[其他] Tesla 電池日重點
1.2020 銷量收到疫情的影響仍將提高30~40%
2.上海超級工廠目標是年產100萬輛
3.期望每個大洲都有特斯拉的工廠
4.未來一個月內發佈全自動駕駛測試版
5.發表了4680型電池,續航提高16%,成本降低14%
6.目標整個電池模組成本降低56%
7.三年後有信心做出25000美元全自動駕駛汽車
8.model s plaid 0~60mph < 2sec, 續航力可到860公里
超白癡的,底下觀眾都在底下的特斯拉車子內,一興奮就瘋狂按喇叭XD
補上重點圖
https://i.imgur.com/jovgt3D.jpg
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看來好像不買單啊,盤後續跌
8點裡有5點是‘未來’‘目標’,一點是銷量報告
只有第5、第8是真的發表,但看起來也沒有很大的突破
每個世界,目標已經到其他平行時空了呀,野心真大。
然後大家最期待的百萬英里電池呢?
中間有show他們要如何做到啊 可行 但是還要努力
https://i.imgur.com/am7QEq1.jpg 台下都是車看起
來蠻有趣的 XD
搞不好以後火星也要蓋XD
所以這算是發表會還是直銷大會?
布道大會
叭叭叭
市場可能預期會發表電動飛機之類的吧
狂按喇叭真的很好笑XDDD
三年後車只要75萬 那現在會想買車嗎
快結束了 工程師招募大會
變成抄底大會
再搭配之前的推文,今天發表的電池,2022才會量產
看起來還不錯啊!現在就已經屌打其他人了,以後連
車尾燈都看不到
從股價反應來看,這直銷大會挺失敗
就怕是割散戶的假像,又讓ARK炒底一波
割起乃
關注ARK動向即可
電池成本低56%也太誇張... 改變世界
新電池最快2022, 全自動最快2023, 難怪市場失望
75萬品牌形象直接摔爛吧......
99........
一般公司只想把車賣貴 TSLA在想怎麼賣更便宜
全自動給的夢比較大,看一個月的測試版評價吧
百萬內買台自動駕駛車,不想買車都想買了吧XD
人家的目標是想讓大家都能擁有電動車 類似TOYOTA
特斯拉概念股崩崩
布道大會XD
不管了 我決定去特斯拉當志工!!幫他洗腦
叫大家2年後再買,因為2年後會再推出更經濟實惠的車
款...之後的經營模式應該很多服務會另外收費,不然
要賺什麼...
現在不買是要等變股王才買==?
電池每三年增加15%? 好像AX晶片的行銷方式 XD
重點不再要賺什麼 重點在改變世界好嗎
如果2024如ARK的目標$7000,現在都只是小波動
盤後395了,等洗洗後明天應該有便宜可以撿
25000美元能支持現在的本夢比嗎XD
393......
特斯拉要做全球市佔第一,才能達減碳效益最大,大家
都開tsla,銷量也拉開與其他電動車廠差距
就目前而言拿TOYOTA的市值來做TSLA差價操作效果不錯
如果不快點推出低價款,特斯拉也不一定會持續保持領
先吧!大部分的人買車還是預算先決。而且充電真的是
一個最大的問題 電動車普及根本要素就是充電便利性
。
重點就是為什麼大家都要開Tesla??為什麼大家開豐田
?因為豐田產品線非常完整,特斯拉產品完整度、電池
續航跟充電速度要追上油車系統,我覺得還要滿久的。
而且油車也有在進步。
之前去見VW的Diess 感覺應該是有策略上的意見交換
還有我說的TOYOTA 只是我個人認為他想做的 實際上要
全世界第一台,車子還沒做出來就先定價的車XD
能追上 我當然知道短期內很難超越
不是思考如何賣的更便宜,而是思考如何賣的更普及
再奈米3股
也是第一次車廠(or科技廠)發表三年後的產品
沒錯 就是要讓電動車更普及 讓市場整個成長 大家都
就連賈伯斯也沒這麼狂XD
看看今晚的ARK會不會有加碼或者減碼的動作了
來做電動車 而不是我就想獨佔這個市場
ARK目前持有TSLA 10.02%
跌爆,預期之中...
我只看到油車廠造假,進步是指?
買綠不賣紅,ARK不會賣的
在說什麼,公司要賺錢就是要獨佔
跟當年蘋果一樣,賣信仰的。
如果是完全競爭市場特斯拉要怎麼獲利
說好的超級電池呢?
