[情報] 麗寶賽道日重機摔車亡
最好禁止!破賽道
這種一定被嘴說,技術不夠自找的?笑死,賽道本來就要做好
足夠的緩衝區和防護區
跟國外比起來緩衝區真的懶覺比雞腿
衝出賽道就是牆壁了
然後沒出事就覺得自己很屌,說我都不會,技術不夠自己愛衝
,這種就是標準的自以為一輩子都不會出車禍的雙標仔
遲早發生的
在賽道上的傷亡是榮耀和勇氣
跟在普通道路上亂飆導致傷亡完全不同
看影片是切西瓜撞護欄後整台車跟人彈起來,落地之後
直直去撞到牆的,所以真正的原因也不可考了
這賽道問題很多,光最後一彎Racing line是貼著pit wall
就很有問題
至少不是死在山路 respect
11樓 你看的那個影片不是昨天的
YT上有後車部分視角,T5過去就看人在牆上了
台灣賽道是給汽車玩的,機車下去別拼命
騎RSV4就可以騎到牆上了
地方政府:研擬於賽車場內設置測速照相機
我們決定在T4-T8設置區間測速
就是高速彎道失誤跑開進沙地 停不下來進到第二沙地緩
衝區太淺 然後護欄沒有防護直接撞擊
這完全是賽道不夠安全的鍋
麗寶紀錄保持人都說自己不敢在這賽道全力了
然後有網紅說現在討論這個沒意義 (????)
請問是哪個網紅?
這個賽道有國際的二輪認證嗎?FIM
好 大家通通回去跑山 耿耿耿
就討論了也不可能改而以... 最糟的情況就會二輪不給跑。
FIM沒有認證,然後前幾年有YT 騎rsv4 煞車故障一號彎直
直去撞牆,如果是合格的賽道,還沒撞到牆車就先倒了
遲早的 一堆賽道有問題還是開放
彎道應該都有攝影機吧,放出來看馬上知道問題
麗寶會不會禁止小萊姆 重頭戲保證
原來寶寶文
R6嗎!? 又少一台好車了
就算車禍也輪不到你來講啦 可悲仔
緩衝區不夠的話 就算跑直線也會死人的
至少沒有影響他人或造成一般用路人危險 R.I.P
賽道跟一般道路一樣 摔出去都是撞到東西才容易造成
死亡 怎麼沒有想過緩衝區的問題
寶寶必噓2
yt裡面的留言超有事…看了想吐
樓上不用意外 現實就是一堆這種 只是沒交集你不會發現
就跟交通違規一樣 現實就是一堆人視為理所當然==
想知道哪時候可以開放討論…
腳痛部:研議於賽車場內設置科技執法超速
沒跑賽道的經驗 請問有文章整理過緩衝區大小的差別嗎
不要美化死亡
流出影片是更後面11彎 不同事故 不過一樣問題
麗寶路延石是四輪版 兩輪不能壓 會跳起來
那天路面半乾濕 加上那個彎 緩衝區非常小 老手通常都會直
接放棄拼那個彎
好可怕QQ
沒差吧,巨嬰喔,騎車哪有不死的
應該沒人不知道麗寶是FIA G2不是FIM認證吧?
麗寶路沿石不是平的 緩衝區太短
賽道牆沒有緩衝墊
但總歸還是鬼島沒有有料的賽車場
sonofgod 你是要說我在摩托筆記回的那篇吧
留言者說"麗寶就是個危險的場地,但台灣只有麗寶。現在大鵬灣
回來了,但大鵬灣其實也只有好一點而已。"
我回"講這種話真的沒什麼意義"
我這樣回的原因很簡單,安全問題可以討論、場地設施應該精進
但不用在這時候一句『就是危險的場地』,把賽道事故簡單化
事件的發生必須有很多條件同時達成,若能刪去一個或多
個條件,就能降低發生機率
gp賽場上都會死人了 就別妄想太多了
推小三
簡化別人的論點後再以惡意的方向解讀,這不就是叫斷章取義?
就兩大賽車場都是以汽車去規劃的,改善空間有限
是覺得幾乎沒辦法改善啦,頂多就是外側護欄塞更多輪胎牆..
Kerb 要從香腸式改成別的方式,先問 FIA 給不給改。
然後根本性的緩衝區增大就不用想了,更不可能。
對麗寶來說要嘛禁兩輪要嘛限速,要他改緩衝區太難
限速沒那麼容易,如果這麼好限速,有些比賽不會特別去針對
一些直線做 Chicane 的佈局更改,物理性強迫駕駛減速。
不然有些比賽*
這跟徒手爬大樓摔死有什麼不一樣嗎?
就極限運動有風險
有,一般下去跑的人,哪有多少人會知道緩衝區足不足夠?
那些職業車手能夠馬上發現這些問題源自於他們有太多經驗了
,一般人只會想說賽道相對安全,就瘋狂 PUSH 下去。
對風險的認知說真的跟那些極限運動員比,應該是差很多的。
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