Re: [討論] 通勤用紅牌大羊
AK分享: 大約入手一年
價錢的部分: 買二手車,然後再交給信任店家保養。
所以價格上可以接受。 不然38.6真的無法。
所以這點先突破第一步,我相信很多人也因為38.6有陰影。
不過車主怕怕,所以車主不多說。
優點: 1.好騎,真的是好騎。原來是騎Nikita300,那個腳踏非常爛,換AK後,
三角騎乘位就舒服多了。
2.聲浪很棒,不知道有沒有聲浪控,但又只想要原廠的(不想惹麻煩),
雄渾低沉,原廠又不高調,對我來說恰恰好,停地下室有時候會享
受一下聲浪的回音(是有病嗎XD)
3.原廠主打50/50前後配重,因為之前是騎N300,所以只能以N300比較,
車身真的很拖很重(有一次不小心沒油顧路,牽了1.6km,差點往生)
但腳踏上去之後,車體輕盈,很好駕馭,感覺就是人車一體,騎起來
會心情很好,真的好車會有感覺。
4.原廠brembo制動,其實騎車是沒有特別感覺銳利(可能有ABS關係),
但剎車很穩,加上我本來就有習慣和前車保持距離,不喜歡急剎的
感覺,不過剎車系統讓人很放心,無論是雨天或是胎沒熱,有時候
騎回125就很明顯感覺,小車的剎車不好操控 (應該是被寵壞了)
5.動力充足,自己最快大約到125~130區間,沒有再往上爬的意思,
安全第一,老實說N300也夠用了,不過瞬間扭力爆發力在超車的
時候就很好用,輕輕鬆鬆,龍頭操作上也比N300好,N300握把太高
久了手比較酸。 如果你想要在往上一些動力當然是足夠的,跟檔車
不用比,但跟大羊來說,應該是一台會讓你滿意的快羊。
6.車廂部分,N300其實算蠻大了,但車內燈位置很瞎,AK有比較正常一點
置物空間算一般般,因為有加漢堡shad48,所以原則上都很夠用。
7.加溫手把也算蠻實用的,不過手把本身還是容易脫皮,後來改用熱縮套
方式包覆,狀況就改善很多,目前都沒什麼問題。
8.N300的燈具 = 悲劇,雖號稱魚眼,但其實照射範圍不廣,AK因為自動點燈
加上若開遠燈可以遠近通吃,夜間行駛沒燈的路上,相對安全感增加不少。
9.保養費用我覺得比TMAX好很多,不過爬文XMAX也算保養相對廉價?
雖然國產在板可能黑,但AK我覺得能入手漂亮價格外加保養費用
相對便宜,還是值得一騎。
10.車身懸吊避震部分,個人覺得很夠用,因為本來就是騎舒適,不過後腰靠
是有點雞肋,除非你身高180左右吧,不然一般不會坐那麼後面,嚴格說
不算RV風,比較偏運動型,但若是長途順騎 + 定點休憩,椅子坐起來是
很舒適不死硬,屁股比較不會痛,而且不走走停停,往後坐靠也是可以的
,其實我主要是因為N300前腳踏真的是太爛。
缺點: 1.短程通勤蠻耗油的,不知道是不是我的問題,最差可以到15km/1L,跟
N300差很多,N300幾乎可以在22~26/1L,就算是短程油耗也不差。平均
在19~21km/L左右 ,不知道是不是雙缸的關係,油耗很哭。 這點請務必考量。
2.風鏡不可自動調整,這點很羨慕NSS300的車主,風鏡自動化真的比較方便,
手動感覺有等於沒有,除非你自己平常就會去調(但也不可能騎到一半去調整)
隨著天候改變,無論是想要吹風或擋雨,可以適時的調整還不錯。
3.我覺得提供雨天模式和晴天模式效益比較低,不如提供TCS相對安全感更高,
雖然也不會騎車到很爛的路上去,不過重車多一道保障總是好的,晴雨天模式
覺得比較有感的是雨天模式在小催油門下,比較不會有暴衝的力量,所以如果
像是要停地下室那種停車場,或是人比較多的環境,我就會開始雨天模式,
如果真正的雨天也不太會使用這種模式,可能我雨天本身就不騎快,加上車子
制動本身就不錯,原廠搭配象牌輪胎也很棒,所以這功能對我來說就比較沒差。
4.車價: ...關燈
5.國產小毛病: 通病我遇到的是noodoe有時候背燈會暗掉,剎車燈會消除不掉
(但已解鎖剎車桿),前置物車殼組裝可能有少許公差(但這還好)
油耗不太準,閃第一格紅燈大概還有5~6公升 (看到閃燈壓力會大)
6.耗電: 拜noodoe所賜,車子太久(一周多)沒騎很傷電池,對有些車一個月才算久 對AK來說,你放7~10天就有點超過。電池很容易掛,除非你每個月都保養 ,所以不常騎車的,除非你可以拆裝電池或充電保養,不然沒電會很要命 你不會想牽著他到車行。
