Re: [情報] 今日上海往美西的貨櫃輪報價重挫9%?
※ 引述《hateOnas (人類沒有心臟那就好了)》之銘言:
: ※ 引述《dash0804 (Dash)》之銘言:
: : 1. 標題:陸服務業PMI重摔VS.滴滴事故 美工資滯脹?
: : 2. 來源:20210705《楊世光在金錢爆》第2661集
: : 3. 網址:https://youtu.be/6IQLopzL2-4
: : 5分25秒開始!
: : 以下為逐字稿:
: : 剛剛五點半公布最新的數據,這個從上海啊上海開往美西的貨櫃運價,
: : 以算價做觀察,重挫了百分之9!重挫了百分之9!
: : 剛剛五點半最新的數據厚!
: : 心得:
: : 有這回事?有海運高手可以解答
: : 這個是FBX?現在FBX看不到了QQ
: : 還是CCFI?CCFI不是每周開獎一次?
: 我在猜不知道是不是這個
: https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=scsfi
: 上海出口集裝箱結算運價指數 37XX -9%
: 結算的意思是塞港?
不才是一個出口業者,我來回答目前的現況,目前上海美西的報價一個40呎櫃在all in
在30000~35000美金之間。
因為中國南方塞港的關係,所以轉由上海出,現在上海就很塞。
還有另外一個因素導致大家拼命出,但這個消息我還沒證據證明,所以不談了。
台灣過去去美西一個40呎冷藏櫃在2000-3000美金之間,之前all in 大概13000美金,七月的報價是all in接近2萬美金。
Forwarder 告訴我八月一定會再漲叫我要好好珍惜。
我只要裝完歐洲線的貨,歐洲線就開始狂漲,我去年11月底叫了一個去歐洲的櫃子,一開始all in 4000美金,我還跟forwarder嫌貴,貴了快1000美金。後來12月7號來裝櫃子,我問forwarder 現在去歐洲一櫃要多少,
她回答:你訂的時間點真好,現在已經一櫃 all in 8000美金。
我就覺得真的瘋了,然後船從結關到開船拖了很久,17號開船了,我就問Forwarder 現在一櫃去歐洲多少錢?
他說:12000美金左右。
我就覺得瘋了,就去問其他家forwarder,得到的答案在320000-350000 NTD 之間。
然後我就去買船票了。
我今年三月中也下訂一個四月底的櫃子也是去歐洲,那時候all in大概報7500美金給我,我覺得不高也下了,之後四月底來裝船,船開了之後我又問Forwarder 最近歐洲線費用呢?她跟我說又重回一萬美金了,你真會買櫃子,每次booking完就開始漲。
這次我就忘了去買船票了,補個幹。
--
我猜大家重點會放在那個不能說的因素
拼命出的另一個消息是甚麼?
剛在前一篇回,我弟自己跑來了。笑死
拍拍,趕快買船票吧
Q_Q
簡單 再去問還來得及
拼命出,是什麼意思?
推
所以另一個消息是? 不要富奸阿
我是想補船票,但現在有點高QQ
所以那個不能說的因素是啥
幫QQ
鬼故事瑟瑟發抖
感謝內線,這次長榮一定抱到400+才出
他不是不能說,只是他未確認,覺得沒什麼好講
你該不會是出農產品吧?要冷藏櫃
這也是瘋了. 這價格...
看了ID,你是LIN bay好油?
通貨膨漲來了
沒300不賣
7910上站大學長 ((敬禮
所以這篇是弟弟?
沒有證實所以我不能說
我講話是很負責任的
那你在推文自言自語就好
業內人士給推~
運價漲10倍。股價漲15倍了 怕
那你來一首藏頭好了
越沒實證越撓心 哈哈 不過算了 感謝原Po分享
Forwarder:要好好珍惜~三大聯盟這次玩真的 ;;
所以大家真的有在拼命出嗎?
急著出表示旺季到了 又要漲?
沒關係,大家只是想聽聽八卦,不會當真,你就透漏點
吧
拼命出到底是什麼意思QQ?
消息面就是這麼誘人XD
請問all in是什麼意思? 不是一整櫃就那個定價嗎?
是表示聯盟又要喊價?
噢懂了,因為後面會因為某因素又大規模漲價,所以
拼命先出貨
給個提示吧
三大聯盟玩真的意思是他們不會重蹈覆徹削價競爭
上海新增2例「台灣移入」確診病例 只查到這個
交易決定是自己要下的,建議大家對於消息可以參考,
但是不要盲目相信,自己隨意腦補走勢啊。
出口櫃子有很多費用的項目
去年?? =_= 哇靠.....
