[心得] BK1車機Android Auto、Carplay

現在車機有很多選擇，星易天秤座、aio安心教練、突破者M2pro
在重機展看過多台，目前私心覺得aio功能最得我心
可以透過OBD讀取更多車輛資訊
即使不連線使用的時候也能當一個稱職的儀表板
但選擇BK1的好處在於什麼都有了(胎壓偵測器、行車紀錄器)
只差一台車機的時候，可以嘗鮮的選擇

另外選擇BK1的原因還有接線方式
雖然各家有出防盜的支架，但以沒有車庫或固定車位的狀況來說
露天停放仍有被破壞或被拔走的風險
太陽的持續照射也有可能加速面板的損壞(?
BK1的配線只有一條TypeC，下車方便直接帶走
這是我讓我購入BK1最主要的原因

BK1在連線上，因為沒有iphone的緣故
只能跟朋友借，故沒有導航測試心得
但在連線上，Android Auto連線就僅僅是連線
CarPlay連線時可以同步車機時間，在這機子上讓我比較驚訝
(搭配使用手機；Vivo X80、Moto G 5G plus)
https://imgur.com/br1NiyD

在操作上與手機導航狀態下相比，只要能夠解決手機電量問題
基本上車機是完勝
太陽天：車機不會有看不到的問題，手機則需要高亮度(耗電又熱)
雨天：機子防水且有鎖定功能，手機則要套子+外罩(電容式原罪，無解)

就BK1這台車機來說，提一下體驗的感覺
1.機子會不定時重啟，有時完全沒問題，有時會可能在單趟重啟1-2次
遇到重啟時，錄影會中斷約一分半
2.車機切換到後鏡頭，在變換車道時更安心，減少視線死角
但錄影後儲存的檔案非鏡像(不確定是否為只有BK1是這樣)
3.同樣為1920*1080 30fps，畫質表現仍不差(入門行車紀錄器的水準)
雖然沒有HDR，但是在光線變換調整曝光時仍有不錯的水準
(對照巨蜂鷹、E3VT)
4.導航上使用google的時候僅能使用汽車模式，無法以機車模式導航
若白牌使用可能會被帶往禁行機車的路段
白牌的話導航王TM可解決這問題
https://imgur.com/PPMho3P
5.導航無法顯示神盾的問題，google地圖也沒顯示路段時速
(google地圖在使用時，手機可顯示時速，但車機上沒有顯示)
導航王TM則可以顯示路段速限以及測速照相機位置
(像是神盾地圖模式)，這點很方便

接著，針對導航王TM的抱怨
1.導航王TM使用中，有機率自動跳開導航模式
(目前測試高通及聯發科，確認導航王在聯發科的處理器上比較不穩定)
2.導航王TM的佈景主題設定為淺色系，但是還是會跳成深色模式
3.導航王N5、3D在不使用Android Auto的情況下也很穩定
但是TM版本使用時就算沒有連線Android Auto一樣有機率跳開導航
└有寫信至樂客，需要提供錯誤報告
但無奈Vivo兩支手機都無法順利產生報告，寫信至vivo，
最後也是說可能需要送回原廠，想想還是算了
4.導航王TM在頁面選擇上很讓人無語
即使地圖上看好目的地，也無法直接點選設定導航
縮放比例不一樣，能看到的目標物也不一樣(會消失)
其中在選單內，少了最重要的「我的周邊」
加油站的選單在裡面啊！！！！！
https://imgur.com/zej7w38
https://imgur.com/z6JIert
加油站根據縮放比例不同，可能無法被發現
https://youtube.com/shorts/W52e31SPpf0?feature=share

5.導航王TM，Android Auto鍵盤的問題也有遇到(字變超小)
在搜尋上英文輸入能生效(中文不行)，這點很怪
https://imgur.com/iS95Olm

車機固然方便，但也有缺點，下面條列式提一下
1.汽車使用Android Auto的時候
手機基本上會是在冷氣房的狀態下
但機車使用時，仍會產生一定的溫度
且耗電也不算太低(g5g+滿電約可使用7-8hr)
且沒辦法像是開車時方便充電(充電速度慢，手機也更燙)
長距離使用時需要考量手機充電的問題
2.不管是CarPlay還是Android Auto
在設定時都需要使用到手機
除非在搜尋記錄內，要不然都需要拿出手機
我就是怕手機震壞才沒有使用手機架放手機
(當然可以呼叫siri或google助理，
不過有時搜尋不正確要一直重複講真的很累)
https://imgur.com/3PrZ2MS
https://imgur.com/MW5C30g

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下列簡單附一下圖及影片

不同機子錄影大小及參數
https://imgur.com/N4ee3QB

產品規格
https://imgur.com/7MaOelE

產品配件(有一個用不太到的手機架)
https://imgur.com/WETo28z
支援5V供電
(接上USB供電確認可直接使用，但仍建議確認保險絲是否可負荷)
https://imgur.com/nD54R3z

