[閒聊] XMAX下停車場斜坡磨到車底
前一陣子去新竹迪卡儂
進新竹迪卡儂的機車停車場
下去的速度我覺得算正常 前面就是車牌辨識的停車位置
之前都是單人駕駛進去的樣子
這一次是雙載下去 突然就聽到磨到車底的聲音讓我嚇一跳
新竹迪卡儂的機車停車場雖然是1F但比路面低
進出口斜坡 有做一個突出和可以關門擋水的檻 防止大雨淹水
https://imgur.com/tedGy40
https://imgur.com/UhXtm5t
看地面有磨擦和黑黑的痕跡應該不只我撞到過
後來看車底 應該是磨到車體底部塑膠殼尾段的部分
速可達俗稱船底的部分
https://imgur.com/tofkki0
車殼底稍微磨損 其他部分應該沒有撞擊到
和服務台人員說 他表示會向停車場廠商反映 (城市車旅吧
他自己平常進機車停車場會特別放慢速度
新竹迪卡儂機車停車場是要按小時收費的
只是機車停車場消費折抵門檻比較低
迪卡儂汽車停車場消費折抵門檻比較高
況且汽車停車場是前車牌辨識 無人管理
後車牌沒辦法進去
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停車場:解法就是禁止重機停機車停車場
下一台感覺會換多功能車了XD
我太矮腿短多功能車真的沒辦法 覺得XMAX高度和寬度已經很勉強 騎過SV650 MT-07覺得這兩台車比較剛好 CB650R就稍微高
輪徑、懸吊、底盤高度,下次下去時慢一點就好,就
醬。
下一次去速度真的要放特別慢
只好換ADV了
腳撐地板會好很多
換車
買XMAX後發現 座高寬度不太友善 不只是轉彎會磨中柱 (右彎) 離地間隙和穿越角表現普通 過小障礙會磨底盤
汽車停車位可以按鈴~開閘門,黃牌停過,分享~~
就騎慢一點就好
如果看座高你該選國產九妹
最早的確是看Joymax Z+ 座高 價格比較低 不過年中那時有促銷一時衝動買XMAX了
切一些角度下去,不要垂直角度直下
走斜的路線跨過障礙的確是個技巧 不過這個停車場出入口比較小 沒這樣做
樓主是用原廠聰明胎嗎?
它傾角小,轉彎容易磨中柱(雙載時更容易發生),換成
別牌的應該會改善。
後避震如果也是原廠的,預載調硬一些或者換上改裝,原
廠騎起來跟坐船一樣。
原廠聰明胎不耐磨 5000KM換掉了 現在用天使胎 避震原廠的預載已經調整最硬 原廠避震我覺得一般用是夠用 改裝要花很多錢 先用原廠的 倒是覺得原廠剎車手感很硬很差
※ 編輯: nrsair (125.224.66.229 臺灣), 03/07/2024 15:11:4067
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- e tag沒辦法辨識的車牌 應該是其中一個原因 不只高速公路不開放 現在一堆停車場改成車牌辨識之後 也不開放