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Re: [情報] 本周10/8 SCFI指數

看板Stock標題Re: [情報] 本周10/8 SCFI指數作者
shamanlin
(佐藤必須死)
時間推噓37 推:42 噓:5 →:63

※ 引述《jaslyn (杰斯林)》之銘言:
: 1. 標題:10/08 本週SCFI指數
: 2. 來源:https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=scfi
: 3. 網址:https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=scfi
: 4. 內文:
: 上週 4614.10
: 本週 4647.60
: 上升 33.50

看這個不準, 因為SCFI是綜合指數

而上次新聞猛報運價砍半的是美西航線

這表示我們應該要看出口集裝箱各航線的指數CCFI
https://en.sse.net.cn/indices/ccfinew.jsp

那麼我們就能看到

9-30 2217.28
10-08 2135.83 -3.7%

大 爆 崩 !!

.........說好的砍半?


其實這些都沒什麼意義

運價年底會緩降,但運量也在提升(特別是塞港緩解後)

營收就算明年不能持續創新高,也能保持兩年左右時間的高水平

海運的EPS今年沒有38也有40,明年沒有42也有40,後年緩解也會有30左右

基本面很好,人人都知道,但台股有台股的玩法

市場共識就是 - 海運見紅就是空,賺錢好容易

看看昨天那個海運見紅空的,要不是他太急一紅立刻空不等當天高點(亮燈漲停)

或他不是太急著當冲而是等今天才回補,是不是又賺錢好容易了?


今天如果長榮自結,看有沒有機會營收過550億

原本應該毫無懸念,但塞港太嚴重會拉長船隻跑一輪的週期而減少運量

如果沒有550億就準備空到80~90了


補充

沒有貨櫃黃牛這種東西,海運這個市場原本多數都是透過貨物代理來銷售

淺白來說當成代理商就好了,而這個代理商原本就會去搶航司釋出的份額

譬如簽約固定拿多少艙位、數量越多價格越便宜等等

然後貨物代理就會按照市場情況調整價格去報價

那種砍半的情況有沒有可能? 有,極端情況可能出現少數倉位必須立即賣出

新聞就順勢營造成運價大爆崩,真的很厲害

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.51.173 (臺灣)
PTT 網址

ZZZ9977010/08 15:45還以為是寶螺

musicbesot10/08 15:45不是保羅我可是不看的喔

paulnorton410/08 15:46總算有個程度好點的

kkevil10/08 15:46很認真的看完 還以為保羅哥

※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 10/08/2021 15:52:33

cetus10/08 15:46亞股航運全跌 台股航運今天算抗跌了

zip0000010/08 15:46你可以刪文嗎?不是保羅我不看

paulnorton410/08 15:47上篇就留言說scfi指數漲是水手不幸 只會套更多人

lingbei10/08 15:47保羅傳人?

energy10020310/08 15:47不是保羅我可是不推喔 感謝分享

HandsomeAnn10/08 15:47好了啦 我知道了 又拿我鞭屍啊

atxmin10/08 15:47認真說啦 一堆過度看衰航運基本面的沒必要 但航運不要碰

slayptter10/08 15:47我只要保羅哥,不然沒辦法貼往生咒啊啊啊啊

k7513110/08 15:48有投資老手保羅專業嗎??

atxmin10/08 15:48還是籌碼面問題 每次拉抬都是凱基台北 摩根大通 康和

paulnorton410/08 15:48抗跌沒有用啦 扛不住一起下去時 同族群都一樣

johnny1125bo10/08 15:48是的保羅

atxmin10/08 15:48散戶看到隔天誰敢追阿 就是大戶也不去接盤

怎麼會是籌碼面問題? 如果是籌碼面問題那直接空到下市了 基本面這麼好然後一路倒垃圾到本益比不到2.5 大戶一直倒垃圾,占比就一直降低,籌碼要怎樣變得好看? 沒上船的散戶看到本益比只有2.5或以下,是不是就跑進來炒底買? 籌碼怎麼變好看? 籌碼面要好看,大戶自己不買就不會好看的 不然假設價格下殺到40元,本益比1 你覺得散戶會失望賤賣船票,還是趕快all in 撿便宜? 海運這情況不會是籌碼面的問題,要等籌碼面好大戶才買? 等著下市啦

