[問題] 防摔衣護胸的必要性
如題
市面上銷售的防摔衣，護具配置基本都會有肩、肘、背
護背的部分，就算買的時候沒有附給你，但肯定也會預留安裝的空間
唯獨護胸的部分，並不是每個品牌都有這個設計
以a星來說，即便是定位相近的系列，也會出現某款有設計護胸而另一款沒有。
前幾天逛部品店的時候跟店員聊到這個問題
店員說應該是歐美法規及使用習慣跟亞洲的差別造成的，市面上看到有做護胸的品牌主要是日系品牌居多，如Komine、hydo等
歐系品牌大多不做這一塊，a星會做有可能是為了迎合亞洲市場，才會在特定款式配置護胸
言下之意似乎歐美的法規或是使用者認為護胸沒有保護效果或是效果低微，因此直接省略了這個護具
小弟第一次聽到這種理論感覺有點疑惑，想請教版上對部品有研究的大大解惑
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防摔不防撞！
應該說日系品牌最先意識到護胸的重要性，歐美品牌才
後續才慢慢跟上。 歐美品牌新款的陸續都開始有護胸
的預留設計。
然後不要說護胸了，歐美品牌有的連護背都沒預留。
原來如此，最近的確有觀察到歐美新款式走向兩個極端，要嘛給完整的七件式護具，要嘛 就做成不能裝護具的
Macna新款防摔夾克也開始有留護胸空間了
歐系防摔夾克很少護胸，但是內裡式的滿多都有
我覺得護胸必備
當然要啊
可是Macna的護胸還沒有進QQ
道路上N種摔法撞法都有可能
賽道集中在肩肘臀膝
多一防不如少一防
D牌 之前有出全網狀 前胸後背 肩肘護具的防摔衣
至於為什麼都只做肩肘 因為雷殘通常肩肘先著地
護胸主要是防駕駛去撞自己龍頭嗎?
騎士死亡原因第一是頭部，第二就是胸腔哦
好像有在網路上看過類似的數據，也是從日本那邊來的，這樣的話跟2樓v大的說法就對的 上了，也許歐洲那邊的統計數據不同？
遇到轉彎不讓直行的情況，撞擊力道可能還是擋不住
雖說這樣，挑下一件防摔衣還是會先考量有護胸的
Hyod的夾克防摔衣，是留安裝一片式護胸的空間嗎?
之前看過的款式是用魔鬼氈黏上去的，a星有類似的設計不過是用扣子扣的
你看選手會在皮衣胸前放護胸就知道不是放心安的
這也是我疑惑的點之一，以前在大鵬灣會看到有人下場前塞一塊進去，但也不是每個人都 這麼做，不確定是不想裝還是沒得裝XD
https://vimeo.com/160564341 rs taichi 護胸廣告
防摔衣的兩片式不知道效果會不會差一片式的很多
之前在北部某間歐系部品店跟店員聊天，他有提到因
為歐洲那邊護胸的規範還沒出來，所以有些品牌就先
不做護胸部分，不知道是不是真的
感覺我們去的是同家XD是不是善導寺那邊
好奇規範是指什麼，單純論護胸的CE認證的話，很早就
有了EN1621-3。
應該是指防摔衣褲整體的規範，護具數量、耐磨係數等等，而不是但指護具本體的等級
看看蕉哥下車直接把護胸丟掉就知道有多重要了
我是覺得護具不嫌少 我是穿komine s-49
以前練車飛出去 被護胸擋過一次 當下覺得護胸非常值
得且必須
死亡當然跟胸頭關係最大 斷手腳都能活 頭跟身體可不
能這樣
的確 畢竟臟器都集中在胸腹
等氣囊衣更普及
我自己有裝護胸，但女友她34f..真的裝下去會無法呼
吸。
圖...圖呢
本...本斥但大
香蕉哥是不爽好嗎XD
蕉爸連滑衣都不穿的，說不定不喜歡那種拘束感?
要不是大會規定要穿皮衣不然直接裸體上場了
護胸很重要阿，雖然裝起來會鼓鼓的
A星的我記得都有留內袋可以塞吧，我都會裝護胸因為
不一定喔，很多入門款的也沒有留內袋
很怕被風鏡插到。
a星的這幾年產品應該也都有預留升級的內袋
近期出的好像都有這個趨勢
※ 編輯: ILoveWeed (101.12.100.159 臺灣), 06/10/2020 15:08:21你有被撞石墩而回彈的車油箱撞到胸口就知道需要了
賽場上開闊，撞到胸口的機會相對道路低，有備無患
Rs taichi全部都有
求樓上34F鏈接xD
女生的護胸沒做成奶子的形狀ㄇ
幹34f的圖呢憤怒噓
日本很早以前就已經在宣傳護胸的重要！還找女生代言
https://tinyurl.com/yahsfb3c 女生有專用的護胸喔
女生的有 但大概C杯就很卡了
女生身材比較好的可能要用兩塊護肩嗎（X
快速道路 對向砂石車 噴出的小石頭 有保護有差
彎道碾到沙，手肘護具著地，胸前壓上手肘護具痛了
兩個星期，就去買護胸了
樓上上上 我自從騎在省道被砂石車上石頭砸到後每次
長途必穿全身裝備...
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