[標的] 華航機會多
1. 標的:2610華航低點進場多
2. 分類:多
3. 分析/正文:華航這隻老早在去年年前與過年前分享過這隻標的,自已成本也頗低,
本以為再也不買不到低於20的價位XD
折折說過:要珍惜16塊以下的華航XD
其實,在前幾天就有機師染疫的新聞,此時就有作減碼出倉的動作
不過個人張數還剩不少啦...
但是危機就是轉機,之前長榮機師染疫隔天長榮航收了一根帶有下引的綠棒
再隔天盤中大跌但硬拉回接近平盤,收了根超長下引線,
之後也無一路下跌,到現今還漲了50%
由幾個分析點:
1. 機師染疫,但疫情失控,所有機組人員都停飛不能飛嗎?
我想機率很低..機上防疫是很嚴格的,少數破口很快就能止血
有了之前磐石艦隊案件,我都覺得台灣人如有神助,
怎麼都不會全面擴散,重點是觀察後續染疫有無擴大
不過我相信全陰性,哪一次不是全陰性?
2. 禮拜一盤中分析:有機會開盤跳空大跌,但卻是絕佳的買入點
運費漲價的利多實在太強勁,這長期利多絕對有辦法把今禮拜一
的綠棒吃掉。預期禮拜一華航也會留下長長的下引。
莫急莫慌莫害怕,禮拜四追漲停的,別下禮拜一就吃荀,
禮拜一砍的阿呆機會很高
3. 股板壞人多,看到那麼多人看空我就放心了,
不過有一半的人反串低接吧
在這裡我會說:請珍惜華航20塊以下的價位
疫情真的沒想像中影響的大
4. 進退場機制:禮拜一分批低接
之前目標價短線18已達成,長線還是上看30,看好成為陽明第二
停損:跌破17
--
打那麼多 禮拜一不是漲就是跌
「機上防疫是很嚴格的」?????
禮拜一如果還漲就真的見鬼了
10幾塊買了十張機票
別再打雞血了,禮拜一跌的機會還是比較大
下禮拜感覺航運海運都要回擋休息
禮拜一撿便宜惹
這個完全是炒作,運費是有辦法承受它的股價嗎?
上看30 嘻嘻嘻
大跌必然????營運有影響嗎
同二樓問號
開低拉回留下引線,整理一週後又開始北上
依以往經驗,疫情很快大家就忘了
看跌理由,理由一全球疫情復發,理由二花航機師確診
,理由三航班大減,油價不斷上漲(航空燃油一直在漲
)。 看漲理由,卻只有運費調漲。個人預估下週看跌
機率高。
開盤跌停更好,大戶爽爽撿
機掰多啦 再喊破喉嚨也沒用 下星期 先跌三根
明天來喝杯多多綠壓壓驚
禮拜一綠燈勇敢抄底
小弟不材 認為漲多該休息 休息後再上
這下不知到要抄幾天的底
18以下我歐印
續抱+1
資金開始游移找新標的啦 然後五月換炒別的
等到國外航空公司轉空運新聞報出來時就gg了,我不相
信其他航空公司沒有注意到這塊大餅,遲早會發生。
歐硬長榮航啦==
機上防疫是很嚴格的?
長榮航是有啥貨機啦 笑了
我抱2個禮拜心得是有點抗跌 已出場
華航貨機全球第六大,不是最大
但去年只有他賺錢渡過航空業最慘的2020年
這剛好是台灣電子業近來最好的一年
是運氣也是華航有能力處理這麼大的空運需求
長榮航可以漲停嘛
貨機不是你想轉就轉,貨機買得到嗎? 你有貨運業務
嗎? 中間商你認識嗎? 你航點夠密集從歐洲一路送
到日本嗎? 其他航空公司不是吃素的,看你賺爽爽
,我不會自己飛?