apcr111510/08 15:48不是保羅可以不要發看空文好某

atxmin10/08 15:49然後市場又瀰漫各種利空 一堆人恐嚇運價要回到原位了

ARKUE10/08 15:49大家只想看公信力最高到保羅貼文

dearhau10/08 15:49不是股市老手P發航運沒有說服力

ARKUE10/08 15:49大家只想看公信力最高的保羅貼文

fallinlove1510/08 15:50台股短期就是笑話阿

pessimism10/08 15:50如果把指數和營收,塞港等消息當做莊家炒做的手段,其

fanter7710/08 15:50讓給航運賣20塊的保羅發文好嗎

pessimism10/08 15:50實短期股價都和基本面無關。但當產業結構改變的情況愈

tim83092610/08 15:50長榮賺1000億也沒用 只要散戶還在車上就不會漲

pessimism10/08 15:51愈明顯的時候,股價還是會跟上基本面的

Djuda10/08 15:51看你明後年的推估就知道是菜雞

Djuda10/08 15:51這麼會算明後年eps 怎不去替人算命

Djuda10/08 15:52抱怨台股航運起不來沒公道怎不看各國航運本益比都超低

aisitelu10/08 15:52現在點火的主力只剩隔日沖 看有沒有主力願意連拉3天

Djuda10/08 15:52因為大資金的法人算的更準

ibetitisnot10/08 15:53照台股的玩法 下禮拜一定再來根大黑k

paulnorton410/08 15:53水手只會一句:「台股航運委屈了」

※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 10/08/2021 15:57:40

Djuda10/08 15:53一個注定不會成長的公司 股價是不可能有什麼突破的

aisitelu10/08 15:53基本面只能保底 能不能大漲要看籌碼面有沒有人要拉

paulnorton410/08 15:53跟你們講啦 反彈真的都是上天給空軍的禮物

paulnorton410/08 15:54長榮期空 保證金放夠 抱住 這價位空絕對獲利

Chriss101710/08 15:54保羅哥不要生氣啦,多出門走走!

HandsomeAnn10/08 15:54保羅說的沒錯

paulnorton410/08 15:54如果傳出限電要到明年過完冬天 你會賺到翻

a125g10/08 15:55只要運價不會繼續漲就是下去啦

a125g10/08 15:55因為你只剩持平跟衰退兩個選項

Zzell10/08 15:55基本面籌碼面之亂又要來惹嗎 籌碼大師站粗乃

NEWinx10/08 15:55HLAG又跳水了,最近海浪真大

CCULBJ10/08 15:55以前我不信股票會綁住人生 現在我信了

a125g10/08 15:55法人會冒風險大買一個只可能是持平或是衰退的股票嗎

CCULBJ10/08 15:55保羅人生根本就被航運套住了

freecandies10/08 15:55沒有38也有40是哪門子的說法啊

paulnorton410/08 15:55Drewry已說 如果限電迫使需求被影響 會提前恢復秩序

Djuda10/08 15:56水手繼續算明後年eps 加油

modhairs10/08 15:56見紅空 賺錢就是這麼簡單

huoo10/08 15:56仔細看才知道不是保羅哥

CCULBJ10/08 15:56但股版怎麼其他類股的分析文少那麼多

slayptter10/08 15:56保羅哥先找資料發文啦,大家都等不及啦

t7369710/08 15:57保羅不發文嗎?

globin10/08 15:57怎麼一直幻想限電要到過完冬天,真這樣應該去空更有肉的

paulnorton410/08 15:57因為很多人都套在航運裡不承認 或被航運傷到離開股板

paulnorton410/08 15:57今天剩兩篇 要省著用

paulnorton410/08 15:57去講Drewry幻想阿 可以寄email去英國

Zzell10/08 15:58保羅等等 drewry最新報告說明年航商的獲利可能會比今年高耶

HandsomeAnn10/08 15:58保羅哥快點發文開戰場

t7369710/08 15:58能解決的問題不是問題 限電能出問題影響的層面只有貨櫃?

martinmode8810/08 15:59好,下週二開盤空,賺錢好簡單

Chriss101710/08 15:59保羅哥其實套在航運的人數還好啦,但我怕你人生都套

Chriss101710/08 15:59在航運,出門走走有益健康!

t7369710/08 15:59真的覺得限電能出問題遠月put買好買滿等著發財

bfh10/08 15:59專家文推一個

CloudyWing10/08 16:00目前貨櫃三雄又比國際其他航運本益比高嗎?