All in 猜是整櫃booking 不跟人分 不知道有沒有對X
D
又要漲附加費?
我都會直接問 反正all in 要多少 ?含營業稅
作夢文開跑XD
拼命出貨
推
突然想起194X年逃難 船票也是一日三漲 黃金換船票
碳附加稅^_^
貨櫃運輸有很多花錢的細項,all in 你可以當做整趟
櫃的總價金
allin可能是所有的規費加起來的總價吧?
穩了明天空爆
這次是航運公司故意的要讓運價漲爆 之後就算有下跌
還是能賺錢
看到關鍵字了 all in 明天all in
不能說的秘密大概是三大聯盟這次要歐美各國血債血償
總之學習了,謝謝各位分享!
;; 被凹了十幾年了~
謝謝分享術語XD
所以之後會....
三大聯盟今年賺這一波 比過去20年還好賺
這種貨櫃會有一狗票的細目費用是不是還有包括給港口
另外一個因素是??
還有一些其他的規費阿?
故意的話 美國一查就知道了 哪可能越查越漲
其實要感謝之前各大貨櫃商 削價競爭把韓進鬥垮了
感謝分享,不考慮重新上船嗎??
聯合漲價會出問題吧 雖然對股價反應應該是很爽....
之後就校正回歸了
登入次數7910 先敬禮一下
拼命出肯定是之後更貴,不知道是運價還是關稅了
少了一個韓進應該很有差...趁這次長榮轉骨成第五大
就爽了...
重點是這樣還是不敢買船票 一定是看到什麼….
明天航運三雄準備漲停
我是忘記去買
賺爛了賺爛了
重點在你bookin沒?
業內給推
科普一下,通常大家在講的海運費O.F.只是運費結構
裡的其中一項,另外都還會有吊櫃費THC、封條費SEAL
、文件費DOC、電放費TEL、傳輸費ENS...等等,如果你
不是很懂海運或是該航線,估成本的時候就很容易漏
算,所以有些人就會比較喜歡船公司/NVO直接報一個
所謂All-in價錢給他;好處是一整包算比較方便,壞處
是一整包算通常會被算比較貴
每天都可以上船啊
瘋狂出,是出股票? 是看到什麼可怕的訊號??
想聽你分享一下對於碳稅這一部分的業內觀點,謝謝
他都說忘記買要補幹了= = 還說不敢買 這邏輯傻眼
我如果又訂歐洲的櫃子 我一定去補船票
今天聽一個新聞說 歐洲要查航運漲價 呵呵 =_=
所以業內人士也推薦買船票嗎?XD
歐洲要查運價大概半個月前的新聞了
貨櫃運輸除了運費以外常見的費用如下: http://ind.n
tou.edu.tw/~elearning/shiptrans_COCO.html
拼命出的因素,難道會和南方塞港的原因類似嗎?
有牌海盜 太扯了
樓下支援台驊陽明海盜gif
歐盟才說不查運價,到底資訊多落後啊?
這次我一定要抱到7/30我生日才要出
嘿啊 電視新聞都不知道腿多久才在報 出貨出貨
歐印啦!!!
謝謝分享
我覺得是加關稅拼命出吧 跟2017~2018一樣
海運費如果要算的話還有POD的local charges 這個算
是FWD的利益來源 船公司不知道會不會動這項
你說的很接近了
應該是說FWD長期低價競爭,現在塞港大家都有想出貨
…集貨就沒這麼便宜的好康可撿了
以前出散貨,ㄧ個cbm 都5塊10塊現在到美東已經ㄧ個2
30了。七月初的貨還不知道7/15有沒有櫃子還有求貨代
丟出來
現在還不敢上船 真的別上好了
all in ==> 是台語中的多少多少費用打死嗎?
感謝大大分享
感謝大大 明天隔日沖 投信又可以越賣越高了
以前FWDㄧ堆0+0+0在搶客,吊櫃封條費也是很競爭,現
在這個真的幾十年難得的超級榮景
重點節錄「all in」
推 長知識了
OK 明天我也ALLIN
好奇請問運費在上船前就要全額付清嗎?
