[標的] ZIM 多
1. 標的：ZIM (例 2330.TW 台積電)
2. 分類：多
3. 分析/正文：
1.以往scfi 在2000附近 ZIm 一季eps大約5 元左右
2.去年運費差不多的情形 但很明顯運費是高點回落的長期下降趨勢 市場願意給的估值是pb=0.6
3.今年Q3 Zim認列了-2.1b的 non cash impairment 導致每股淨值剩21元
4.運費提升有實質獲利 淨值會提升 運費能維持在這裡市場的樂觀情緒對pb估值也會增加
5.雖然是非常粗估 雖然漲很多了但怎麼看肉都還很多 前提是運費能維持在這裡 ...
4. 進退場機制：多 除非運費反轉不然持續持有
(非長期投資者，必須有停損機制。討論、心得類免填)
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.89.129.236 (臺灣)
※ PTT 網址
推
窩有進場13.7做多，大概要跌惹吧！！
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勸你塊陶吧
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9元不講 快15元找人接刀 嘻嘻
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最低到6塊多
推
10元等人抬轎QAQ
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4根綠棒 應該沒人今天會接啦
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有回檔運費沒反轉 再買比較適合 小心變水鬼 cc
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單
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當初忘記賣 山頂好冷
推
Zim 上週就該多了
→
大戶
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2022山巔進場 跌到吃筍轉買TQQQ
推
還好5x有跑
推
太晚
推
上週入場均價11
推
上禮拜進場，沒想到這麼快就要面臨何時該賣的課題
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都走了才在喊
推
你把大哥吹死了
噓
超準 反著看
推
我還在山頂好冷 救救我
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應該想想SCFI2000能撐多久
推
體質有差,ZIM這種準備倒閉的該下去還是會下去
推
超準，今天馬上反應噴8%
推
-12趴，你被主力盯上了
推
烙賽餒
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賣掉了 情勢改變 只能說人為影響 他突然改變心意
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股價怎麼估都沒用...
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像之前塞在那短期無法人為解決的問題才是最穩的
推
推看錯就乖乖下船
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運氣不好 剛好今天運價期貨反轉了!! 可惜
爆
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[標的] 2330.TW台積電 是不是該賣了?1. 標的：2330.TW 台積電 (例 2330.TW 台積電) 2. 分類：多/空/討論/心得 討論 3. 分析/正文： 之前大家都說存股績優股![[標的] 2330.TW台積電 是不是該賣了?](https://i.imgur.com/YvPjqlWb.jpg "[標的] 2330.TW台積電 是不是該賣了?")
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[標的] 2603 長榮 危機入市多------------------------------------------------------------------------- 1.發標的文未充實內文，多空理由不充實者，板規1-1-5或4-4處份 2.進退場機制若非長期投資，請輸入停損價，否則依板規1-1-6處份 3.請依格式輸入內容，未依格式者板規1-1-2砍文處份。 標題請使用以下格式：股號.市場碼+股名+分類 (市場碼：TW US HK CN JP KR...)![[標的] 2603 長榮 危機入市多](https://i.imgur.com/Uk6kTb1b.jpg "[標的] 2603 長榮 危機入市多")
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[請益] 為何運費漲漲漲 ZIM和馬士基越跌越慘?如題 這兩間應該算板上最常被提到的國外航運了 目前大家對台股航運三雄的想像 主要建立在運費漲不停，純利曲線上升的架構上 而從最近開出的5、6月營收來看，的確也是如此![[請益] 為何運費漲漲漲 ZIM和馬士基越跌越慘?](https://i.imgur.com/Z2Rw9xwb.jpg "[請益] 為何運費漲漲漲 ZIM和馬士基越跌越慘?")
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[標的] 2615 多------------------------------------------------------------------------- 1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範，未依規範發文將受處份。 2.發標的文未充實內文，多空理由不充實者，板規1-1-5或4-4處份 3.進退場機制若非長期投資，請輸入停損價，否則依板規1-1-6處份 4.若為長期投資，但無充份分析理由，將依板規1-1-5處份![[標的] 2615 多](https://i.imgur.com/grY2buYb.png "[標的] 2615 多")
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