Re: [問題] CB1100 購車選擇
你好，洨弟剛好也有台cb1100
N年前也碰到跟你類似的問題
二手;水貨舊款新車VS新車
至於油箱啦！外觀等等的其實影響沒有這麼大
因為身邊不少車友都直接上cb750four的白宮套件了。
所以囉！cb1100rs要上改款前的方型油箱也不是太大的問題。
你要考慮的是後續養車的維修、叫料的情形
2015的單管鋁圈如果是水貨車
ECU的更新與否記得問清楚喔！
還有，能否有車體險的保額？
可以減低後續養車的風險跟成本。
2020的公司車不管RS或者停止引進之前的EX
他們都有共同的通病：上汽缸墊片的滲漏。
公司車就簡單處理啦！
保固內檢查完之後就等料到再去更換。
水貨車我相信可能會是一番折騰，
畢竟前述的ECU更新就花不少時間跟功夫與水貨商斡旋
雖然公司車的後勤狀況也好不到哪去，
不過至少對比水貨貿易商的處理態度也算可以
這是我擁有這台近2年的心得差異......
https://i.imgur.com/fQdQn7y.jpg
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ECU的問題很重要
汽缸墊片不止2020有問題 2011年開始就有問題 氣冷
車的通病吧
ecu有沒有更新有差嗎？ 我11年的也都沒更新過
剛剛詢問過車主 ECU已經更新至最新版本
ECU沒更新的話，會出現怠速不穩，甚至行進中無故熄
火的情形喔！
Ecu去Cb1100社團看就知道
哈 cb1100社團我退了 那邊一堆買水貨的整天靠北要台
本負責 看煩了就退了
台本還沒引進車前只能買水貨車 水貨車也是本田的車
當然請台灣本田負責阿
樓上除非全球召回台灣本田才要負責吧.不然外匯C300
找台賓出保固他會理你？
水貨又不是台本賣的，台本也不是本田自己成立的子
公司，不負責水貨很正常吧
外匯C300找台賓可以喔，自費修理都願意修，所以外
匯車才這麼多啊。
台本是本田子公司喔，只是不負責經銷。
台本之前有開放兩次水貨車加會員，其實更聰明的話就
宣佈保修體系也修水貨車，就會把水貨商打趴了。
一直有開放水貨車加入會員喔，只有掛牌日期在台本開
賣前都可以。
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