[標的] 長榮 跌停就多看看
1. 標的: 長榮 (例 2330.TW 台積電)
2. 分類:跌停就多
3. 分析/正文:
1.上次長榮出關 海運集體跌停
明天陽明出關 賣壓太大 可能又會重演集體跌停
2.世界海運貨櫃股們
中遠海控 馬士基 赫羅伯特都在漲
赫羅伯特創歷史新高 馬士基也差不多
不管是以漲回前高當標準
或是漲回6月下旬的股價當標準
長榮位階都低於國外海運股
所以就算海運是景氣循環股
沒道理只有長榮因為是景氣循環股就跌
其他國家的海運是景氣循環股就沒差
台灣應該是資金信心面出問題
出問題出久了 台灣的資金可能就會發現
外國資金都不擔心了一直買海運 台灣海運自己打自己幹嘛?
2.若今年獲利35元
長榮預期今年35元的話
應該是第三季11元 第四季9元
剛好35達標 如果用這個幅度的話
Q3 EPS成長138%
Q4 EPS成長82% (衰退)
假設國外馬士基 中遠海控 赫羅伯特
EPS也是相同成長幅度的話
那預估2021年的EPS 35元與現價 本益比
長榮:3.77
馬士基:3.62
中遠海控:5.5
赫羅伯特:8
長榮*馬士基PE=127元
長榮*中遠海控PE=192元
長榮*赫羅伯特PE=281元
明天跌停價119元,都比以上三者低
而且長榮下半年似乎成長性最強
若預期長榮成長性>其他人,則長榮本益比又顯更低
3.若今年獲利32元
但假如EPS沒有35 慘一點32元
第三季9元
第四季8元(持平Q3)
https://imgur.com/otbrCOy.jpg
同樣國外以一樣幅度換算
那股價差距會更大
長榮*馬士基PE=129元
長榮*中遠海控PE=194元
長榮*赫羅伯特PE=284元
4.結論
與世界貨櫃股比
明天跌停119好像偏便宜
特別是如果長榮獲利成長幅度>>>>>others
那應該評價可以更高一點 賭看看> <
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制。請益免填)
海運股驚滔駭浪還是很危險
所以明天跌停價119左右
跌停才進場 這樣破前低116.5停損才3元
以位階來看 如果長榮跟世界貨櫃股一樣
像馬士基 赫羅伯特8月驚奇
直接衝回高峰甚至創新高 就大賺
差一點的話反彈奈米賺
後天沒開高跌破就秒停損
順便罵一句台股世界爛
--
台股世界爛
世界拿50
已經無關任何什麼面。就是看大戶誰要拉起來而已。
推
說真的誰拿current pe做股票
跌停破支撐就會雙位數
大谷翔平該轟了吧
台股一點都不國際化..............................
明天大漲2%
小弟以下船 但還是覺得台股海運殺的太誇張 連兩年大
賺 為什麼不能看PE
不論看不看PE 從各國資金跟海運股近期走勢來看 只有台灣人覺得海運不能買 如果長榮是法國人現在已經280了 只有台灣人在覺得海運明年獲利衰退 丹麥人跟法國人看起來不太擔心 還一直買到創高 這感覺是一件奇怪的事情
國際航商都創史高 連中遠都快噴新高 台股搞自閉
還有人看多 那底部就還沒到
嗯 幫你補充說明 上次長榮跟這次陽明出關的位階不同
好了啦 複製面板
台股玩自己的
我也要 ! 台股世界爛!!
因為明年大賺這件事還沒啥人敢大聲說出來
咕嚕咕嚕
台股世界爛!放空發大財!
誰敢亂預估景氣循環股大賺的就會像某券商一樣被酸
這都已知資訊有什麼好算的?