防水接頭
https://imgur.com/KlAp9UY
https://imgur.com/b3Lb6Wb

安裝好狀態
https://imgur.com/LCVbriy

進出隧道曝光變化
https://youtu.be/P7TeIEVmX3o

BK1重新啟動時狀態
https://youtu.be/RcrOyFDxSGs
11:58:10 準備通過路口，當下確認車機還是正常工作
11:58:14 可以看到畫面暗下
11:58:21 大概這時發現BK1又有問題
11:58:27 BK1重新啟動
11:58:33 BK1進入系統
11:58:45 BK1與手機連線，畫面載入導航王TM

謝謝大家的觀看~

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謝謝<3 您說的沒錯，實際使用上如果不考慮溫度及可視性問題仍是手機方便 但在能夠穩定的專注在騎乘上，車機是有它的市場在

對，所以對這台我只抱著玩玩看的心態裝上去的 剛剛確認了下重新啟動恢復錄影的時間，大多為一分鐘到一分半 機子的穩定性與大廠比起來應該還有待加強

感恩<3

感恩<3

可以直接當後視鏡使用沒問題，但只當電子後照鏡就感覺有點雞肋 所以才會在文章一開始提到如果僅作為車機使用 目前看起來AIO安心教練最得我心(有OBD，幾乎可直接取代儀表板) 另外如果手機沒有「連線過」的話，車機直接使用沒問題 但連線過手機，只要車機啟動就會一直強制要連線 只能將連結(AndroidAuto和藍芽)全部清除才能不強制連線 那個通知會跳到頭痛 而設定裡面的選項也很有趣，沒有不要連線的選項...

我是剛好相反，是因為其他東西都有了，而主其他幾間機無法單買的情況下才選擇這台 不過這台沒有雷達，只有前後鏡頭而已，所以感覺是還好 未來可能拿掉前鏡頭留後方的就好

沒錯，所以只是抱著有趣的心情來嘗試

BK1當機得情況蠻特殊的，我有嘗試不裝記憶卡，怕是熱當也弄了罩子給它 也測試連線不同手機，只差沒有拆掉鏡頭測試 有購入他3A降壓線的線材，有點在懷疑是不是供電不穩導致

沒錯，雨天的時候手機只要能夠解決亂觸碰其實就還好 基本上這東西在機車上使用本身就是有限度的

小弟用的是五匹的手機架，經過裁切後測試才這麼做

也曾經測試使用RAM球頭+2吋短夾，但離固定點越遠，搖晃狀況越大 遇到較大的坑或是爛路的時候仍有可能垂頭 現在是直接把五匹跟車用支架對鎖直接上

大大您用的也是BK1嗎?有沒有遇到當機的問題呢?

車機的話都是獨立拉電的，BK1比較特別而已(TypeC) 不過長時間使用下，連線的手機也需要充電就是 只是因為不用開著螢幕，僅需一隻中階的長續行手機就足以勝任單趟7-8hr的旅行

那您的機子會當機嗎?

這東西應該比較難普及啦，因為功能增加或使用手機基本上可直接取代，沒有必需性

之前有考慮當環景錄影，不過因為有E3VT，整體視角上還好所以還是裝在前後方 遙控器問題我也列入參考試試看

對XD 沒有All in one的產品真的一堆線，不想挖洞真的看起來會很阿渣

機車上來說真的是嘗鮮XD 開車手機就丟著充電就好，不用留意充電的溫度問題

有空等您一起分享~

感謝超專業的分享，現在基本上是嘗鮮用，也有提供保固，所以也是我購入的原因 要不然掏寶看過去更多，完全不知道該怎麼下手

感恩<3 當機的情境真的五花八門，所以我也還在找問題 想說到底是我的問題(接線、SD卡亦或安裝位置?)還是機子本身問題 BK1重新啟動時狀態

11:58:10 準備通過路口，當下確認車機還是正常工作 11:58:14 可以看到畫面暗下 11:58:21 大概這時發現BK1又有問題 11:58:27 BK1重新啟動 11:58:33 BK1進入系統 11:58:45 BK1與手機連線，畫面載入導航王TM

小弟安裝車輛為RV180，前面有一塊大大的風鏡，所以一開始就嘗試過5V風扇伺候 但還是會發生重開機的問題，然而也有不裝也沒熱當的狀況，反正就是很迷 現在我都用個罩子而已(懶

對，但是開車有冷氣的時候真的還好 這是我當初購入carplay車機的時候沒料想到的問題

對，白牌請搭配導航王TM，要不然會被GOOGLE導航帶去禁行機車路段喔

小弟的車機僅作導航觀看，所以本身還是會回到手機的部分XD

那我再看一下穩定性怎麼樣，或是要不要送修(?

感恩<3

小弟用不慣iOS系統QQ 有可能是因為這原因導致系統崩潰嗎? 不過在在沒有做任何連線時也有機率重新啟動就是了