這波FWD業界敢買的少,因為以前慘太久了,不過現在
賺運費的獎金獲利也不亞於買股就是了
沒有 實際上要看貿易條件,但至少debit要等on board
以後,按照當天外幣匯率才知道大約的數字
出ㄧ個貨櫃,你除了貨櫃本身的費用以外,港口邊的
雜費包含封條費 吊櫃費操作費 AMS填單那些都有另外
算 除非跟業代談好全包
下次先PO文
0+0+0通常是近洋線 而且有自己開櫃才能 一些公出
口商選擇FWD 因為可以月結 有些月結到90天都有 船
公司怎麼可能這樣做
怎麼釣出好多專業人士的樣子…
allin!!!!
我只看到關鍵字 ALL IN
來點打油詩暗示 大哥
現在散貨到日本 cbm都 快15 了
美西All in30000-40000USD?你是特殊櫃?含目的港稅
金?或你是包美國後段IPI to door才會這麼高吧
all in
南方那有多塞 上海更塞吧 深圳附近ㄧ堆港
原來一個運費後面這麼多人分...這也不難解釋為啥運
商敢這樣漲運價了...這是整個結構的問題打壓也沒用
喜歡看這種行業內的分享 感謝大家推文
專業給推 阿榮信心加持
謝謝分享
推
以後運價要是漲不動...水手們集資請baylin大all in
一個櫃就夠了 ;;
推!謝謝分享
你連booking一個月 我請你薯條飲料加大
一年幫公司出3000個櫃 每個月都有報價卻一張船票都
沒有QQ
美西8xxx 美東15xxx
運費去年3月的3倍多
推
推
三大聯盟餓到了!這次沒這麼容易結束高運價,噴爆
了
早上起來快爆了
現在只想搶櫃搶船 很多原物料也在排隊上船
其實有在這行業做的就知道 真的忙翻
早盤準備開工!
陽明今天放出來啦
有看這篇分享 做多航運的今天都賺大錢啦
推分享
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一年大概從亞洲出口3000個40呎櫃到美東美西都是Port to door的報價 報價基本大概一個月來一次(今年起半個月一次qq) 上圖 (只取中國點 各點港口價錢都一樣) 去年六月為第一波運費起漲 今年一月中和緩甚至跌價一直到四月才又更新價錢18
今天陽明換手量太誇張 有主力拼命鎖漲停 不管其他大戶怎麼賣 今天就是要鎖住 是否已經先猜到到答案了? 感覺長榮陽明6月營收應該很好 不然怎麼從昨天尾盤開始發動 到現在超級誇張 在高點換手是否會成功呢?11
虛心請益各位航海前面輩...... scfi 運價指數不是每週五結算一次嗎? 今天禮拜一怎麼就結算,還跌9%呢 剛上網查確實沒錯......16
我在猜不知道是不是這個 上海出口集裝箱結算運價指數 37XX -9% 結算的意思是塞港? --25
首Po1. 標題:陸服務業PMI重摔VS.滴滴事故 美工資滯脹? 2. 來源:20210705《楊世光在金錢爆》第2661集 3. 網址: 4. 內文: 5分25秒開始!5
眼光精準的話 帶政治色彩 倒也沒什麼關係 世光 當初喊航運的時間 比航海王還早 準得勒!!! 但問題就在… 阿榮 40多元時喊漲幅滿足!!喊航運族群下車!! 接下來 一路喊空!!喊危險!!喊不行了!!要崩了!!
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Re: [情報] FBX 沒人在意的指數f姊在推文有po交易所網址 上方跑馬燈也是10174 小弟不懂英文 也不知道該怎麼查國外資訊 如果運價真的暴漲 不是誤植或駭客 國際應該有新聞 或者是有突發事件6
[gta] 遊戲內物件太貴了吧如題 一開始,普通鳥車大概數萬美金,合理啦 一棟頂級公寓50萬美金,可以啦 還不錯的歐洲跑車20多萬,合理啦 義大利跑車70多,好吧算正常3
Re: [新聞] 烏俄戰爭隨時爆發!美英日要僑民「快走」1.台灣人在當地就是中國人,中國使館喊撤僑才是真的該撤 2.美國上個月喊過1次撤僑,歐洲資金避險讓美金油價上漲,吸收了美國的通膨,俄國和中 國天然氣怒簽一波好價錢 3.本月冬奧舉行,烏俄情勢趨緩,美金油價回落,美國再喊撤僑 4.美金油價上漲,美俄笑呵呵,烏俄真的戰爭,歐洲中國賣單,烏俄不戰爭,歐洲中國還是
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[情報] 2317 鴻海 113年10月營收63
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Re: [標的] 00679B 元大美債20年 掃晴娘美債簡單多40
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[創作]男人哭吧不是罪8
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