就是已知的資訊 發現台灣海運位階上PE上都輸人
鬼島有自己的玩法
看看國際的錢聰明 還是新台幣聰明 wait and see
去你的台股
現在貨櫃3熊就不是基本面問題齁
小孩哭,不是肚子餓就是尿尿不然就是大便
覺得殺的太誇張怎麼都沒有覺得之前漲的太誇張 笑死
爛你馬的台股
連最爛的zim都在大漲 XD
乾 馬師機是要噴20000 喔喔
日本郵船跟現代都在漲 只有台股接近跌停 真的無言
因為沒人敢講明年大賺啊
真的國際全線亂噴XD
真心不懂即便明年一月差 妳七八月是在跌個鬼 太未來
世界:幹 關我屁事
是說今晚沒有fbx欸
如果產業趨勢沒變 就當漲多修正囉 …
沒用的 航運就是爛
航運慘到,大概在18層海底地獄裡……
還不都一堆散韭郎亂砍阿呆谷
賭一把
收到!明天跟空20張
台灣航運要是沒漲到過220 也是會漲吧
笑死人想買在119喊284,誰買上284,散戶阿?
把6月跟7月遮起來當不存在 其實漲幅就蠻合理的XD
陽長要抄真正反轉點 再等等
航運山頂已過 不爭的事實
長榮股東上週多2.4萬 誰幫你拉?
讓我想到有一些高手會把單一兩根k棒遮住當沒看到XD
馬士基漲1倍 台灣5倍
明天開高就是空 預高在先
政治干涉股市
如果世界開始一起跌咧?
我也怕 心臟小 跌停才賭
長榮今年漲最多 很大原因是今年以前無法常態獲利 以馬士基看法 未來就算景氣循環 也不會是這樣了
有人中鋼套了十幾年 還不是有人拉給解套...
為甚麼我看馬士基本益比是6,除了今年已填息外,今
天又創新高。
我是假設預估今年2021年eps 方式很粗糙 只是從世界貨櫃股來看 如果因為預期可能會衰退在跌 那應該世界都要發生 不過現在好像只有台灣是這樣 其他7月一起跌 跌完後都又爬上去還創新高
※ 編輯: garyoldb (39.8.11.126 臺灣), 08/11/2021 21:46:17台股有自己的玩法 all over
台股是玩氣氛的!懂?
明天跟你一張
https://i.imgur.com/ZKqE9Ge.jpg 快到了 水手們
撐一下大家一起噴噴
This is Taiwan
會漲停不會跌停
台股就是爛
基本面無用了啦
台股就脫勾啊 自閉兒股
榮資口袋好深 是不是還在一直攤平?XD
水手一直算eps...問題現在是籌碼面問題
外國航運看的是未來 台航運是看外來的未來QQ
說過了 發多少是重點 台灣股市看的是股利 台灣不是
外資投信通常不喜歡買海運 因為他們看不準
算再多也沒用啦
以前我一定會說要跌停接想太多,但是現在不敢說惹QQ
所以大家都在賣 他們就跟著賣
美國 錢多會買回自家股票回饋股東 舉美國的都外行
沒漲就說別人看不準.....
那你可以持續低接 領股利
海運若是看得準 法人就不會買買賣賣 沒定見
看到算術仔來 我就知道安心放空了
看法如果一致,理論上外國航運也要跌. 很怪.
投信其實一路買很多高檔出光 現在似乎又在接
週期性的股票 看得準的人很少
台股就被內資玩爛了阿
若最近消息面基本面又翻多 也有可能法人自我打臉
所以國際的聰明錢 能不能打臉新台幣呢???
內資就曾經幫航運抬上230了 也算仁至義盡了
現在就想抱股的不想進場 每天都在當沖隔日沖 股價會
上去? 攤開配息 陽明虧損十年 長榮配過兩次 我想抱
股的現在進場是能領多久?
反正真的能夠五年以上的大行情的話 再買也不遲
台股世界爛
中國最大貨運港 寧波舟山港爆疫情恐衝擊航運
海運股可以當存股嗎 如果可以我願意買
因為法人自己都看不準 所以每天玩當沖 乾
哈哈,台股有自己玩法,不靠航運就指數
外國航運跌->他們本益比太高 外國漲->台股會跟漲
當沖比這麼高 我看法人比重應該不低
讚,幫你一把,從開盤空到他跌停
只要明年海運配息開出20元以上 股價就會上去了 現在
投機味道這麼重 是要怎麼買?