MAERSK 的本益比6以上,Cosco好像也差不多 台股玩法貨櫃三熊只能有2~2.5,不能再多了

Zzell10/08 16:00https://reurl.cc/Q6XO05 這篇

Zzell10/08 16:00drewry的報告很貴 只好找轉述ㄉ 應該不是假新聞ㄅ

Mankind6910/08 16:01見紅94空賺錢好煎蛋

slayptter10/08 16:01怕你人生都套航運(X)

slayptter10/08 16:01和某丁一樣

slayptter10/08 16:01保羅時間一直停留在20元(O)

blessman52010/08 16:01專業文但...不是保羅老手發文 沒人會看的

paulnorton410/08 16:02#1XNpP4nD (Stock) 我昨天轉過 風險他在別的地方說了

battlewind10/08 16:02保羅轉Drewry 的那篇 看完真的是在想有沒有轉對篇文XD

※ 編輯: shamanlin (122.116.51.173 臺灣), 10/08/2021 16:08:15

rossikao10/08 16:03這太太專業阿 你這樣保螺哥要怎麼回你文...

globin10/08 16:03原來限電是為了打壓高運費,懂了,順便拖其他產業下水

paulnorton410/08 16:04你那文 沒完整講風險提示跟對2023看法 我只能這樣說

stanleyiane10/08 16:04樓上p大

paulnorton410/08 16:04如果看那篇 今天跑去買航運 就被套了 因為一知半解

iamneptune10/08 16:05等貨代把艙位全部吐出來就知道了

fallinlove1510/08 16:05不少報告都是預估明年獲利比今年好 首先要先搞清楚

fallinlove1510/08 16:05以前海運也是被中國搞的 但人家玩到被重組 然後海

fallinlove1510/08 16:05運今年也一直在拉幫結黨 甚至搞出一堆法規搞差異化

fallinlove1510/08 16:05 未來再爛應該都有個保底 不過這裡是台股就是了

iamneptune10/08 16:05overbooking

fallinlove1510/08 16:05近年

hijacker10/08 16:11海運後年怎麼可能賺那麼多

fbtm10/08 16:16下市到底對你有什麼好處啊?

iqqi420010/08 16:20大空軍都講話了

vitotao112210/08 16:21不是寶螺發的餌 我可是不咬的喔

a1283891010/08 16:21ID不正確 請看wci 保羅認證

ASDF071410/08 16:26這明後年也太樂觀了 那兩年後要是回到虧損的日子怎麼

ASDF071410/08 16:26

Zzell10/08 16:28基本面就是信的再買 如果..怎麼辦這種質疑不如不要買股

netnetvip10/08 16:38無腦空真好賺

pessimism10/08 16:40就是有人樂觀有人不認同股價才有空間。如果大家都認同

pessimism10/08 16:41那還漲個屁。台積其實就是這樣。除非有特別的突破不然

pessimism10/08 16:41要再漲很難,這個股價就是大家對他未來數年的成長共識

wulaw556610/08 16:41以前海運是歐洲馬士基在搞,中國是被迫重組

ArchVSX10/08 16:42光頭保羅麵包不錯吃

applesck10/08 16:55航運我只聽20塊保羅的

zzzz7391910/08 17:03電子垃圾明年後年也不穩啊說啥呢

nwoyao10/08 17:12啊咕嚕咕嚕 低買高賣怎麼輸

kid1a2b3c4d10/08 17:26偽勿 ID錯誤

ttmaniac10/08 18:37嗨保...嗯?你是誰?