Re: [請益] eps跟股價是不是根本沒有必然的關係
※ 引述《Paul1021 (胡迪)》之銘言:
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: 問題
: 就拿今天的陽明跟長榮及聯詠來說
: 陽明第二季eps超嚇人
: 長榮的七月營收跟聯詠H1的eps也很嚇人
: 結果股價卻是軟趴趴
: 個股的eps跟股價是不是根本沒有必然的關係
: 頂多eps高的話
: 明年股利可以多發一點
: eps跟股價是不是根本不是成正比的
: 大家覺得呢
買股票為了什麼?? 為了賺錢嘛
長榮從9塊漲到233
人家早就賺到224的ESP
你還在算今年賺多少
就算一年賺40 以後每年都30
你也要抱七年才回本
七年中間的風險有多大你也應該知道
人家早就放口袋去看車看房了
早點認清 有反彈就出 佈局下一檔吧
--
佈局反50,才對
我有次去鄉下 路邊有人暈倒 旁邊老阿北很熱心 但
鄉下人嘛英文不太好 說走開!我來幫他GPS
不用看那麼遠啦,現在能賺就賺能花就花,請活在當
下好嗎?7年台海可能有什麼樣的變化都不知道咧
你好會布局,呵呵
快錢迅速炒完股票走人算錢了,那傻瓜還在跟市場爭辯
你是不是想騙我船票
我沒有 我有一張233長榮 還好229停損了XD
以後往年都賺30 股價還不噴破500? 什麼鬼舉例
馬後炮,9塊飆到200多的股票一年有幾檔,有幾%的人
可以全吃賣在高點的?
什麼白癡回答,每年30,早就噴到哪去了
ESP 車穩系統跟股票啥關係
Errr...那買TSMC不就更智障
其實漲多就是最大利空,跌多就是最大利多,籌碼在
誰手裡才是重點,航運長期是利空,跌多反彈還是肉
很多。
96
[標的] 長榮1. 標的:長榮(2603) 2. 分類:多 3. 分析/正文: (第一段心路歷程廢話) 小弟我7月進場菜雞,當初11塊要買長榮航結果買了20張長榮,後來還沒大漲前發現,換77
Re: [請益] 長榮是否下周一就是買點???那我就開酸了喔 : 先說我沒上船 要酸快酸 先附對帳單 : 我一直覺得很奇怪的是 一直有人喊著要用本益比來計算航運股的價格72
[標的] 4915.TW 致伸 多(附對帳單)1. 標的: 致伸 (4915) 2. 分類:多 3. 分析/正文: 這幾天有打到上次設定的加碼點位,因此小弟再更新一下目前的看法 先講結論:51
Re: [請益] 海運股價回歸到10元左右的機率有多大?如果你的問題沒有設定期限的話,那答案還真不好說 但如果你的問題有設定明確期限,例如今年、明年或是後年的話,那我會說這不可能 假設這三家航運公司今年的股價在年底跌到10塊錢,甚至20塊錢的話,那台股一定會變成 世界奇觀;你就會看到三家航運公司的EPS分別破60、50、50,今年賺6000億、4000億,或 至少3000億,稅後淨利大概超過1500億,而手上未分配盈餘高達5000億、3000億的公司46
Re: [請益] 單一個股不要持倉占比50%?是這樣的 身為股齡不到一年的小菜雞一點小心得 我平常也會聽股癌,先不說他是對的還是錯的 反正對我這種菜雞來說,PTT股板都看得那麼認真了 人家開槓桿賺幾億的 聽一下也很合理吧?29
Re: [心得] 航運我是不知道下週還會不會跌啦 但是陽明長榮如果到六字頭 對照他們目前的獲利 應該對得起他們的股價了 還是有人認為他們今年賺30塊24
Re: [請益] 存退休金該存0050還是0056左腦思考的人要跟右腦思考的人溝通本來就比較困難 喜歡配息是因為"心理帳戶"的關係 買股票的錢是我自己口袋掏出來的 是我自己的錢 賣掉拿來花當然是比較心痛 配息的錢是公司賺的 我另外賺到的easy moneyX
[標的] 8069.TW 元太1. 標的:8069.TW 元太 2. 分類:超級多 3. 分析/正文: 做貨架電子標籤的, 市佔也還好 一年了不起就賺六七塊錢, 以後必定被白牌場整個吞掉市佔2X
[標的] 2603長榮 2609陽明 彩券多1. 標的:2603長榮 2609陽明 2. 分類:多 3. 分析/正文: 我是之前是看空長榮和陽明的 不過既然宏遠敢出來喊1
Re: [請益] 大家會買本益比1比35的股票嗎?因為你計算本益比的方式 如果是用過去的eps算,你就會覺得貴 如果是用未來的eps算看看 假設eps20塊,每年成長15% 三年後eps是30.4塊
爆
Re: [新聞] 美超微(SMCI):無法如期提出第三季財報68
Re: [標的] 5871 中租-ky 多爆
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Re: [請益] 美債違約為何不可能12
Re: [請益] 美債違約為何不可能3
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Re: [新聞] 一次打包債券!元大 00967B、00968B、0093
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Re: [請益] 美債違約為何不可能