本縣府計劃在『原水站』和『三里木站』中間新增一個車站。預計在2027年左右完成。

因為我實地勘查發現,JR豐肥本線在某些路段只有一條鐵軌,也就是說東向和西向的火車會需要共用一條鐵軌。而鐵軌會在站內分成兩條,所以東向和西向的火車就需要在車站內會車。新增一個車站,就可以增加可以會車的地方,這有可能是為了增加JR豐肥本線的班次所做的準備。



4. 機場鐵路建設計畫

在台積電宣布設廠消息後,熊本縣府決定執行『肥後大津延伸案』,把JR豐肥本線中,離台積電很近的『肥後大津站』,延伸一條新的鐵路到阿蘇熊本機場。預計2027年左右動工,正式通車可能要到2030年之後。

https://i.imgur.com/zSsaulR.png


原本有考慮把機場線延伸到『三里木站』或是『原水站』,但是經過多方面的考量,最後由『肥後大津延伸案』勝出。

這樣以後返JR熊本站與機場就可以透過鐵路,把原本需要大約70分鐘的路程,縮短到40分鐘左右。目前只能透過巴士,從阿蘇熊本機場出發,經過熊本市區的『櫻町巴士總站』,最後在抵達JR熊本站。



5. 熊本市區的路面電車加車廂

如上圖所示,原本熊本市區的路面電車較為老舊,而且只有一節車廂,所以載客量有限。

就在2024年底,新版兩截式的路面電車正式上路。不但提昇了載客人數,車內環境也比較舒適。根據我們實地走訪,發現目前在熊本的市區的路面電車是新舊共存,舊款的車型還沒有被全面替換。


6. 其他改善交通的政策

https://i.imgur.com/JEIq0E7.png


除此之外,熊本縣府也推出相關政策來改善交通,比方說調整上班出勤的時間、鼓勵在家上班、以及針對熊本市區東部比較容易塞車的地方作出改善。


因為圖比較多,所以就沒有把圖全部貼上,只貼了一部分。
有興趣的版友,可以看圖文網誌版:
https://biglegsrabbit.blogspot.com/2024/12/jasm-kumamoto-traffic.html

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※ PTT 留言評論
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hortl233 12/30 21:47熊本真的是傾全力在弄…..台灣就扭扭捏捏

manforman 12/30 21:48謝謝台勞們加班拆矽盾

damien12343 12/30 21:49新竹縣政府:看我幹嘛 你沒車嗎

hortl233 12/30 21:49財劃法過了後,新竹就有錢改善了

abccbaandy 12/30 21:50反觀台灣連個內湖都無解

aloness 12/30 21:52有夠誇張的全方面建設

saes0001 12/30 21:53台灣主要是看要炒哪邊的地 然後就被迫蓋廠了

Heedictator 12/30 21:53日本起飛

baddaddy 12/30 21:53在台灣不會有人行道只有車道

snownow 12/30 21:55主要也是當地空地很多好喬吧…台灣拓寬個路整排房子

snownow 12/30 21:55要拆掉,就會有人綁白布條抗議了

ldkrsi 12/30 21:55全力個頭 廠都蓋好產能全開了 才想到要把馬路弄寬

ldkrsi 12/30 21:57台積12廠當年馬路可是很早就準備好了

lon0623 12/30 21:59我看到台灣也是全力配合阿,路老早拓寬了

MKIU 12/30 22:01太給力了 .. 反觀在台灣只能靠自己

holysong 12/30 22:02看來日本失落的30年會被日基電治好

KrisNYC 12/30 22:02九州直接讓台灣逆殖民算了

wju1230 12/30 22:03反觀新竹交通...

ssh713 12/30 22:04樓上想太多 熊本在日本大概像台灣台東一樣偏僻

aloness 12/30 22:05以日本民情,能有這種辦公效率已經是火箭級的

ldkrsi 12/30 22:06這幾點除了馬路拓寬和市電新車外 其他都要和中央

ldkrsi 12/30 22:07討錢 沒意外都會比提到的時間還晚完成

ldkrsi 12/30 22:07那個機場鐵路甚至蓋不蓋得成還不知道

aloness 12/30 22:07第一次蓋gg廠不懂可體諒,我們竹科也是小路一堆

ldkrsi 12/30 22:09熊本的財政很慘 之前才因授權費優惠沒了直接取消

ldkrsi 12/30 22:10市電和公車的西瓜卡支援

gunng 12/30 22:10那條鐵路是九州JR的 要拉機場鐵路過去 地方自治體也

gunng 12/30 22:10要協商吧

gunng 12/30 22:11菊陽町有辦法負擔那筆錢嗎?

calase 12/30 22:11那是因為當地真的很鄉下…

littlejackbr12/30 22:11又在吹,台灣已經傾國力在支持台積電了

KrisNYC 12/30 22:17樓上去查一下台積電繳了台灣幾趴的電費

KrisNYC 12/30 22:17幾趴的營業稅 再來說一樣的話

KrisNYC 12/30 22:18台灣他媽的支持個香蕉喔

p200404 12/30 22:20沒台灣支持也不會有tsmc 不過那是好幾十年前的事情

p200404 12/30 22:20

hortl233 12/30 22:21台灣對GG的支持真的比不上GG繳的稅,現在就吃老本

hortl233 12/30 22:21而已

darkangel11912/30 22:27反觀台灣 新竹交通根本死去

z800i 12/30 22:27三里木旁的新站延到2029才開業了

bcsftqa 12/30 22:30熊本政府還特別提到會有人行道。

bcsftqa 12/30 22:30反觀台灣,如果要設人行道,就有當地居民會說,根

bcsftqa 12/30 22:30本沒有行人要走,設什麼人行道!

