Re: [問題] 租車顧路了

原文很長恕刪，但我也是先講結論。

1.如果無法負擔租車可能產生的風險，請千萬不要去租車。
2.如果交車當下有問題請立即反應，事後反應都無濟於事。

我相信各行各業都一定有優良的店家跟消費者，反之也自然有惡劣
的店家以及奧到不行的智障。店家的好評累積不易，但就算是再好
的店家，只要一次負面評價，要花費數倍的資源才能累積回來。

我想表達的並不在店家，而是僅僅為消費者的部分。整篇買賣之間
的糾紛，我想最大的導火線，是G400這邊沒有在第一時間有疑慮時
就先反應，反而任由出事之後，才對相關的花費有糾紛。既然你自
己有650F跟愛將的經驗，那麼一台車是否正常，你應該有基本的判
斷能力。當下如果沒有提出異常質疑，從領車到發生狀況相差不少
時間了。換做你是開店的，你真的確定你一點點懷疑是眼前這個消
費者弄壞的可能性都沒有？

再來，每個人對於會騎檔車的定義都不同。你的會指的是起步不熄
火，但後面檔檔到紅線才換檔？基本進退檔收油補油都沒問題？我
自身騎R6兩年多了我都還不敢講我會騎檔車。(非大車嘴臉)所以這
個認知是真的要再衡量的。況且客觀來說，你只有提到會騎檔車但
經驗的累積狀況倒是沒有多提....。

至於甚麼檔車魂就熄滅這種對於判斷是非對錯沒任何幫助的情緒用
字就可以免了。

最後，同樣是消費者的角度，還是回到最開頭的兩句話：

1.如果無法負擔租車可能產生的風險，請千萬不要去租車。
2.如果交車當下有問題請立即反應，事後反應都無濟於事。

我當初購車前，也有很認真想過要不要去租車嘗試，但我不能承擔
的是這些車子交到我手上之前有沒有異常是我有能力可以發現的。
以及我長久以來就對租車、二手車及各種二手市場沒有太多的信心
之下，決定買新車啊。新車自己騎掛了騎噴了，除非原廠認證設備
有瑕疵導致，不然怎麼看都算自己的啊。

(所以交車隔天倒車叫了一塊前面板去了快20K又是另一個故事。)

店家的部分，我只能說我也不認同，如果有異常，送台本由第三方
判斷比較不會有爭議。當然有沒有保養應該要有維修紀錄，而不是
憑記憶，這造成你最後會丟：女友檔車魂就此熄滅。←情有可原

至於賠償金額，我不知道輪胎城有沒有收費標準雖然不像歐美用人
工時的方式去算，但如果能有個換或修什麼多少錢的價目表，或許
是店家可以改善的方向。

至於G400的案例在我看來，不就是很單純的買賣當下有異常沒有提
出，出狀況了才產生糾紛，最後達不到自己的風險容忍，選擇接受
最後一丟出一句：女友檔車魂就此熄滅。←怎麼看都在博取同情。

至於某889 猜一個，你猜屁猜？你未來當公務員也是用猜一個的心
態辦公嗎？

我猜今天乘客比較少，火車開快一點提早到站早早下班。
我猜今天乘客多很重，誤點個半小時也是可以接受的。

幹，還好我都不太搭火車

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入境隨俗（？）

是啊，因為我不是來討拍的，但我忘記有人來討拍的，所以情緒用字，可以

檔車魂熄滅，G400不用負責嗎？如果第一時間他就說這台車有問題，會有這種結果嗎？ 有意思，反正店家處理的不夠盡善盡美，可以用各種情緒性發言然後說都是店家的錯。

找不到反駁就說排版爛？程度之差可見一班