口頭蟬:拉回,就是買點
但很明顯電動車不是一個有辦法獨佔的生意,只能力
求主宰電動車市場。
垃圾複委託 盤後不給交易
有人忍不住這麼快就抄底啦 笑死
股票不知道,但下一台車子200%就是特斯拉
賣75萬到台灣變100萬
450賣,491買很合理阿
更正391買
這個人根本就是神,肯定是金星來的
大家都開Tesla,充電就排很久吧
TSLA是真的強
盤後大跌,爽,繼續吃貨,三年內目標一千看法不變
說實話爆點很少
別人出遊找餐廳,特斯拉出遊找超充。
跌回300也好,現在實在是太貴了,買不下去
股價會說話
只能在家充,外面充電樁都要排隊才是最大問題
靠邀崩盤了
等真的普及就不是問題了 停車場的停車格都是充電樁
真的要等普及 不然一個超充站沒幾臺就塞滿了很卡
所以現在特才要努力降價拼市佔率
拉線&充電樁的成本很低 現在美國停車場最好的位置是
殘障車位 接下來就都是充電樁車位 未來就是全充電樁
很需要更密集的充電站+1
車子多了問題充電更難排
上海廠搭鐵皮就瘋狂報導,很有直銷的感覺
暫時利多出盡
充電樁概念加油
樓下歐印了沒
tsla今年太耀眼了 休息一下吧^o^
Tesla根本不能跟蘋果比
之後一定下神壇
電池成本預計降到$10/kwh , 自研的電池產線產能提
升七倍,佔地只要一半,qa的時候還說除了火箭其他
所有交通工具都會用特斯拉的電池,把1865升級成217
0這個兩年內就會有,股東發表會真的超級硬核都在講
技術突破以及招募員工
哦對了還有25000鎂的新車計畫
除非馬斯克突然得到地外文明加持啦 先住51區3年
$10/kwh 這麼扯喔 那就太強了
會跌倒350附近吧
TSLA方向抓很準啊 未來全電動車世代的重點就在自駕
和電池
沒有到 $10 那麼誇張 $50 差不多
沒有太大的亮點,看來要回檔休息好一陣子了
看ARK這波要怎麼操作
250撿
全自駕油車做不出來嗎?不懂特斯拉在全自己駕有何優
勢?
還有人在做全自駕的夢,問題全自駕領域特斯拉根本沒
優勢
ID.3 Zoe 爽 繼續再歐洲雙雙賣
ARK 我最近有印象的動作是:330 那天買 TSLA
最近一直買SLACK , 前天買了不少FB
好歡樂的感節XD
衝啊 TSLA
未來趨勢 讚
電動車重點明明是充電站…
油車不是什麼做不做的出來的問題 是之後就是全電動
化時代 沒有油車的空間了XDDD
好像沒什麼特別的?
開過特斯拉就知道回不去惹,真心不騙
真的回不去,內裝簡潔,空間又大,75萬絕對一統江
湖
其他車廠嚇到挫屎了吧
就說噴到電池日再殺一次
佈道大會XD
回不去是因為在排隊充電吧XD
殺下來不是給你撿便宜的
是
全自駕需大量電力運算,油車很難提供高功率電力輸出
所有下殺只是給信徒的試煉
到底是不是撿便宜你搞得我好亂阿
48V就是油車對應更大量電子設備的手段吧
有提到小型車的消息嗎
媽的更加堅定信念, Epic Event!!!
小型車2.5萬美三年後
不知哪裡有賣特斯拉品牌樣式的項鍊,我需要一個,拿
來三餐跟睡前禱告用
叭叭叭
電池產量好像有問題,如果有問題,車子再多也沒用?
以現有電池技術還是很難突破充電的問題
現在大家都把馬斯克當神,希望神仙變出新希望
太神啦!
狂按喇叭XDDD
賣貴銷量會下滑,降價銷量會上升,P*Q最大化才是重點
越跌越買就對了,業績越來越好,還有標普跟未來性
可以炒 拉回就是買點
盤後跌破400 還不上車
能做到75萬 就是中高市場全吃
從分拆之前開漲到現在 基本面改變多少 多少人期待電
池日的消息炒股 還有是不是已經price in了 而不是從
現在的股價開始看
通篇其實只有一個重點,只要解決矽負極就能實現所
有假設目標,這份報告本夢比太重!
