Re: [新聞] 美國強開台積電! 限11月8日前交出最高
※ 引述《sbob (hmm)》之銘言:
: 台積電公開客戶價格,會造成殺價嗎
: 公開價格會造成客戶更容易出高價買產能吧
: 因為各家客戶或各國都在搶產能的話
: 看到其他人價格
如果從晶圓廠的利益出發, 會比較貼切點
首先去除一些什麼技轉,偷技術,給 intel 親兒子偷技術的 無限腦補 腦套
仔細看內文,與會的都是車廠大頭, 人家是來解決車用晶片的問題
去除 無限腦補 , 專注在 車用晶片 這問題上
要知道台積電毛利率是高達 50% , 之前就有新聞提到 車用晶片毛利不高
所以如果你是台積電, 你會用力生產這些低毛利產品來拖累台積電整體毛利率嗎 ?
當然不會
產能就那麼多, 這些低毛利的車用晶片生產越多,只會拖累台積電毛利
美國當然也知道你們這些晶圓廠, 表面跟我說要增產, 但實際上有沒有誰知道
所以要把全球產能清單全部抓出來, 看看你們這些晶圓廠在搞些什麼
如果 供給 > 需求 , 下一步就是要查誰在囤貨
如果 供給 < 需求 , 下一步就是要逼這些晶圓廠增產 車用晶片
另外,還有一點
車用晶片 需求大國就 歐洲 美 日
美國拿到這些清單後, 如果看到日本 歐洲 拿到比較多車用晶片
就會開始分配晶片, 跟其他汽車大國 搶晶片了
嚴格說起來,如果走到大量增產, 的確對台積電是一個小小的利空
--
車用晶片主要是用28nm生產嗎?還是也會用到更高階製
程?
不過車用晶片毛利不高,導致晶圓廠不生產車用晶片,
那為何不是要求車廠提高車用晶片價格?
對啊,胖虎為什麼不跟媽媽要零用錢,反而是用大雄的
車用大國是 美國 日本 德國 抱歉沒有歐洲
勉強再加一個法國 你再講歐洲 土耳其都算歐洲了
帶風向帶成這樣 會不會真的累了?
因為車廠因疫情抽單,現在又不想付出更多更多的錢
對阿明顯是在查囤積 老在帶風向說要偷給INTEL~
車用大多數是IDM在做,外包Foundary的比例比較少,
結果現在拿代工廠開刀代表什麼XD
https://youtu.be/JgFIgnCmcGU 26已經用到7nm的驍龍
8155(855)配12g ram 以後電動車拼算力對高階製程需
求會大增
就車廠不願意給太高的價格 去弄手機或3C產品的較
賺
沒有不夠多的產能 只有不夠高的價格 哈哈
疫情期間砍單砍這麼爽 現在又不願付較高價格
i皇技術比GG還強,只是沒有輪班星人拉良率而已
車用超愛殺價,簡單講就是一群吃老本的廢物公司。
不然電動車哪會落後新興特斯拉。
利潤低?車廠拿多一點錢來買啊,不需要的時候就砍
單,急需的時候就想插隊
美國這招是陽謀,可以讓i皇知道晶圓代工的庫存變化
,做最好的調配
美國自己如果拿到比較多晶片會不會重新分配?呵呵
,去跟中國結拜吧,一個用偷的一個用搶的
都賣你美帝,讓其他國來譴責你
美國直接叫APPL為首那堆美國公司減投產能就有啦!
車用晶片其實不是毛利不高 新聞報導片面
車廠賺那麼爽哪會沒錢買晶片
只是車用的客製化很龜毛 驗證拖很久
美國出手肯定是美國利益至上阿...你增產後
建廠成本增加,供過於求利潤壓低,關他屁事?總有預
感這次三星又要當內奸,先跪的少挨打
車廠有賺很爽?
那是台灣賣雙b的才賺很爽吧
車廠爽賺絲毫沒進步
不會加價買嗎
根本沒新聞渲染的那麼嚴重
搶產能卡其他競爭對手的供貨,這蠻常見的...晶片短
缺造成車廠停工損失更大,應不是晶片價格問題吧!
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Re: [新聞] 晶片荒美國出手了!強迫台積電45天內交出最近這新聞炒到天天看到,搞不懂 你美國要汽車晶片的生產資料就給他,看一下 Q2 法說會資料,才佔 4% 交出 4% 的營收資料是要怎樣影響台積電 ? 眾所皆知,台積電大賺的是 5nm 的Apple , 7nm 的 AMD 與 HPC 光 smartphone + HPC 佔了將近 80% 營收, 這才是會動搖到台積電地方25
Re: [新聞] 車用晶片荒!美若獅子大開口 台積不妙?這篇概略的估算, 就是已經說明車用電子找台灣根本是炒新聞. 問題下面還有人推文還是搞不清楚狀況, 更簡單的解釋一下. 世界車用電子 前五大供應商 NXP/ Infineon / Renesas / ST/ TI 加上後面幾家 像是 ROHM 都是IDM. (Toshiba和On Semi這些我不確定) 也就是他們都是有廠房,自己生產自己製造. (或許有部分還是會委外代工)9
Re: [新聞] 美逼台積電 郭正亮曝還有「更恐怖的事」重點是在車用晶片 查到高通 蘋果去 是要全殺? 這事就干台積電屁事 車用晶片也占不到5% 還是低毛利的 台積電也只是負責生產6
[情報] 台積電減供面板IC 業者:影響五月浮現台積電減供面板驅動 IC,業者:影響估 5 月浮現 為緩解車用晶片缺貨問題,晶圓代工廠台積電重新調配產能供給,已通知面板驅動 IC 客 戶減量供應,業者估計,產能排擠影響效應可能在 5 月逐步浮現。 車用晶片嚴重供不應求,致車廠減產,德國等政府紛紛向台灣求助,經濟部長王美花日前 為此與台積電等晶圓代工廠代表開會商討對策。台積電正面回應,表示緩解車用晶片供應
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