我信了,比開盤無腦多有說服力
市場就是這樣 除非你能出報告證明航運能榮景3年以上
我看成是"長榮 再給我跌停試看看" ;;
我先幫你罵 台股世界爛
不然景氣循環股 我隨時能再低接 幹嘛一定要一直買
很棒的資料整理與推論
馬士基PE這麼低喔..
籌碼已死
台灣人就超保守
一篇1%不要不信(1/10)
謝整理
台灣航運也是可以排上名的, 台灣跌都有一套說法,
如果說法一致, 外國航運理論上也是要跌, 不應該創新
高, 所以是台灣領先世界先跌嗎? 我是覺得很奇怪.
外資不是一直賣?哪裡外國資金不擔心
@cerwvk 台灣跌的說法就叫做大戶不完籌碼凌亂
阿榮法人目標價高371低89 代表法人根本看不準海運
融資太多 套牢賣壓太重 等等 自己選一個
他們只會追高殺低 當沖一日情
救多看看?
已知應該要280,那誰會傻傻買到280讓你出啊
如果單純只是籌碼問題,而不是產業趨勢問題,那就遲早
會漲回來,只是時間問題而已.
一篇跌一根
為何三雄開營收 結果噴的是國外航運@@
外國散戶看台灣航運營收? 哈哈.
假殺,明天嘎上去
今天沒人po fbx
明天招待
全球也只有台灣在那咕嚕秀下限
已反應,誰願意上去接水鬼
台股都垃圾居多
大戶買上去讓散戶解套這誰信
因為之前漲過了,下去後大家都相信會回到或更高,
但誰會當那個大頭?除非底吃的夠多
所以現在萬7台股不可能再高了 上面都是待解套的散戶
6月就漲到吸引一堆無腦動能仔在玩R,連基本面都不看
的,急漲急跌意外嗎?
大戶不會買上去讓散戶解套也是歪理吧,只要確定能賺
錢,幹嘛不賺?
外資現在鐵了心要提款 賣壓太重大戶應該不會硬拉
老實說你說的都沒錯,但全世界都知道,股價就是跌
給你看...
算PE不如看看籌碼面 240天均價有不少低成本的外資
還在下半年 那明年之後的股價誰來撐啦
最近都站賣方
如果撐在季線上下整理還有希望 破到底可能就多殺多
EPS很高誒 跟叉燒麵裡面有叉燒誒 一樣都廢話 航多繼
續取暖 股價繼續下去
長榮獲利應該會最穩 運力最大 另兩家還增資稀釋因素
陽明年度EPS計算會修正Q1Q2 萬海則是會修正1~8月
開高就是空
那航運每次大回檔誰讓散戶解套?
萬海8/23那周可能會有一點回補行情 但現在的融券量
我不覺得是散戶佔多數 大戶在那之前會先壓低回補
如果近期融券回補但借券開始飆的話真的要小心
台灣整體的PER就沒有人家高 沒道理要同樣PE
另一個比較直觀股價難突破的就是總股東數屢創新高
大戶法人拉給散戶爽賺? 大家又狙擊隔日沖變成沒人願
易進來作價 這幾天都是拉尾盤隔天再小拉後就出貨
所以看起來,長榮應該跌到50還差不多
抓交替 害人不淺
幾個月漲六倍怎麼不說
說馬漲1倍台5倍!股價跟台灣航運股價差多少怎麼不說?
散戶就不團結啊,只會酸,看國外創新高
多接一點 滿手血哈哈哈
明天開盤空 睏霸數錢
阿不是說基本面進場就基本面出場!基本面改變了嗎
?
就是因為基本面那麼好 導致仍有許多人砍不下手 所以
籌碼凌亂
洋腸可以漲這麼兇之前不是有說因為他的業務主要是跑
歐美遠洋航線...跟那些大龍頭包山包海不同啊...