總評: 原本一直有考慮的並不是TMAX (雖然有定速很棒,不過對我不長遠程,實用度
不高)加上售價和保養價錢不斐。 原來是有考慮紅漢堡人,真正的RV大叔,
不過因為有小孩,再加上只在都會區跑,想要好好RV的時間也不多,座椅加熱
也不常用,還有AK外型真的比較帥,小RV也是不差,綜合考量下選了它,其實
是很滿意。
https://imgur.com/a/eFruw25 也可以曬一下小孩 noodoe 耗電的價值啊啊啊
可能很多車友騎過更多好車,但AK確實是我的愛車沒錯。
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開往 玉里 經由 台東 線 普快 號
一日鐵道迷,
05:48 第 3 月台 終身鐵道迷。
本列車沿途停靠:山里,鹿野,下班列
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麵條系統自帶限速功能
轟隆隆隆隆隆隆衝衝衝衝拉風
買了車車,開心最重要,恭喜
其實這台一直不錯..大家炮的都是價錢而已..
兩千換機油是真的嗎?
保養費跟店家有關係,AK我也可以報成雙B費用 xD
請問有遇過天冷瓦斯開關就感應不良嗎?
我是有改無限遙控的方式,所以幾乎沒有在用瓦斯開關,不過這點其他車友是有遇過 至於有沒有很多車友遇到就不知道了。
路上幾乎看不到NIKITA了 是發生什麼問題?
那個腳踏真的大家都想換車XD
這台合理價位在26.8 nikita又復刻拉 只是剩代步市場
我前一台xct300油耗市區騎大概20出頭,安慰你一下qq
兩千儀表的確會亮service,但我的店家說三千再來
油耗跟530幾乎一樣,但個人覺得AK動力明顯大一截
騎大羊,腳可以往前伸才是醍醐味!!
說到心坎:)
還有哪台不能伸的都給我牽出來!我全給你打爛!(欸
abs不影響平時煞車力道,除非你每次都重煞到做動
偷推
來這邊就是期待你來推XD
法務部走回家裡去了! 因為你沒有講修車的部分
目前我的狀況是還好,如果其他車友有狀況倒是可以分享看看。 (如果不怕法務走出來XD)
※ 編輯: FrostMaiden (111.249.12.161 臺灣), 03/19/2020 23:25:09推AK車主,XMAX騎了兩年多今年1月屁股癢也換了AK
二手17年5千公里,目前騎了2000公里沒甚麼大問題
對了,另外有蠻多車主提到皮帶異音的問題,我是覺得還好,剛開始可能比較敏感, 後來好像也覺得聲音沒那麼明顯,可能就是有愛XD 另外優點還要補充,AK跟N300 有個最大差異就是抖動問題,N300抖動問題隨著里程數增加會變比較嚴重,AK完全 沒這個問題,就是穩穩一台。
※ 編輯: FrostMaiden (111.249.12.161 臺灣), 03/19/2020 23:42:08台北市區通勤油耗約21,只有改加大靠背稍微舒適一些
剛開始騎也是有異音,給車行調整一下就好很多
跟km大 同 調整一下就OK了 雖然仔細聽好像有
但好像又還好XD
突然想到,還有一個衝動想換AK原因,就是N300驗車的時候,是有車友說後視鏡前移會 刁,有些是說不會。 後來想說,車也差不多要滿五年了,那乾脆直接換車,可以省去 驗車麻煩,同時間後視鏡前移的部分原廠也幫你解決好了。
※ 編輯: FrostMaiden (111.249.12.161 臺灣), 03/19/2020 23:49:21覺得鑰匙太肥可以去拷貝成小的 攜帶也方便
ak其實頗帥,路上看到會多看兩眼
中部驗車驗不過可以去南投監理站試試 非常OK
感覺MAGA.LIFE有備源功能的電瓶很適合noodoe的車種
。
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我來補充X-ADV的心得好了 2018年6月的車,LD版 目前里程19696,平均油耗都落在20 用途是通勤、跑山、出遊 優點就不多贅述,來說說缺點好了13
