Re: [標的] TSLA 長期信仰多
我想補充一下
近期都在因為關稅的議題下跌
但我認為任何因為關稅跌的時候都是買點
特斯拉有美國、德國、中國廠
還有之後的墨西哥廠 怎樣都能閃掉關稅
當然如果有國家針對特斯拉課稅就例外了
美國廠的電池也都是美國製的
至少美國市場沒有關稅的問題
https://i.imgur.com/yp43aKh.jpeg
補個單 損益是台幣
https://i.imgur.com/EaZWKQ6.png
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這支就信仰股,有夢最美 希望相隨
靠估值跟營收就是無法支撐目前的股價
2025跟2026的發展很重要
確實短期內營收是支撐不了 但過去四年特斯拉營收
成長了十倍這點也該考慮一下
那現在的夢遠比四年前性感多了
我也是相信TSLA FSD的夢,但是很多人不信就會有很多
質疑,反正只要有部位放在這參與就好
特斯拉很迷
等真的保險法規跟FSD配套都做好 股價早就飛天
到時候全市場都再吹反而要開始減碼
成本低抱住沒什麼問題 但現在不會是進場的好時機
這支馬斯克和川投顧不鬧翻就是持續看多
TSLA汽車業務已經崩了 就看你怎麼看機器人
但要買機器人不如買AMZN
機器人還要看量產能力
會贏喔
怎樣都能閃掉?我不認為 能閃掉的前提是該地生產量
就能滿足該地需求 中國是 但美國是嗎?
2024 美國總銷量約50萬台 Fremont跟德州的產能足以cover
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 15:58:49※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 15:59:40
FSD一個月收費多少普羅民眾會買單 我好奇
目前是99美 我個人認為50美就會很多人買單了
有跌都可以買,特斯拉包含很多,不是只有汽車,spa
cex也是
FSD能夠真正上路,再貴都有人人買,完全解放駕駛人
時間
特斯拉包含Space X? 是不是沒睡飽阿
連AI都另外有xAI 特斯拉就是賣車的
純賣車就不是這個估值了 目前涵蓋的是實體AI的部分 也就是FSD跟Robotaxi
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 16:48:11
FSD喔 汽車銷量崩了 看FSD誰買
對啊 崩到25年跟24年銷量幾乎持平 特斯拉要倒了
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 16:51:20※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 16:54:17
特斯拉要感謝中國 不然光歐洲就讓你特好看了
對啊 銷量太慘了 特斯拉等著破產
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 16:57:54
差不多阿 特斯拉就那幾巨頭靠政府奶水最兇的
加州要把特斯拉排除電車補助就幹幹叫
馬斯克是支持取消電車補助的喔 真正靠吃政府奶水的是其他傳統車企 加州那次是只想單獨取消特斯拉的補助 當然會出來喊不公
歐洲幾大國把電車補助全取消 就特斯拉最慘
電車補助取消慘的是轉型中的車企 每賣一台車虧更多 現在能靠賣電車獲利的應該只有Tesla跟BYD
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 17:04:57※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 17:06:40
少了補助,整體電車的優勢一定會下降,就和狗肉一
樣沒了補助就算是沒競爭對手,營收一定掉
更不用說電車掉價的速度
整體銷量可能會掉 但同時其他傳統車企也會更難跟特斯拉競爭 2024奧迪的全球銷量也已經被特斯拉超車了
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 17:20:13※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 17:21:43
有差嗎 重點是抱著川皇的腿就是了
Robotaxi 會減少工作機會 馬跟川本質上是有矛盾的
除了掉價問題外,中國也演示了大量電動車造成充電
的困難,純電車要和油電及油車競爭還是很難
連假那種車潮確實是個問題 我自己是認為以後應該電車跟油電市占各半吧 不過如果電車成本真的降到比油車低 那就便宜治百病了
