[閒聊] 凱旋街跑能威脅到本田嗎
上面有一篇Daytona 660售價了
$42.8萬
雖然跟Trident 660同顆引擎，不過有做腹內優化
可輸出 95PS @ 11,250 RPM 的最大馬力
紅線轉速也來到12,650RPM
最大扭力則為 69Nm @ 8,250RPM
相比 TRIDENT 660 ， DAYTONA 660
馬力部分提升了 17%、峰值轉速提升 20% 、
扭力提升 9%、最大扭力可用轉速也增加 80%
座高方面，DAYTONA 660 的座高為 810mm，另有 785mm 的低座高可選配
車重則為 201kg
配備則有
SHOWA SFF-BP 41mm 倒立式前叉
後懸吊為預載可調的中置單槍後避震
制動系統方面，前輪採用對向四活塞卡鉗搭配
310mm 浮動碟，後輪則採用單活塞卡鉗搭配 220mm 固定碟。
電控方面，DAYTONA 660 搭載三種騎乘模式（運動、公路、雨天）
配備 ABS、可關閉的 TCS 和電子油門
儀表採用彩色 TFT 顯示器，支援 My TRIUMPH 連線功能，可控制音
樂、導航等功能。此外，DAYTONA 660 也配備有滑動輔助式離合器。
基本上就是一台配備、動力都跟CBR650R差不多
只差在本田多了一個e-clutch比較市區、新手友善
外型我也不覺得這次歐系車有佔上風
https://i.imgur.com/RgZoKDs.jpeg
以前歐洲車贏在有TFT、更大的動力跟外型
現在價格差不多的情況，好像不見得會有競爭力
查了一下大家都說香的Trident 660銷售量其實2023也排不進前十
https://i.imgur.com/7gg6RNI.png
對比CB650R的1247台
你們著的Trident 660只賣幾台嗎?
360台(約為CB650R銷售量的28.86%)
所以我覺得價格跟CBR650R差不多的情況下
這次DAYTONA 660應該也只會是CBR650R 890台的3成左右
我猜一年能賣個250台就很厲害了
--
妥善率.....
凱旋：我歐洲本田欸 咦????
論銷量的話不可能威脅到本田啦
分析後覺得DAYTONA 660一年能賣250台就不錯了
切掉懶覺再說
等一下 那個排名第一是xmax 300才對，哪有rebel 全部一
起算的
那個排名也太鬧全車系算在一起
當然有影響 你終究要騎歐洲車的
這角度乍一看還以為是舊尺3
很難啦
J媽沒跟T媽算，但rebel500和1100算
啊，X嗎，手誤
CB能一起算嗎？
不過rebel的群組是混在一起倒是
出團也都混在一起
daytona 不是跑車嗎 moto3耶 應該不是街跑吧
本田沒有電子油門吧
本田剛出
不覺得這兩間妥善率有差多少就是 維修據點比較有差
現在要買650R的應該都會考慮二手，不然台本也不會沒E-c
lutch的回降到38.9，今年各廠銷量應該都會被打回原形
不可能，便宜治百病
原來忍400那麼少台喔?
凱旋？黛安芬？
不太可能 本田的品牌力還是很好
妥善率差不多但據點跟保修費用還是會有一些落差吧
我比較想問這統計表哪家的，第一次看到500跟1100一起算
Trident車主現身說法，只論保養總費用（照台灣代理規定8
000公里保養一次）的話是比CB650好。妥善率的話上網查一
下CB650R漏油就略知一二了吧…那個似乎不是個案了。
Rebel全車系一起算是什麼自慰排名
想當年踹蛋、R7、8S等每台都聲勢浩大，結果銷量活下來
的還是只有本田650
我trident騎快兩萬，保養換耗材而已，什麼都沒壞，不曉得
說妥善差是從什麼根據感覺的
1.3缸，4缸（看個人）
2.品牌信任度（歐洲車會不會買來修啊？）
3.基本保養的費用（換機油那些）
4.倒車的費用（外殼，拉桿那些的維修費用？）
凱旋這訂價差不多啦！但如何讓沒碰過歐洲品牌或這家的車主
願意去選擇很重要......
這台好像也是泰國製的？
我的901 換油4300 保養里程7500一次 會貴嗎 如果不
常騎 一年一次保養就更沒差
看車頭好像舊款R3，這價格算香了
網路查CBR650台本保養便宜2000多吧，安東還有個問題 不同
經銷商保養價格還不一樣
這樣看起來 zx4r銷量真的很好
凱旋就原廠油很貴,然後待料無限久這樣
我記得Trident 660 在2022年的銷量跟CB650是差不多
Trident三缸共用1個節流閥有點…不知道Daytona改掉
後油門反應有沒有比較好
新版CB650R贏在e clutch和本田據點很多
偽物一台
回16樓 765和660的關係 就跟r6和r3還有懶覺和雞腿的
關係是一樣的
只能說 0，本田有信仰 凱旋有什麼 = = ?
本田有便宜四缸 凱旋要三缸才好聽
但價格就不便宜
REBEL 確實應該要拆CC數算
凱旋好聽的三缸是675的Daytona口哨聲，其他就普普
凱旋信仰在本板也不差欸
本田服務還是屌打吧 安東經銷有的很鳥 修車技術也雷 例如
武X 同樣原廠服務秒選本田
本田這牌子在台灣真的神奇，叫座不叫好
維修點太少是硬傷啊 保固內又不能亂搞
一樣回原廠凱旋就是比較貴啊
主要還是代理商問題
不過凱旋的保養里程長一點就是了 攤下來就略貴而已
看吳宇森跟阿湯哥要不要再幫黛安芬加持看看啊XD
650r比較偏宜 沒影響
隔壁棚鈴木日本製哭暈在廁所
每次這種問題總有車主跳出來說自己騎x萬公里沒壞 拜託
沒壞是正常 每台都壞會被告到死
不能
@milan886 請問那個口哨聲是什麼特殊機構才有的嗎？感
謝
口哨聲很簡單 離合器轂拿去加工成錯齒 就有嚕
對岸快玩爛了
不是8 爛大街的車 還在本田信仰 自我催眠
CB650那顆引擎還有人推得下去喔…真的很…
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