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Re: [標的] 2610.TW 華航 先空後多 上來救我QQ

看板Stock標題Re: [標的] 2610.TW 華航 先空後多 上來救我QQ作者
garyoldb
(蓋瑞歐德B)
時間推噓78 推:81 噓:3 →:33

更新一下新資訊

※ 引述《garyoldb (蓋瑞歐德B)》之銘言:
: 3.營收推估-4月/5月
: 推估4月營收應該約在105~110億之間

依今天公布4月108億 貨運佔96億

: 5月營收以新聞報導
: 短程航班:14天自主健康管理(可派飛)
: 長程航班:5(不可派飛)+9(可派飛)

目前新的措施剛剛看新聞如以下

https://money.udn.com/money/story/5658/5447004

1.風險組可派飛
從境外飛回來者,一律進入集中檢疫所,而現在正在社區進行居家檢疫者,則維持居家檢疫完成剩下的天數。

莊人祥表示,安全組和風險組的畫分在於有沒有完成14天集中或居家檢疫。從境外返台者,一律進入集中檢疫所,未完成14天檢疫可再度派飛,但不可進入社區;至於幾天後即可再派飛,晚間會再就細節討論。

2.直到全部變安全組
清零計畫2.0的觀察期會到何時?莊人祥則說,尚無確切日期,但「所有人都變成安全組,才會是清零計畫的終點」。


->
所以依照規則結論不會全部砍班,

比較合理的狀況是


安全組:

1.已出關的機組員(第一批被隔離的最先變安全組)

2.這幾天正在被隔離的機組員

->"安全組"開始進入5+9循環,直到清0計畫結束


風險組:

1.
以5+9的架構下

目前所有隔離5天的機組員都可以派飛

因尚未隔離14天,所以返回後變風險組


2.
有某些的機組員會比較辛苦成為第一批被派飛的飛行員

飛行一趟8天後才進入隔離14天的清零

5(五天後派飛)+8(飛行8天)+14(隔離)->27天後轉入安全組


3.
連續派飛兩次應該是極限了

會變成(5+8+5+8+14)->40天後才轉入安全組


詳細影響沒資料推測如何排班的,所以跳過

但唯一確定的是一定還會有班機飛行

: 以新聞報導數砍掉近半美國線
: 美國線每天原為50班/周
: 50/7(每天班機數)*12(5月12後砍班)=85
: 有可能已經正常飛出去85班
: 而剩下130班,砍除近半,用剩60班算
: 而因為根據新聞
: 5月開始運價從400元漲到500元
: 85班*100噸*73.9%載貨率*500元/公斤
: +
: 60班*100噸*73.9%載貨率*500元/公斤
: ------
: 營收:53億


原本推估的下半月還有60班

直接用保守估計當作剩下20班 營收剩下38億

假設其他各線也是差不多的狀況同比下降的話

(也就是美國線的38億一樣佔58%)

那整個月貨運會剩下65億

加上集團其餘的收入,大概5月剩70億


: 相較4月營收約減少7~10億
: 若4月營收原為105億則5月約為98億
: 若4月營收原為110億則5月約為100億
: 六.第二季EPS
: 假設1:營收估算正確
: 假設2:5月、6月運價持續在高檔(相較4月漲25%)
: 假設3:總成本約303億

但同樣的,原本估要303億才能打平

預計會砍掉大部分班機下

原本Q2燃油費 估計73億 考量5月大砍班影響

將燃油費下修為60億(沒飛沒成本)

也就是Q2 營收290億以上可打平

108+70=178

290-108(四月)-70(五月)=112(6月所需營收)

: 營業收入:323億
: 4月105億+5月98億(砍班)+6月120億(原班次+運價維持)

以原本的估法來看,是有一點點機會

但考量到清零計畫或許有可能影響到六月(對調度沒概念)

則預計Q2大約會在損平附近


上述是以最慘的超級砍砍砍的模式來計算
(以原本計算5月剩下的20天原本有130班貨機
清零計畫1.0砍半成5月剩下60班,再大砍2/3後預估5月剩下20班)