怕
幫我特推一下 我覺得講的很好阿 大家的信仰要堅定
我信仰很堅定啊,但我更堅定我的生命安全
電車 就兩個重點 電池跟自駕阿 電池目前是電力管理
系統領先其他廠牌 電池本身沒有進步很久了 自駕更
不用說是特斯拉的強項 特斯拉累積自駕數據全球最多
其實我還是不看好特斯拉股價 應該這樣說 股價是奠基
於營利 可是特斯拉第一拼命壓低成本想要普及化救
吹牛吹起來
地球 利潤就上不來 第二他的生產確實沒有辦法到大量
看能不能撿到350
起碼目前不可行 大家都說像蘋果 其實經營模式我
覺得更像亞馬遜呢!
吹牛吹到中國買單還加大補助 吹牛吹到全世界民營
火箭上月球上太空站 你怎麼不自己吹一下先?
電動車為了環保愛地球,就是一種美德啊!
好的 歐印美德醫
短線越失望越好這些人不賣一賣股價不下來= =
所以還是靠中國子龍們 笑死 沒有對岸規模摳史盪大法
哪裡玩的轉 等便宜的光學雷達出來 全自動就不是什麼
很難玩的事
神A價格,還不賣爆
利多落地 意淫空間沒有了 當然跌阿
未來十年都將是tsla的天下
高科技要提早商品化全靠中國白菜化
投資特斯拉 等於投資馬斯克 他還有很厲害的小公司
風險也係於他一人身上 所以投 ark 最安全
TSLA 什麼時候進軍手機界
按喇叭笑翻
按喇叭超白癡
TSLA掌握電池生產技術與自駕技術,其他公司沒得比
25000的自駕車出現,歐日的汽車業等著被Tesla顛覆
還在沒lidar不行
從電動車領域,其他的確沒一家能打
我特威武
整間公司的確綜合科技沒其他車廠能打 領先地位算穩
以其持有計技術,跟未來上市更多車種,長期是看好
的
買一個夢想
直銷吧
推文請先入教 XD
不知太空 boy 跳船了嗎
當年亞馬遜本益比也被笑詐騙阿 嘻嘻 大家都看懂
價格就不是這樣了
其實被笑詐騙的大部分還真的是詐騙
能走到最後的反而是特例
說個笑話 全電動化
跌爆,好睏...
好多利多,要噴了
到時真的賣25000入門款 低階油車就全趴了
台下狂按喇叭還蠻有趣的
按喇叭笑死XDDDDDDDDDDD
特斯拉沒在賣的 越跌越買
25000在台灣還打不到低階油車 因為絕對不是賣25000
美
還以為你的圖是狂熱的特斯拉停車場
進來應該是 100 萬左右吧~ 如果沒有充電問題屌打
進來差不多90萬用進口×1.2免貨物稅來看
一堆推文覺得自己比馬斯克聰明 XD
100萬也是很殺的,看有沒有機會台美BTA,讓價格更低
tesla 在台灣的價格很接近美國價格吧
笑死,特斯拉壓低成本的主要原因是自動化,不是說
跟人工沒關聯,但是自動化關係更大,特斯拉是當今
世界上距離工業4.0最近的企業!soy,功課都不做,就
出一張嘴,棒棒!
等價格下來 歐印 兩年後準備退休
至於光達,就說了出一張嘴很簡單,這麼簡單怎麼其
他家不做?
25000美我就換車
TSLA產線的自動化和智慧化程度至少差TSMC十個馬身.
..
組裝汽車的宣稱地表最接近工業4.0是不把Foundry放
在眼裡嗎
推文真的有趣,果然人類的智商沒有下限
不就蘋果模式
14
Re: [請益] 目前2021年電動車廠商的差距?本魯自去年九月開始買入奈米股數的TSLA 一路吸收到的觀點 隨意分享 特斯拉自詡為能源公司,一直以來的目標是加速社會向可持續的能源轉換(如自家安裝太 陽能屋頂,晚上幫車子充電),讓電車普及是他的目標,因此最終會有平價款(約2.5W鎂 )的車款出現 隨著電池成本逐年降低 越來越可能發生 1. 製造優勢13
[心得] 特斯拉Plaid新車裝舊電池的原因特斯拉日前宣布大改版model S/X 但許多媒體、消費者質疑誠意不足 因為S/X Plaid仍使用18650電池而不是最新的4680電池 但我認為目前的Plaid底盤設計就是裝4680用的 也就是說,還會有一次把18650換成4680的「重大改版」!3
Fw: [新聞] 總部搬到德州、4680 電池明年才能量產,作者: hiphoprover (浪浪洛夫) 看板: Stock 標題: [新聞] 總部搬到德州、4680 電池明年才能量產, 時間: Fri Oct 8 13:25:30 2021 原文標題: 總部搬到德州、4680 電池明年才能量產,特斯拉 2021 股東大會三大重點彙整