[標的] BA.US 737MAX有夠坑
1. 標的:BA.US
2. 分類:討論
3. 分析/正文:
還記得軟體問題導致摔機的737MAX嗎?
後來痛定思痛總算解了軟體問題,並隨著疫情解封,逐漸重新斬獲訂單
但在2023-4-14有著這篇新聞導致股價下跌
兩個機尾配件的「製造程序不符標準」 http://bit.ly/3LFlhNk
然後在2023-8-24再度出現問題,加上中國需求問題導致股價幾乎一路連跌至今
機尾組件發現不當鑽孔 https://bit.ly/3PBTYnV
這導致了許多想要擴充機隊的航空公司受到了延誤.
今天的消息是瑞安航空面臨着737 Max飛機大範圍的交付延遲,
因爲BA收拾噴氣機框架爛攤子,而其製造商是Spirit AeroSystems公司.
預計該故障將持續到2024年中期
以至於在12月底之前,BA只能交付27架飛機中的14架.
而BA在8月份在全球範圍內只交付了35架飛機,爲4月份以來的最低.
所以現在落入滿手737MAX訂單,生產率卻奇差的狀況.
總而言之,BA現在被這款新客機搞得有夠慘..
不知道未來還有多少坑要填.
附帶一提,2023-4-14的問題也是Spirit AeroSystems的傑作.
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制。討論、心得類免填)
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只會越來越慘,市場就這麼大,中國飛機要來搶餅吃
了
中國飛機會整碗端去。超英趕美
spr跌超慘 根本回到2020疫情初期
居然有人提中國飛機… 那只有強國人敢搭而已
個人認為波音只是在跌升息要更久 你看最近走勢跟航
空族群一樣 你講的利空沒有很嚴重
航空 波音 都是高槓桿產業 利率影響獲利很多
不如買Rolls-Royce
升息目前當然是主要問題 中國飛機肯定也只有自己人
敢搭 但是就等於未來會失去中國市場呀.....
看了Netflix紀錄片嗎?百年老招牌要砸在這一代高傲
無知的公司高層手上 等著看未來飛機製造市場的變化
就算C919還無法起來好了 空巴要搶市也不是那麼不濟
RR已經賣掉惹 有賺1倍QQ
中國造得出五代戰機 舉國之力造個客機有什麼難的
現在已經有一些海外訂單了
波音出包也是爽到空巴而已 說中國客機搶市場也想太
多了......c919產量也少得可憐
除非產量衝起來加上超低廉的價格去開拓非歐美市場,
不然看起來也只是稍微減少中國對空巴波音的市占率
美國工人的素質愈來愈不行了
中國自產飛機剛起步而已,一堆人只會唱衰,也不想
想當年中國高鐵也是一樣光景
等中國商用飛機用自研發動機 我就相信他可以來搶市
場份額了
Ba就一堆退休的垃圾去爽的地方
看看高通 你就知道 要失去中國市場 華爾街會怎麼評
價你 不用等真的起來 一旦有這種可能 你的未來性就
被打問號
中國c919取代?連領導都不敢坐的飛機,要取代誰,
粉紅別搞笑了啦
BA最近也出太多包了 真的爛
一架客機多少認證要跑?日本三菱都玩到不玩了,想
期待那精美的C919???還低價賣給第三世界咧,當
人家國王真的都不挑的喔
BA在搞什麼,難得可以大舉超過空巴的時機
SPR....怎會爛成這樣
兩架飛機製造商都有麻煩,但BA跌比較兇...
好了啦! 吵吵吵
強悍精實拐三八 別升級啦
C919純組裝廠,沒競爭力。網一查就知
還好我spr去年就全部出清,現在回想起來真的一身冷
汗
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波音 BA 多------------------------------------------------------------------------- 1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份19
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