實際上不要砍這麼兇的話,Q2虧轉盈機會仍在

而以Q3起恢復正常

Q3~Q4為空運的傳統旺季,如下圖

2020 & 2019 (2019第三季有貿易戰干擾可能不夠明顯)
https://imgur.com/xzkUfJ3.jpg


但從2018 & 2017來看就很明顯了
https://imgur.com/zjPzzB4.jpg

Q3~Q4不論是貨運收入,還是載貨量都會高過Q1~Q2一截


以今年來看,我們用很保守的方式

以Q2來說


假設:

0.油價不論下半年持平或漲,運價皆能反應(重要)

1.單季營收超過303億則獲利

2.故單月營收超過101億則獲利,4月獲利7億

3.Q2在干擾之下損平

4.Q3起旺季來臨,"在反應油價後"保守估計單月仍能獲利10億

真的是保守估計

因為4月美國線是到月底才漲

佔比58%的月底才漲+4月底開始爆發疫情

都可以貨運營收創新高了

以5月的運價,要不是被干擾,可能就營收單季120億,單月獲利19億了


5.保守估計

Q1虧損10億+Q2損平+Q3+Q4獲利10*6=全年獲利50億

考量所得稅利益 與歸屬與母公司淨利後

全年EPS約0.8~1元


6.Q3+Q4維持Q2高運價水準

假如Q3+Q4以同Q2的高運價水準

旺季下單季獲利45~60億(每季單月15*3~20*3)

全年獲利=80億~110億-10億(Q1虧損)

EPS=1.48~2.08元


7.Q3+Q4運價比Q2高

不估了 反正EPS一定歷史新高

: 4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制。請益免填)
: 已經在裡面了
: 看起來吃跌停難免了QQ
: 答應我,先空後多
: 如果營收開得好的話
: 跌個20%以後,上來救我QQQQQQQQQQQQ
: PS:誠徵夠了解華航內部的朋友站內信
: 我想嘗試評估未來解封後客運的收益會如何


用保守估計(大大大砍班+旺季只賺跟Q2一樣)

估計 今年EPS可能有1元

2015年EPS 1元的時候股價16元


現價17.8元.....

17.8*0.9(一根)*0.9(兩根)=14.4元


今天被海運拯救,海意外沒跌

但清零計畫2.0出來

明天應該真的棄械投降賣壓要來跌兩根了


答應我,先空後多

跌個20%以後,上來救我QQQQQQQQQQQQ



PS:

我還沒驗算 周末才有空 怕算錯

真的跌20%的話下禮拜再救我 QQQQQQ

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.36.10 (臺灣)
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taker627 05/10 21:12有華航姐在上面撐著別怕

eierom 05/10 21:12欸我有遵守約定上來救你了

loveponpon 05/10 21:13 https://i.imgur.com/QmYVwWw.jpg

kids1243 05/10 21:13幫QQ

YandereLove 05/10 21:13所以可以空嗎?

loveponpon 05/10 21:13安拉 還有我擋著啦 8怕8怕

easan 05/10 21:13樓主可以開粉專嗎?

dryadl35052 05/10 21:14股市福利社一致不看好

iamthebest0805/10 21:16你寫的很認真 給你一個讚 跟 一個推^^

nodnarb1027 05/10 21:16你看pure 姐要不要下來當主力比較有可能救你吧

pipi2 05/10 21:16我還在山頂陪你,應該回不了前高了QQ

ming0908 05/10 21:1710塊,等我救你。

LLJwhat 05/10 21:18認真給推

hihi29 05/10 21:18QQ

Adadadadada 05/10 21:18不會跌啦 放心

kkqq220 05/10 21:20認真推

going70 05/10 21:21航空王先給推 但是大家會先空到12元以下到10元大買

going70 05/10 21:22不過在估算航班與支出成本等還是過於樂觀

going70 05/10 21:24第二季應該是虧損50~70億 EPS-0.5~-1 等清零結束

domon0525 05/10 21:24沒事,我17.7的陪你QQ

going70 05/10 21:25第三季看是否能回到正常 不然全年度有可能-2~-4不等

不可能~

warlocks 05/10 21:25賣華求榮 不知道現在有沒有機會跟賣G求榮一樣賺回

warlocks 05/10 21:25來?

laechan 05/10 21:26華航說這是實質停飛並沒有錯,根本沒那麼多人可以維

linda17a3 05/10 21:26油價漲了耶......