好吧,既然前面都有 XADV TMAX分享了, 就換我的硬地瓜來分享了。 入手半年多左右,騎了約5000。 優點: 省油市區25-長途32,巨大的風鏡在61算好用,腳的部份有前殼擋住, 不像檔車一樣會被風直吹腿。 座椅原廠的鳥硬到暴,座姿不如SYM GTS300 的這麼舒適貼。8
年 : 的新車 沒有全LED 免鑰匙 電動風鏡 : 不知道還有沒有其他選擇以及希望現任車能給個心得 前篇是ADV,那我來分享個16‘ Tmax好了XD 剛好最近也滿一年了,也用來上下班及出遊7
X-ADV我騎一年後賣了,平心而論這台車非常棒,但對我來說硬傷是車重跟車高。 原本就將就230kg,再加上保桿後箱架之類的,真的是很難駕馭,而且重心都在車頭,牽車 壓力很大。 車高部分,因為車寬又座高,再把車重考量進來,在台灣要停車或起步都要很小心。當然騎 乘視野很好很爽,但每次要跨都很心累。31
首Po有計畫購入一台紅牌大羊 主要市區通勤用以及偶爾出遊 希望是保養輕鬆方便的 動力不要求 目前只看進口車 口袋名單有X-ADV / TMAX 560/ C650 sport10
年 : 的新車 沒有全LED 免鑰匙 電動風鏡 : 不知道還有沒有其他選擇以及希望現任車能給個心得 我買XADV天天騎上下班、買雞排奶已經一年了,希望經驗能幫助到你。 我身高173,高、富、帥一個都沒有....
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[選購] SMAX/DRG/KRV《是否至車行看過實車》 Yes(SMAX) / No(DRG/KRV) 《欲比較之品牌及車種》 (1) SMAX (2) DRG42
[心得] MMBCU第一次換油後心得雖然北部下了好一陣子的雨,不過我的MMBCU也終於到300公里換了第一次機油 想說這兩個月騎下來也有一些心得,可以給有在觀望這台車的人做個參考 先說優點好了,因為比缺點多很多XD 1.舒適:有次從故宮那邊上五指山然後去汐止,又繞去北海岸才回家 居然沒腰痠背痛32
[問題] 震驚!Racing s 150又熄火顧路安安大家好 又是我啦 大概一個月前才上來請教過車子急煞熄火怎麼辦 是什麼原因 上次牽去車行 跟我說是積碳沒清 就想說給他弄一弄 保養一下應該就不會有問題了吧 沒想到這台車真的驚喜不斷33
[心得] 美式日系車 M109R繼上次一年內換了五台車 這應該是今年最後一台了 小弟騎車次數不多 都是放假公休才會騎車 平常不需通勤 故選一台好看好騎霸氣的車 擺在工作地方 就算不騎車 也能當裝置藝術24
Re: [問題] CB650R vs TL500 選擇感謝各位板友的建議,後來又再去租了兩台考慮的車 路線都是北47接北宜再從106乙回市區 也有載太座走快速道路去觀音山小繞一下 先說CB650R:20
[心得] 光陽AK550有人敲碗就正經來一篇心得 先推薦前面FrostMaiden大大的po文 其中跟Nikita的比較很中肯 個人大羊的資歷: 刺激400 => Integra(羊皮狼骨) => 15' T-MAX8
[選購] G6E後剎車處理或換新車─────────────────────────────────────── 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)SYM JET SR6
Re: [閒聊] X-ADV心得 順便抱怨輪胎城這台我騎了一年五個月左右 有些感想跟你不太一樣 首先熱度,胯下是油箱+引擎+變速箱 所以熱度都在那邊,這也是為何有些車主會去包油箱 後來我有改直通前段,熱度減低很多6
Re: [問題] 黃牌大羊通勤旅遊Forza車主幫忙補充 XMAX有內建車廂燈,Forza的要自己用子母扣黏一隻LED燈,缺點就是要定時充電。 然後車箱小空間可以塞行車機錄器主機+原廠工具包還有一點空間。 我自己又塞了一個電源管理器,還有空間放一些小雜物(耳塞 記憶卡盒之類的) 隔板非常好用,有不同隔法也可以乾脆拆掉不用。6
Re: [問題] 非車主騎RCS的相關疑問 文長<手機排版 煩請見諒> 我去年六月牽車,是七期的, 正好那時候有ABS以及舊換新的補助, 會買RCS150的原因也很簡單, SMAX太大台,我家樓下騎樓超級難停,