華航的貨運和台灣發達的電子業密不可分,看看當時
台積為了把機台(舊)從台灣移到南京,包了華航半
年的貨機。
推,外行真的太多,笑死人
就是航空貨價的支撐來源
還有一家賺錢的非貨運主流航司,就是大韓航空,因
為三星。
我認為航空這次殺完後,很有可能走航運狂噴模式...
短空長多啊 趕快撿鑽石
短多長也多,你面板ic 電子產品坐船出去
華航現在本益比多少
航空有在看本益比的嗎...
傳產看啥本益比...每個都在比低的
華航不只貨機多技術經驗也好 又有題材可以炒 週一
開越低越好 韭菜機票快認賠丟一丟
第一季財報快公布 是好是壞見分曉..
上面就別講太多了我禮拜一還想撿便宜的機票...
我覺得停損可以訂低一點,消息面的短空扣比較凶但漲
回也快
20.8 不知道該加碼攤平 還是先停損 等低點再入場QQ
回測到16,我就開始接
但是可能你停損價我就忍不住入場
抱緊+1
超級危險訊號
看完後我8元入場的的200張就不放了......
華航Q1不知道有沒有賺錢 很好奇
投信不是剛轉賣 保守點吧
你發文看多的批反威力會比推文看空還強吧
LEGO 也走空運,之後會更多產品
跌到18我歐印
這波回檔支撐看那呢
問題在 你怎麼知道華航還會不會再爆?
每爆一個案例 就跌一根 你是要跌幾根?
華航施打率只有長榮航和星宇的五分之一 極可能再一
直爆
華航下 長榮上
華航下 長榮航上
崩崩了塊陶啊
一起上不是很好??
華航施打率低是因為貨機太多輪班緊湊 長榮航沒貨機
飛機師當然有時間去打疫苗啊 長榮航會噴完全是因為
華航在噴
你沒有提到可轉債
富貴險中求
富貴險中求
別人恐懼我貪婪
貨機再叫其他機師開就好,反正取消航班那麼多,叫
其他機師補上就好了。
992618
破19可轉債圖利不到吧
才買華航 不要給我搞怪喔
破19就好玩囉
哲哲19元叫會員賣掉了欸
爆
Re: [新聞] 華航機師染疫風暴擴大!再增2人確診累計9馬的咧 上次股版的長榮鬼故事記憶猶新 說什麼要吃一根粗粗的大黑棒 結果人家隔天還不是這樣開紅給你看 不然這樣子好惹爆
[標的] 華航 2610 飛到外太空多1. 標的: 華航 2610 2. 分類:多 3. 分析/正文: 政府官員帶頭打疫苗,旅遊泡泡也開始有好消息出現,航空業復甦只是早晚問題!! 4. 進退場機制:爆
[標的] 2610華航 底部起漲多1. 標的:2610 華航 2. 分類:多 3. 分析/正文: 之前喊到30 打八折也有24 現在到24還有25%的肉可以吃68
[標的] 2610 華航 All in多1. 標的:(2610 華航) 2. 分類:多 3. 分析/正文:華航上百位機師被隔離讓貨運更加吃緊5月運費勢必又要暴漲一波 華航選擇力保貨運航班正常而砍班客運航班,反正客運航班沒什麼 人坐砍班反而可以節省成本,對華航而言是短空長多。58
[標的] 華航 短空長多到爆------------------------------------------------------------------------- 1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份25
[標的] 2610華航 歐印多 :)------------------------------------------------------------------------- 1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份29
[標的] 2610華航降落空!華航2610 做空 今天兩大哥法人外資投信大到貨, 今天只是開始,後面還有幾十萬張等著到, 投信哥買來幾十天的華航要開始獲利了!48
[標的] 華航 出事就是大舉做多------------------------------------------------------------------------- 1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份18
[標的] 2610 華航 請益 為什麼沒跌1. 標的:2610 華航 2. 分類:請益 3. 分析/正文: 七月底買在 8.08 打算做中長 所以上週前半財報利多 8.3幾沒出
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