EXDes 05/10 21:26我認賠跳機了 有機會 會再上機找你

laechan 05/10 21:27持它先前的正常派飛輪值,沒辦法的勢必會有停飛航班

一定會

aa00788 05/10 21:28認真推

DaneiLJ 05/10 21:306、7塊的華航不遠拉

mottmottmott05/10 21:30全面停飛電子貨運受影響 台灣整個也受影響

going70 05/10 21:32所以疫情指揮中心也不敢下重手 就還在飛的繼續

going70 05/10 21:33但是要維持重要戰略物資與高價電子產品能送出

iamthebest0805/10 21:33最好會-2~-4 亂估一通

fitnessboyz 05/10 21:34笑死還在eps,看看第一銅

php4 05/10 21:38簡單說就說可以排飛行任務,不受14天檢疫

php4 05/10 21:38前提應該也是檢驗陰性,政府賭了要拼出口

可以排 但一定會砍 不可能把機組員弄到無限隔離 過渡時期會砍班增加安全組的機組員~~

Kevin73910 05/10 21:39到第三季我一定救

ray3839139 05/10 21:39歐勒挖 德川家康 挺你得斯

luckysmallsu05/10 21:40不用講那麼多廢話投信大哥都在出貨了還不快跑

ufo840831 05/10 21:41德川在這 大決開了奶起來

crazy820405 05/10 21:41原本也是等四月營收一定噴 結果來個疫情就...

baby5731 05/10 21:43推分析

php4 05/10 21:44現在的態度應該就是機師群這些命脈由中央出面保護了

going70 05/10 21:46航空王之前的推估300億的營運成本 超過才赚錢

going70 05/10 21:47現在飛機停飛燃油成本降低但其他支出不變 收入降低

ryo923 05/10 21:47

s6212david 05/10 21:4820T報到

going70 05/10 21:48如班機砍對半 每月營收將降30~40億 如3/4則-15~20億

bill870628 05/10 21:51好的 先吃一根

going70 05/10 21:53後面三季虧到百億也不是不可能(總計)

不能這樣看~ 最極端的作法直接全體停飛14天清零完成。 這樣單季也不會虧百億(4月賺,5月虧,6月賺) 然後清零完成後,6月起Q3 Q4會一直賺

chihchien 05/10 21:54平流層吹風中………

erqk6094 05/10 21:5421t 今天追高5張 誰來救

FncRookie00105/10 21:55笑死 為了解套功課做很足

xiecrazy 05/10 21:5518.6 10張 救救我QQ

nofear2101 05/10 21:56好的 到時候第三季再來進場

lan3695120 05/10 22:00華航王

cactusicecre05/10 22:02空到下市

VVVV5555 05/10 22:03連續兩天發文了,列入觀察名單

lovelight 05/10 22:04買進的絕佳機會....多久沒這麼便宜的華航了 XDDDD

laechan 05/10 22:06也沒多久吧~

lsmd 05/10 22:09好,我決定採取老人慈善買股法,買了以後蓋牌10年

k543k5 05/10 22:10認真文給推 但等個位數時我再買 等我QQ

guitarotaku 05/10 22:12丸了!

GGEEDER 05/10 22:2722T救命

stuacne 05/10 22:30我陪你 Xd

Khaled 05/10 22:30哥!我會上去救你 相信我!我也還在等待股價...

995阿~~~

lnicole2224 05/10 22:30認真推,我陪你

fenix220 05/10 22:31案例+4 漲4%

Dimitre 05/10 22:35不錯的分析文 股版需要這種理性分析

SSglamr 05/10 22:37QQ

Andy199410 05/10 22:39我在19.5T 995

a111111 05/10 22:43都說了風險組可派飛 為何還說會被砍班呢?

