Re: [閒聊] 欸不是有重機展嗎?
結束了來補兩句順便繼續逃避工作
: 推 bluesata: BS那個大姊是日本人?我以為是台灣人故意講日文 07/29 12:45: → poco0960: 那個口音很明顯吧 07/29 12:59
Bridgestone二輪總代理崇記貿易目前相關的負責人是日本人、
所以現場應該是他自己去幫忙喊...
: → lp2650056: 新車早就被媒體報完,現場有哪一台是沒看過的嗎?去的 07/30 16:36: → lp2650056: 目的是?有優惠?有好康?笑死 07/30 16:36
要說沒看過的還真有,
今年除了碩文很難得的在車展發表Ducati進台灣的新車外,
最新的應該是Yamaha MT-09 Y-AMT版本,
25號YT釋出影片作為全球新車佈告、26號開展就在台灣亮相,
實質上算是全球首次的實車展示,
除了國產品牌以外台灣已經很久沒有這種待遇了,
但或許是因為東西太新(Y-AMT本身也才公佈一個月)外加是車展,
時間不夠所以媒體發佈會也沒有講得特別細而且大家可能會習慣性地忽略09,
但總之今年車展是真的有大家還沒見過的新車無誤。
--
推
又不能騎 展了Y-AMT對一般人也沒啥意義 還是09阿
展了還要被嘴 講的好像米蘭車展新展出來的車也能騎一樣
耶
看不懂喔 09就有展了 這台根本沒有是另外一台車的感覺
你覺得沒有,實際上還是有差啊。 是真的對一般人沒意義
還是對你沒意義? 這種展又不是只面向車友,光是能讓一般
民眾知道有這套系統為什麼沒意義?
有意義 但是一樣沒有新車的感覺啊 而且看看隔壁本田
隔壁本田有比較新嗎...? 光是Yamaha在媒體發表並解釋Y-AMT的時候後面站一排台本人員就很清楚了, 他們也很想了解這套系統和自家E-Clutch或者DCT有哪裡不同, 使用感受、技術定位、車款銷售策略之類的都有關連, Y-AMT實車裝載首次亮相絕對有其重要性而不單只是「不同版本的MT-09」那麼簡單。
新車的感覺到底是什麼,先定義一下好了
回一下二樓,我有去跨我目前買不起的夢想車BMW F900GS
,還有實際買得起但很猶豫的CF 450MT , 兩台應該都算今
年新車吧
AT09真的蠻有興趣的
沒有比較新阿 我是說展示方式
傳統類型的展覽就這樣了, 更多的大概要像Yamaha那種賽車模擬器才有意義, 況且MT-09 Y-AMT的重點擺在「『全新技術』全球首個實體展示」這件事本身的意義, 真的要感受24年式09?旁邊還是有車可以跨坐。
2樓是在?雖然不像Honda有機構展示稍嫌可惜 但光幾乎
跟海外同步發表還是實車展示 就凸顯台葉的誠意了
某樓要不要現身說法一下啥叫新的展示方式
很想看看雙搖臂的V4S可惜沒有
碩文攤位根本懶得去想獲得車上面都擺牌子
想要的車
樓上你484 沒去找業務詢問? 業務基本上都會給你坐
坐看
想要的車就直接去碩文跨到爽呀
當天碩文相關工作人員的說法是:擔心倒車所以基本放著禁止跨坐的牌子, 但相對的他們也配了足數量的業務或原廠人員、過去攀談或者詢問基本上都是可以試坐, 反正只要不倒車... 或者倒了也確定能買單(?
※ 編輯: Derek324kimo (1.162.11.189 臺灣), 08/01/2024 02:37:11反正怎樣都有人嫌啦...
樓上no3
確實怎樣都有人嫌
台灣這麼難騎大重的地方還能辦展
辦了又嫌棄一堆,是我早就直接不參展
還給你試跨還要怕你倒車
搞得好像我很缺台灣市場?並沒有噢謝謝
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