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Re: [請益] 航運股今年能至少摸到最高點股價的八折嗎

看板Stock標題Re: [請益] 航運股今年能至少摸到最高點股價的八折嗎作者
PaulOneil1
(MadBum)
時間推噓24 推:27 噓:3 →:28

坦白說,萬長陽會不會回到前高我不會說100%不可能

但以目前的交易量來看,機率大概跟台積電回到420塊差不多

價可以做、可以集資操控,但量很難,請看下圖

下圖為我整理出來的萬長陽這三檔每日交易量佔大盤整交成量比重:

https://imgur.com/auCvZx6

直接講重點,海運三雄不要說回前高了,即便要爬到前高的8成

其交易量佔大盤比必須要收斂到10%以下才有辦法讓籌碼整理乾淨

為何海運三雄在6月之後每日交易量佔大盤總交易量比,幾乎在20%以上?

因為那時漲的快,跟風追漲的散戶多

從7月開始,平均每日交易量佔大盤總交易量比已超過30%,為何?

扣除掉法人或大戶的短線沖及當沖外,就是因為有太多人為求解套所以一直在攤平

另外就是已認賠的再度進場,想抓反彈玩短線藉此追回部份虧損

我不信奉技術分析,但有一個真理我絕對相信:

處在下跌趨勢中的股票,在交易量能未冷卻前,是無法重新開啟一波強壯的漲勢


※ 引述《Paul1021 (胡迪)》之銘言:
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: 問題
: 航運股最近股價很弱勢
: 但是運價一直升
: 如果以外資喊得目標價打八折來算的話
: 萬海是282
: 長陽是186
: 大家覺得在今年
: 航運股股價能至少再摸到這個數字嗎
: 明明航運股今年賺翻了耶
: 最近似乎也沒啥利空消息了
: 大家覺得呢

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※ PTT 留言評論
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CUTYB 08/03 23:48結論:空爆海運賺大錢

benson502 08/03 23:48最後兩句話咕嚕邏輯有問題吧咕嚕咕嚕

charliebitme08/03 23:48正確 尤其所有利多都給定已知情況下...

timidwei 08/03 23:49結論 現階段就是跟著大戶衝浪

kenbo 08/03 23:49這篇完全正確

Danielhoho 08/03 23:50蛤?那五月初怎麼漲回去的?

HloveDahyun 08/03 23:50講半天就是投機客太多大戶沒動力,總結就是籌碼亂

HloveDahyun 08/03 23:50掉end

s91156 08/03 23:51同意你說的 量縮很重要

ZunYin 08/03 23:53沒人玩最好

n1canhelpu 08/03 23:54一直繳稀泥是不可能沈澱的

amazgo 08/03 23:55被少年股神沖爛的個股

shamanlin 08/03 23:56籌碼亂不是散戶多,是因為大戶自己賣得更快更多...

MaxLJ 08/03 23:56這篇正解,5月前的那個量才是健康的

Godplay 08/03 23:56https://i.imgur.com/s2mLY1j.jpg

littlejackbr08/03 23:56其實也不一定要漲回去啦,套牢水手在那邊當沖攪和

littlejackbr08/03 23:56說不定也都可以解套啊,大家都開心

MaxLJ 08/03 23:56如果我是大戶,我上篇文章也有提到類似概念,我前

MaxLJ 08/03 23:572次回檔只需花少少的錢就能吃貨再拉一波,現在要花

MaxLJ 08/03 23:57至少3~8倍以上的成本才有辦法再拉一波漲勢,然後還

littlejackbr08/03 23:57120~150攪和個半年,應該沒人會被套吧

chuntien 08/03 23:57要冷卻要看大戶阿 大戶幾萬張來幾萬張去在那邊沖

iamjojo 08/03 23:58就只是當沖人太多而已

t73697 08/03 23:58航運的量本身就大戶自己沖出來的

MaxLJ 08/03 23:58要被當沖的吃豆腐或是幫套牢的解套,那我去拉中鴻

MaxLJ 08/03 23:58敦泰那種的不是更輕鬆?

a5545855 08/03 23:59這麼真理怎不歐印空到冷卻

t73697 08/04 00:00航運大戶自己就是最大沖仔 人家玩的可開心了 幹嘛

t73697 08/04 00:00去玩你那些量不多的股票

benson502 08/04 00:01大戶衝浪才兇好嗎= =好幾個分點一天都幾萬張在沖

gj942l41l4 08/04 00:01為啥我覺得我看過這篇文,只是印象中是說成交量20萬

gj942l41l4 08/04 00:01張以下才會開始止跌

twic 08/04 00:01基本面就卡在那邊 大戶繼續沖 散戶也繼續沖

twic 08/04 00:02沖到航運有明顯空頭消息為止

MaxLJ 08/04 00:02如果120~150盤半年,估計交易會只剩1/3吧,不過那時

MaxLJ 08/04 00:02運價也開始走跌了,更不利拉回前高

houjay 08/04 00:0650%對 50%不對

louise13 08/04 00:09一直沖一直爽,賺的比波段還多,為什麼要拉過前高?

CHENXOX 08/04 00:14大把鈔票又不想囤貨 不安安穩穩沖這種優質當沖熱

CHENXOX 08/04 00:14門股 難道要走過氣老招挑股本小的吃貨放消息拉抬

CHENXOX 08/04 00:14出貨這種套路嗎

lala8520 08/04 00:55航運沖最兇的根本就大戶跟法人 百張百張的丟 散戶

lala8520 08/04 00:55哪有這個實力 不過籌碼的確需要冷靜一下

kuzanagy 08/04 01:04航運最近走勢這麼妖,已經認賠的真的會想回來玩?

tkuallen 08/04 01:07不太對 要破前高不是啥冷卻的 是明年基本面的提升

tkuallen 08/04 01:08看量看籌碼沒啥意義

goldhan 08/04 01:08咕嚕 航運遲早咕嚕 300 咕嚕

s860134 08/04 01:09看籌碼沒益益 咕嚕咕嚕

tkuallen 08/04 01:12沒意義啊 如果明年突然估到50塊才會噴

tkuallen 08/04 01:12主力吃貨吃半天 基本面就跟現在一樣有啥用

i19900913 08/04 01:47散戶能三四百張來回嗎....扣掉法人跟大戶的比例?

stocktonty 08/04 07:07為什麼老有人以為散戶可以撼動走勢

david0605 08/04 07:38怎麼都叫paul

ak007 08/04 07:40叫金管會限制當沖一天五張阿~

bryant78041708/04 08:01說真的就跟面板一樣啦 運價等於報價遲早都會下去的

bryant78041708/04 08:01 現在漲都是已反應

dbdudsorj 08/04 08:31這下真的要面板化

lesbian5566T08/04 15:12滿有道理的