因為精神面跟意願上 不可能無限隔離 所以風險組派飛是不得已的 一定會砍班 把人陸續調配到安全組

Dhc789 05/10 22:45

oct63227 05/10 22:4519T報到

hubert2222 05/10 22:48我有我有挺你。股版還是有人情味的^_^

lisachang53005/10 22:5122T簽到 救...救...我...QQ

※ 編輯: garyoldb (39.11.36.10 臺灣), 05/10/2021 23:04:31

angelicwing 05/10 22:57我有跟兩張了 小小慘戶只能這樣了 兄弟撐著

angelicwing 05/10 22:57 風險也可派飛表示有人不能飛啊?

ups 05/10 22:59認真給推

alchemy123 05/10 23:06賣長榮航 留華航 sad

a85923a 05/10 23:1210張22 配你到底

l615646 05/10 23:12分析詳細推

l615646 05/10 23:12也有幾張20t...

richmanQ 05/10 23:16很認真負責分析給推

Evoque 05/10 23:45

going70 05/10 23:56航空王 我說的極端情形是指後續維持 隔離14天才派飛

going70 05/10 23:57因為目前是隔五天就能飛 後面等於是人力只有現在的

going70 05/10 23:581/3輪調上場 所以我才抓貨機停班1/2到1/3的情況

going70 05/10 23:58我是抓你貨機佔7成營收去推的 70/3 70/4去看

going70 05/10 23:59每個月少15~2x億 一季少30億這樣去看(一直有傳染)

going70 05/11 00:01全體停飛清零 電子廠不可能接受 所以只能割尾求生

ping870224 05/11 00:01我成本18.43今天開盤停損跑了

going70 05/11 00:01機組員無限隔離或是回歸到正常人隔離14天擇中吧

lee457088 05/11 00:0120T 前來支援

going70 05/11 00:02當然你可以說我是用很爛的方式去推估 但最慘就這樣

heineiken 05/11 00:33我12張18.6T陪你,全世界不相信你我大飛相信你

roseritter 05/11 00:3920T參上

pipi2 05/11 00:41如果持續用風險組的話就不用減班XDD只是這樣全部轉

pipi2 05/11 00:41成安全組的時間會很長

不可能無限隔離 會有機組員乾脆辭職 派飛兩次美國後再隔離到變安全組 幾乎就是隔離40天在小房間裡 三次、四次、五次...精神上不可能這樣做

※ 編輯: garyoldb (39.11.36.10 臺灣), 05/11/2021 01:03:09

starlityang 05/11 01:41我在21樓 不知道能不能被救

Velina 05/11 01:45買在20.4*11張,閒錢只能跟他耗著了

medusasam 05/11 02:01你這種算法是假設3.4季都沒人中吧!再怎麼防感覺都

medusasam 05/11 02:01很難全部機組人員都不會中標,如果打疫苗還中,調整

medusasam 05/11 02:01方式就要更嚴格。空運真的太多不確定因素,肉也不多

medusasam 05/11 02:01,買別隻吧。

jeff1977 05/11 04:55有沒有姐外面打工?兩張?三張?

s123188s 05/11 07:32我14張一直在你身邊

IDSCliff 05/11 07:57怎麼不考慮停損啊?

IDSCliff 05/11 07:58我覺得錢卡在那~不如轉出來強勢股~

IDSCliff 05/11 07:59虧的不用到q3~你就都賺回來了

lsmd 05/11 11:42我真的留一張陪你看戲,這支有人在顧,我想看有多硬

haha0808 05/11 12:0422t前來取暖....

ecoh796 05/11 14:36感謝航空王

MiranCroce 05/12 10:31少少的被套7張 大家通病相連

tony05050 06/03 12:55一根穿雲箭 千軍萬馬來相見 娘子我來救妳了

fluterway 06/03 19:21這篇文真是令人印象深刻 我來看救援隊救人

cowbeyo 06/06 02:07該跑了嗎