bcsftqa 12/30 22:30以上是最近我們這邊要設人行道,實際的情況…

bcsftqa 12/30 22:30然後,去日本玩的時候,就會說,看人家人行道多大

bcsftqa 12/30 22:30,台灣真是爛…

yousking 12/30 22:34大舉移民日本啦!還待在鬼島衝蝦

damien12343 12/30 22:35台灣真的有夠爛 狗屎爛島

yousking 12/30 22:35鬼島住鴿子籠有比較爽膩

lc85301 12/30 22:37反觀,新竹捷運

lc85301 12/30 22:37台灣早該機車歸零汽車減半了

poison5566 12/30 22:4020年前關新區千甲都是田 那時候不都更 蓋成住商混合

poison5566 12/30 22:40路都一樣小條也沒有多的交通方式當然塞爛

ctes940008 12/30 22:40中油遷走了嗎?千甲以前就化外之地

ctes940008 12/30 22:41阿伯那些人都知道要早早去站位。

ups 12/30 22:53專業!!

h41615 12/30 22:53台灣會說獨厚半導體 希望要發展捷安特

frozen 12/30 22:59有錢了就會改善嗎… XD

leon1757tw 12/30 23:03台灣通常是先重劃成建地 交通什麼的是你家的事

xxxHHHxxx 12/30 23:07日本真的很認真 反觀美國 幹你娘

grayeric 12/30 23:26執行力120%的熊本

raku 12/30 23:27熊本美人的聯誼呢?

ldkrsi 12/30 23:27熊本除了給GG減稅外根本沒做什麼啊 連水都是台積

ldkrsi 12/30 23:27自己打井抽地下水 那塊地沒什麼基建可言

ldkrsi 12/30 23:28說什麼台積帶來幾千億經濟效益 不用百億的新車站

ldkrsi 12/30 23:29在那邊想半天 不知道要怎麼籌錢蓋

devilkool 12/30 23:30上面哪個未開化鄉鎮在反人行道

aegis43210 12/30 23:33日本有很認真嗎?不要看建廠很快,其實週邊配套都不

aegis43210 12/30 23:33

aegis43210 12/30 23:35我國對GG的幫助才叫不遺餘力,GG繳的稅根本比起全民

aegis43210 12/30 23:35對GG的幫助

tanby 12/30 23:55日本土地徵收都不會有抗議喔?

kainolife 12/31 00:27大概本來那些地就沒啥價值吧?

josephpu 12/31 00:37從這些東西來看就知道日本這波半導體是玩真的

chen20 12/31 00:40原水站要走好久 累

FIFI8488 12/31 01:11日本改善交通真的是先驅 台灣新竹真的是狗幹交通

puam4444 12/31 01:37是北部人難搞,中南部地都準備好了

esproject 12/31 02:07風俗店也可以起飛了

liangnet 12/31 02:09台灣就地少,還有水跟電力問題要考慮,沒有日本那

liangnet 12/31 02:09麼好處理吧

bio5chris 12/31 02:17日本人真的執行力很強,反觀

Chen7 12/31 02:19打造成竹科是想要塞成智障嗎

nunogomes 12/31 07:01熊本不用考慮天災嗎?,全放在一塊

decorum 12/31 07:05說日本執行力很強就好笑 光開會前會就不知要開幾次

decorum 12/31 07:06不過對台積確實開了很多綠燈 人家把它當戰略產業看

riotssky 12/31 07:19反觀新竹 塞車關我屁素

TIPPK 12/31 07:56台積電還要買疫苗 有夠慘

paunch 12/31 08:01這在台灣會被酸圖利財團

mangojocker 12/31 08:09講反觀的 挺好笑的

HinaGikuYanG12/31 08:16其實日本才是真正的基建狂魔

ahg 12/31 08:35正常來說應該是要先炒房

only5566love12/31 08:42沒待過日本鄉下在那裡日本好認真ZZZZ

horb 12/31 08:58新竹交通十年如一日

horb 12/31 08:59抱歉。應該是二十年如一日

a9564208 12/31 09:01在台灣可以先去土城掛號了

arnbition 12/31 09:03日本要什麼做什麼啊 竹科交通缺水缺電做了啥?

ming2710 12/31 09:28土地徵收有些農民都直接財富自由搬去市中心住了

qaz12453 12/31 10:43帶來$$人潮錢潮才希望快點齁

Vansace 12/31 11:12這種地方政府很夠水準 全力幫助 甚至幫你設想好

Vansace 12/31 11:13這還是鄉下縣市耶 資源肯定不足 還能做到這樣 猛

jerrylin 12/31 11:35蓋爆

jerrylin 12/31 11:35熊本優勢就太鄉下了土地徵收方便

jerrylin 12/31 11:35台灣現在炒到寸土寸金 還想搞公共建設

delightboy 12/31 11:52南科已經在建高架快速道路,比日本積極

alcard22 12/31 12:13考慮天災?日本哪裡沒有天災==還不如找適合的地方

wayispi 12/31 13:00南科已就蓋好20年了 等熊本20年再來說嘴

stocktonty 12/31 14:30這裡豈止鄉下 還是鄉下裡的小村

Ghostchaos 12/31 15:29內湖是鄉下嗎?

yaguara 12/31 19:50要反觀了嗎

super131556612/31 22:24反觀新竹