[討論] 從建國高架道路下辛亥路車道分割的問題
昨天看到板上討論牽車下匝道的問題,想請問,從建國高架道路下辛亥路時,若前方車輛靜止在停等紅燈,從右邊車道的外側鑽到前面是否違規呢?謝謝大家
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沒有紅盾牌就是一般道路,應該可以鑽到前面停等紅燈
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每天鑽,鑽七年沒被開過單,您參考一下
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那之後我也看情況往前鑽好了,一直覺得明明過得去
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,確得停在那很奇怪
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除了紅盾 都可以鑽 法律沒說不行就是可以
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車流靜止就可以了
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可以
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[問題] 關於車道分割其實我剛牽車的時候 是那個乖乖排隊的好孩子 但排沒兩次 女友就問 「你買這台車也要乖乖排隊,那幹嘛不開車就好?」 於是 就把車當成白牌在騎了35
[問卦] 建國高架是不是台北市最偉大的發明?如提 建國高架北端連接中山高 南接辛亥路、汀州路地下道與國道三甲 北串民權、南京、長安路 南連忠孝、仁愛信義、和平路5
[問卦] 把台北市內高架橋全拆掉會變更漂亮嗎?台北市內有不少高架道路 像是建國高架道路、市民高架道路等等 如果把這些高架橋拆掉 變成一般平面道路 台北市的景觀會變得更漂亮ㄇ7
[問卦] 機車建國高架下忠孝東路怎麼左轉啦?建國高架道路從長安東路-忠孝東路這段有機車道 我南向下橋的時候 是要怎麼左轉忠孝東路啦? 按規定要兩段式左轉 但往右往待轉區超危險 要橫跨右方橋下兩個直行車道8
[問題] 大灣交流道出口往市區方向的車輛回堵今天又遇到了這個情況,所以想分享一下我的看法 大灣交流道南下出口有不少車輛是要往市區的 下了匝道到復興路口之前有四個車道 右一跟右二車道都能在復興路右轉 但似乎有很多用路人不曉得,尤其是外地來的7
Re: [心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?法規影片裡說得很完整了 非高快速公路 (紅盾梅花),沒有禁止同車道並駛 所以市民、建國、水快、新生等等通通都可以車道分割 所以這裡分享一下通勤時段台北市知名停車場上 (市民高架停車場) 我個人怎麼進行車道分割判斷5
Re: [請益] 台北市文山區辛亥1.辛亥站的話,對外交通以辛亥路為主,早上7~9點為尖峰時段車流多, 開車順利的話約10分鐘可抵達建國北路高架橋入口,上班在建國南北路沿線的話很方便 2.辛亥站周邊最近的全聯超市要走大約5~7分鐘,附近就一兩家便利商店(辛亥興隆路口) 3.用餐主力在萬芳醫院周邊,騎車再遠一點可以去景美公館,辛亥站周邊只有零星的餐飲 4.旁邊的軍區現在已經改建成大公園,環境好多了3
Re: [問題] 外地人初騎雙北高架道路該注意什麼?: 您好,身為高雄人偶爾會騎車上臺北的小弟我,第一次騎進臺北的時候也是有點緊張。後 來騎了幾次後也有點心得,以下供您參考: 1.導航我是用導航王的重機模式導航。(google導航跑臺北高架我真的沒信心…) 2.從61接64後,64往來台北港的大車非常多,盡量離遠一點。