機器人也一樣 取代一堆工作機會 到時候就用安全理由
擋 不然比robotaxi 危險的人類駕駛那麼多
川應該比較注重製造業這塊 機器人除了工廠 還有居家照護 私人使用的市場
少了補助的純電車加上一體壓鑄車體的維修費用,要
和傳統車廠競爭的難度還是很高
※ 編輯: TomChu (49.216.48.241 臺灣), 02/04/2025 17:31:57
只要是有點程度的工程師都知道特斯拉有多屌,會酸
的只是沒那個能力去了解罷了
跳脫舊有思維不斷創新 光這點就無價
創新只有屌沒用,只是解決了一個問題,然後產生更
多問題而已
推
韭菜之所以是韭菜就是因為無知
看到某些留言我就放心了 嘻,最怕一片樂觀
TSLA 回300開始入場
不行 我299才要入場
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[問卦] 不是阿 我們國產車到底在幹嘛比現代還早吧 更有國家補助跟高關稅保護 現代現在是全球幾大車廠 雖然以前是便宜貨爛品質 只有韓國人愛國開 但現在歐美也有市佔率 也有中高階車![[問卦] 不是阿 我們國產車到底在幹嘛 [問卦] 不是阿 我們國產車到底在幹嘛](https://img.youtube.com/vi/7k2227UlP74/mqdefault.jpg)
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Re: [爆卦] 川普2/18起徵收晶片關稅先說結論,噴 川普說徵收晶片關稅 但川普也說「美國設廠可以減稅」 「而台積美國廠早建完投產了」 也就是說徵稅根本不怕15
[問卦] 川普對台灣晶片用高額稅抵制有用嗎?美國很喜歡用關稅與智慧財產限制 讓對手發展不起來 HTC就是手指月亮被月亮逞罰最好的例子 或者危及國家安全 像是華為 TikTok 但近幾年所有的工廠跑中國 連特斯拉 IPHONE都是中國國產 美國一直提高關稅 似乎會變成打死自己8
Re: [新聞] 川普再喊對台灣半導體徵高關稅 台積電奇怪 怎麼好像很多人連關稅是啥都不知道 台積電根本也不用動報價阿 因為關稅是過海關才付錢 台積電一樣抓五六成毛利 關稅又不是他要出 美國要抽那些進口晶片的美國公司的錢關台積電屁事 你說抽了會去下單給其他家 那也要其他家做的出來欸![Re: [新聞] 川普再喊對台灣半導體徵高關稅 台積電 Re: [新聞] 川普再喊對台灣半導體徵高關稅 台積電](https://i.imgur.com/mpYDFs6b.jpeg)
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Re: [新聞] 美國準商務部長:台積電利用美國 從美手消費者只能買單 或者可以去境外買 比如5090價差如果太大可以去加拿大買一張再回國 我前一篇舉一個例子 台灣為了限制車輛數量 汽車關稅17.5 貨物稅25~30% 請問消費者有沒有買單? 廢話 當然只能買單 不然路上一堆進口車哪裡來的 國產車零件也要關稅 貨物稅也跑不掉 路上一樣一堆國產車 你知道台灣是盤子價還不是只能買 不然能怎樣?![Re: [新聞] 美國準商務部長:台積電利用美國 從美手 Re: [新聞] 美國準商務部長:台積電利用美國 從美手](https://i.imgur.com/HXbrrwDb.jpg?fb)
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Re: [新聞] 川普嘲諷拜登電動車100%關稅措施 揚言對墨西哥廠課徵200%的稅 那就在墨西哥賣 美國人出境去墨西哥買一台開回美國 應該沒有很困難吧?? --2
Re: [請益] 怎麼判斷哪些是美選受害股你少講了關稅吧!? 川普揚言 對所有進口貨品,價值達3兆美元的商品課徵10%到20%關稅, 其中對中國商品的稅率將提高到60%。 川普表示:「我們將對他們大徵關稅」,1
[問卦] 為什麼中製BMW特斯拉關稅比較重啊?就歐盟剛剛宣布 熱騰騰的對中國電動車反補貼關稅 比亞迪17% 吉利20% 上汽38%![[問卦] 為什麼中製BMW特斯拉關稅比較重啊? [問卦] 為什麼中製BMW特斯拉關稅比較重啊?](https://www.euractiv.com/wp-content/uploads/sites/2/2024/06/shutterstock_1434041726-800x450.jpg)
![[標的] TSLA 長期信仰多 [標的] TSLA 長期信仰多](https://i.imgur.com/lFBi2Njb.jpeg)