Re: [請益] 長榮、陽明90t的到底要不要下船
t大的作法就是開盤如果不是跌停板
你也確定今天應該檔股票趨勢是往下
那手上的持股就先出賣幾張,後面在回補
例如今天長榮開93.5,這時候你掛賣93.5元出清
等到10點多左右跌停的時候再補86.1回來
中間賺的就是當日沖銷的錢,不過者種作法前提是
你要確定今天趨勢往下,不然賣93.5元結果漲到100元
再買回來就是賠錢,當然有板友說,如果大家都用這種方法
那有機會開盤直接跌停鎖死,那大家的股票就都出不去
也沒有上面的方法可以用
例如今天技嘉一開盤就跌停鎖死,我掛一張市價賣,掛了一天也賣不掉
總之在這個大空頭的情況,還是建議減低持股,不要貸款玩股票
不然造成違約交割,或者貸款繳不出來
雖然法律上還是有方法減輕或者除去負債
但是人生基本上等於廢了一半
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航海王變鐵達尼號
才跌一根哇哇叫 是有多菜
沒辦法太多新手入場,其實有經驗的股民都知道 大空頭的時代就是要減低持股,遵守股市紀律,不要凹單,該停損就停損 但是很多新手其實做不到,所以只能多提醒,避免真的玩股票玩到家破人亡
※ 編輯: cherrywo (182.155.142.152 臺灣), 05/12/2021 23:27:21這種方法 就變向當沖阿 看錯一樣吃筍
沒錯,所以說超不建議這樣做,因為當沖賠了就會想要賺回來 只會越沖越大,最後跌停鎖死沖不掉的時候,等著違約交割了
※ 編輯: cherrywo (182.155.142.152 臺灣), 05/12/2021 23:30:50全出等下一波 不是更好
上個星期狂跌到7X 哇哇叫的人好像比今天多
戮戰場了
投信一堆貨,隨便賣隨便賺
便宜還會更便宜
真的 未實現損益就是還沒實現的損益
和已實現損益的差別差在
已實現已經止損 不會再差
問題是什麼時候是買點的煩惱而已
未實現損益好處只有在船上 發車不會錯過
但是萬一一路往下 到時候八成是砍在谷底 賠更多
像現在大盤往下趨勢這麼強
真的看好的話海運應該出清空手觀望
等風波過去 又發船的時候 再上船就好
說不定撿到更好的價格 到時候賺更多回來
再不濟只要在當初出清價減回來 就當是繳點稅跟手續
費買保險
2617 擁有41890張陽明 潛在EPS7.4塊 本益比5.5倍
股價淨值比1.6倍
投信今天轉賣了,怕.
爆
首Po水手們好, 陽明長榮都是今年賺超多的公司, EPS大爆炸,以航海王的算法,還有很大的上漲空間,投顧圈也紛紛給出很樂觀的目標價 。 但是今天爆出天量1400點下殺,說真的,我怕了。8
今年貨櫃的行情,讓我想起2007那波行情 也是大多頭加上原物料行情 中鋼也是漲到50幾,連帶散裝航運也是隨著BDI報價飆漲 那時中航和裕民也都是從幾十塊一路跟著報價漲上來 跟現在的長榮和陽明很像,大盤跟今年也很像爆量創高後 2007年7月開始出現次貸問題,8月大盤也是一次從9700多下修到7900多27
這篇bug不少 SCFI好像沒條列各航線漲跌 所以我找CCFI最新一期 美東+8.1% 歐洲+4.9% 美西+1.2% 嗯要好好思考啥?59
明天我也覺得會跌,但你根本斷章取義。 碼頭工人會康復、塞港總有一天會緩解,這些因素都沒有人否認。 馬士基說明年沒有今年好,這當然沒錯,大家都不否認是十年一遇大行情,你硬要解讀成 崩盤,就太過了,就算再怎麼不好,海運公司也會使用長約鎖住獲利,回不去以往虧錢的 營運狀況了。14
航運真的那麼樂觀嗎? 大家都知道航運就是吃威而鋼 EPS就好一年而已 美國確診大降 碼頭復工越來越多30
會這樣問的人我一律都建議賣掉 因為一看就知道是跟風在買 根本沒在做功課,看新聞買股票 會怕就賣掉啊! 你上來問成本30、50的人17
今天有拉回的股票有很多 就是沒有貨櫃三雄 為什麼呢 馬士基已經說運價明年就不漲了 提醒大家明年財報不會好看的意思啦 龍頭都講這麼明白了 怎麼辦?28
如果你跟我一樣,手中緊握船票, 對於中長期的目標價格有信心, 但對台灣目前疫情擴散所造成的恐慌感到害怕, 我目前的操作是這樣。 用手中的庫存順著空頭趨勢去沖空。
爆
[標的] 陽明1. 標的: 陽明 2. 分類:多 3. 分析/正文: 基本面:2020賺4塊 2021賺9塊 現在股價23塊56
Re: [請益] 2603 長榮 韭菜發抖跪問不專業韭菜給你建議 今天跌停打開 明天跌停鎖死的可能性極低 種種跡象顯示是洗盤 當然也有可能是出貨43
Re: [標的] 合一(4743)短多其實我覺得金庸大單純的目的 就是跟著錢的走向而已 開盤3908的成交量約10億 除非是3908個散戶一人撿一張 否則應該是有主力收一波 金庸大文中也說了 沒有人會沒事拿10億出來燒17
[心得] 所以結論就是「20分盤處置」必跌停!依最近才剛成為少年股神的我,這幾天的觀察心得結論就是... 只要進處置,必跌停! 或者更精準地來說,進20分盤,必跌停! 就算不是今天跌,也是隔天跌,後天跌,大後天跌 跌到持股人變撿骨人26
Re: [標的] 長榮(2603)空到你叫不敢好奇大家對停利的做法 1.達到預設價格則賣出(或分批賣出) 2.連續幾天合計漲幅不到預期 3.當比近期最高點,跌超過5%~10%時則賣出 1.最保守,但常常賣掉之後繼續漲22
[請益] 隔天一開盤就漲跌停下單方式各位好,對於新版的規則(市價/限價)有些疑問 希望有人能解答> < 假如手中持股出現重大利多/利空(下面以利空做舉例) 由於改新制後8:30~9:00期間不能用市價掛委賣 所以盤前用限價掛跌停賣出11
Re: [其他] 運氣是不是很重要?運氣當然重要 不過我玩股票這幾個月下來 其實我連K線圖都不會看 但我就是心臟大顆 覺得只要跟著題材這方向去玩 不賺也難 可惜IC設計這塊沒跟到 (但1月長榮停損也是賠了一些 好在已經回本數倍了 )X
[心得] 上帝對於我祈禱的回應(航運)滿手長榮,萬海,陽明的我, 開盤前誠心地向上帝祈求:請賜予我一線生機 誰知開盤直接跌停鎖死! 盤中跌停打開,我以為持股終於有救了! 真是老天爺眷顧! 剛要吃午餐前再看看走勢,怎麼又亮燈了?9
[請益] 一堆市價賣不掉無本沖的完了嗎跌成這樣 現在幾乎一堆市價挂賣跌停鎖死的 熱門股以航運為例 少年股神最愛沖的長榮- 盧廣仲 - 不想去遠方 七月初的時候 我聽到大家說 他們買進陽明長榮 躺著賺錢好輕鬆 我信貸了一筆 準備融資 all in
75
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[標的] 岳豐 (6220)多