雙標喔 怎麼不比一下三雄疫情到現在的位階跟海外
航運股
觀念錯誤,航運不是現在股價被低估,是之前漲過頭
再來,籌碼爛也是因為目前套牢的人太多
我們海運漲幾倍 國外漲幾倍 最基本邏輯
10幾塊漲到破百還想漲阿
早就一次漲完3年份了 回2位數是送分題 等著看
老水手們有點良心 別再騙新人進去當水鬼
到底關台股屁事 海運就是爛還要別人講
之前出關跌是因為關著漲,這次跌到吃屎,哪來的肉可
跌
有種跌破109,再加碼攤平
之前馬士基跌,三雄漲的時候也很多耶
後天就一價跌停鎖死?誰都不準跑....
爆
[心得] 謝謝長榮 陽明從我上一波回應宏遠目標價的文章後 長榮今天來到63.3 陽明來到50.6 陽明在4/14 46.4出掉 不是不看好 是因為處置 我原本認為處置中長榮會更有爆發力 所以把陽明全數換成長榮爆
[標的] 2609 陽明海運 該分散風險嗎?1. 標的:2609 陽明海運 - 該分散風險嗎? 2. 分類:請益 3. 正文: 4. 進退場機制:請益免填 前言95
[心得] 陽明海運接下來的走勢?以下是我夢到的 就兩個月後回來驗證吧 陽明確認納入MSCI成分股 而基本上MSCI成分股 外資正常情況下必須持有一定的比例39
[標的] 2603 長榮 超級多1. 標的: 長榮 2. 分類: 多 3. 分析/正文: 一、消息面:這就不用我說了,大家都知道運費狂漲 二、籌碼面:原以為是外資大賣,結果才賣沒幾張,根本低成本的散戶獲利了結 + 慘戶人41
Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務馬士基第二季EBITA 51億美元 第三季69億美元 QOQ 35% 股價最近甚至創新高 長榮 Q2 7.98 Q3 15 QOQ 87% 股價只回到六月初起漲點?31
[請益] 市值來衡量海運看到現在一些看壞的分析師都愛嘴說航運三雄漲的%數比國外還高,怎樣不合理法。 怎沒人用市值的觀點來看待? 我記得台GG在噴時!大家都在討論市值超越三星之類的。 那海運也可以用市值來做比較吧? 長榮預計下半年的運力會超越過赫羅伯特,成為世界第五大。15
Re: [請益] 營收創高 盤中跌停 是什麼意思1.預期運價即將反轉 股價提前反應 長榮股價七月就崩了 十月出了一大堆利空消息 十一月營收還在創高 不合邏輯
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[請益] 要怎麼選到+抱住華城這種飆股呢45
[情報] 巧新 錢已收足39
[情報] 8936 國統 Q1 eps 0.7132
[情報] 2323 中環 處分長榮海運普通股43
[情報] 3293 鈊象 113年第1季EPS 14.4522
Re: [標的] 2008高興昌 多-買不起房就買地吧21
[情報] 113/05/09 八大公股銀行買賣超排行20
[情報] 力山(1515)4月營收及Q1 EPS97
[情報] 2882 國泰金 4月自結 0.9619
[情報] 9945潤泰新 4月營收13
[情報] 6901 鑽石投資 Q1 EPS-0.9526
[情報] 2883 開發金 4月自結 0.15 累計 0.64爆
[請益] 營建股還有救嗎15
[情報] 1402遠東新 113年Q1 EPS:0.32元14
[情報] 6235 華孚 Q1 EPS 1.0524
[情報] 3114好德 Q1 EPS 0.6114
[請益] 2942京站被調查局搜索會怎樣嗎?13
[情報] 113年05月09日信用交易統計21
Re: [請益] 營建股還有救嗎47
[標的] 2603.TW 長榮 多10
[情報] 3312弘憶股 Q1 EPS 0.5815
[情報] 9941 裕融 113年 Q1 EPS:2.2710
[情報] 9938百和 Q1 EPS 1.1210
[情報] 6223 旺矽 113年4月營收20
[標的] 敦泰 (3545)法說會or法會?8
[情報] 弘憶股(3312)擬每股配息1.2元7
[情報] 3346 麗清 4月營收14
[情報] 6279 胡連 Q1 EPS 3.3218
[情報] 2353宏碁 Q1 EPS 0.4X
Re: [標的] 鴻海 短空 2317