Re: [新聞] 長賜輪卡蘇伊士運河 埃及擬索賠台幣288億
: 3.運河方最偉大
: 他要多少錢大概就該給多少錢
: 不然以後不給你過
: 拜託一下
: 這邊一堆人以為運河方多了不起
: 那你知道他這幾年還降價求過嗎?
: 過蘇伊士運河的運河費
: 多少錢是經過長期仔細運算的
: 他就是只值這個價
: 你要超收人家就不過
: 不過蘇伊士運河
: 並沒有你們想的了不起
: 而且運河方的行為如果太過份
: 敢學海盜
: 你看以後人家還要不要過
只回這一點
當然運河收太貴
人家就走非洲
但問題全世界的船都走輸一世運河
只有你要繞好旺角
之前新聞都說了
繞路要多花好多天,好幾百萬美金
全世界只有你一家時間比人久,成本比人高
這怎麼玩
我是覺得要玩海
就玩陽明
玩沒變數的
幹嘛去玩可能有問題的?
船東當然不想背鍋,一定告看看
看起來不太可能贏
但怕埃及政府看船東賠不出錢
硬要長榮給錢而已
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三隻綁一起的 別分那麼細
現在很多重輪本身設計就不走蘇運河了
所以埃及讓自己少賺一家航商的過路費對他有好處嗎
你是不是想騙船票
陽明不能融資券、沒有權證。
走好旺角。。每趟交期多好幾天
陽明快要可以信用交易了
這週漲太多下週回檔一些正常,短中期還是向上,三
艘連動根本沒差,最後出場的時候賺的趴數正負可能沒
有三趴,沒差
已經在船上的就別花手續費了
隔壁版在罵外包,長榮要感謝外包
現在運河塞住 走哪邊比較快還不知道哩
萬海亞洲線為主,已經快跟面板彩晶一樣被放生
時間就是金錢 除非運費完全不值時間
長榮頂多就是少賺錢而已啊,長榮怎麼可能會給。
那艘船不只長榮的貨好嗎
屁話一堆 繞遠路不僅是是到貨時間延長問題 海路未知
風險才是問題
真心不懂幹嘛一直叫人家換陽明欸
股價比較活潑你就去買啊 我就喜歡在大船上慢慢開
開船的又不是長榮關長榮屁事?
你以為長榮跌 陽明就不會跟著跌?
搞不清楚海運的一直用陸空運輸來思考海運的事情。
難怪匯豐爸爸昨天大賣快60張,禮拜二水鬼日,怕!
拜託散戶都去買陽明。長榮散戶越少,越好拉 。
看來上面有船票的還真多
貨被扣就知道了 肯定會影響阿 整天喊沒影響 傻了?
就說要追隨陽明王了,真龍命格阿~ 能翻幾百倍一定
有人家的實力和運勢!!!
哦哦 你撞壞我的車賠不出錢,所以我要找你載的乘客
要錢XD
其實國際法庭有時真的判很謎 思維整個不同
錢跟過路費差不多 但快好幾天
反正這對長榮絕對不是利多 但可能是利空 就這樣
騙人跳船到陽明不可取...
繞好望角要路過非洲之角喔 呵呵
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