[閒聊] 騎車的心態與想法
嗨 重車版的前輩們 好久沒發文了
雖然隔了一段時間 還是祝大家新年快樂
標題可能下的不好,還請前輩們海涵
自從我去年下半出了一場極嚴重的車禍
眼窩上方&右手第三指節骨折
臉跟手腳都有很嚴重的擦挫傷
腦震盪+失去一段時間的記憶
講難聽點的話就是
我那天若不是心血來潮
牽了停在車庫從買了之後只騎一個月的小白
想回味不用打檔催了就走的感覺
我可能現在在天上當天使了
車禍之後我每天都在車庫看著自己的愛駒
車子是我僅次於女朋友的第二生命
我卻頭一次感到害怕
畏懼騎車 畏懼那個跟死神擦肩的場景
即使到我復原能自己開車之後
依然有大概2個多月的時間
在車庫發動空擋拉轉 依然會顫抖
我並不後悔曾經的自己騎車如此魯莽
因為我真的從這次受傷學會太多
小白即使修起來快要我一個前叉原價的80%
即使幾乎可以買新車的錢 我還是執意修好
畢竟他是我踏入車界的第一個坐騎啊
看見他也會讓我時刻警惕自己
我也很感謝老天爺 沒有把我帶走
我還有書沒念完 女朋友暨未婚妻還沒娶啊
婚禮我畢業後會帶著R1M的開箱
然後偷渡喜帖回來閃前輩們的
可以一次看到我的所有車:D
所以現在的我不管騎車也好開車也好
都是抱著安穩駕駛 平安到家的心態
當然生在一個愛車的家庭
不免得自己的手足在耳濡目染之下不會跳坑
上面是我的心路歷程 下面才是正文
我們家三個男生
我跟我哥都出過嚴重的車禍 先不論肇責歸屬
或者說,哪個愛騎車的人沒摔過?
這句話在當時年少輕狂的我眼裡看來
只是不想讓我騎車的理由
但是親身經歷過之後才懂得珍惜
現在輪到我弟弟想踏進二輪的世界裡面
看著他眼裡看見車子時候的眼神
有點像在看3年多前的我自己
男孩子嘛,不善言詞表達
平常也沒什麼在講這種很像嘮叨的話
可是心裡還是不想看到同樣的事情再發生一次
常常聽到長輩說不跌倒一次不會乖
我爸媽從小的教育就是放手讓孩子自己作主
所以聽到長輩說的話不免有些反感
但是礙於晚輩對長輩不會多說些什麼
換做今天是從同輩的兄弟,那更不想理會了
有前輩們有相同經驗的嗎?
還是真的要親自摔過才懂珍惜?
--
看個性看年齡的,有的小摔珍惜,有的大摔珍惜,也有
摔了年齡就停留在美好的回憶的
你弟看你哥還有你車禍後的慘樣也不懂得要安全駕駛
的話,只有車禍能教他。
催油阿
朋友圈也要慎選,有些車友就是炫耀他可以騎多快,
傾角可以吃多滿,山路可以幾分內跑完,老話一句,
車是比誰騎的久的,在醫院工作,每個摔車進來斷手斷
腳不會動,才會後悔說為什麼不安全一點騎,要在
路上蕭胚,對那種比傾角,覺得山道磨膝孤輪很帥的,
超級不屑,都被這些人搞爛,害我們安分守己想騎車
兜風的也受影響
看過朋友的骨頭穿出皮膚之後就越騎越慢了 現在是活
動路障
修改一下錯字
※ 編輯: Raychang1015 (49.216.190.12 臺灣), 03/04/2021 17:08:43多看三寶影片就怕了
帶他去安駕吧 花點錢保條小命
至於路上撞來的三寶就擋不了了
帶你弟去安駕課程吧 多上點沒壞處
我低速犁田一次就懂,我弟出了好幾次比我嚴重的車
禍還是騎很快 (應該有在注意路況吧),給你參考
有自知之明知道自己的極限在哪才會害怕,你看猴子
最多的台七乙那些都是沒在怕的
講不聽就讓他自己摔吧
別波及到其他用路人 怎麼摔都行==
沒摔過不知道痛
但是後,很多狀況你遇到,經歷過,下次才會更小心
但是阿,在摸熟車子的特性和操作之前,靈活運用之前
都有機會摔車和車禍的~騎快也不一定會車禍
你這問題其實我有想過,其實滿無解的
騎慢也不一定完全不會車禍,主要是遇到狀況時
如何去把傷害降到最小才是要學習的~
越去逃避,越不練習,遇到狀況越慘
已經有研究證實,人類從錯誤中學習,效率是最好的
當人類因面對錯誤而產生一些不愉快情緒時
我是覺得安駕課程或進階安駕課程都是不錯的東西
會影響神經元,迫使腦袋修改對事物判斷的直覺模式
問題來了,超級重型機車,幾乎不會給車主犯錯的機會
讓人又愛又敬,就是它的魅力
只能跟晚輩說,除了愛車,也要敬車,車其實比人強
提供一個比較具體的解法,就是叫他先去下賽道
在賽道中犯錯,很高機率可以四肢健全的存活下來
在路上越怕死的人活越久,我一直很怕出一次事情就下
人要比車凶,不要讓速度限制了你,然後......
課了,每次出門都生怕被擠在車陣裡,一綠燈就全油
門脫離車陣
開始騎車前先騎腳踏車摔過一次了 摔過買經驗超快
直接預設路上的全部都三寶,會比較安全點
自己親自接觸地面一次才知道防護的重要
三寶影片看多了 到路口都習慣收油 然後看遠一點
對我來說 騎車是騎久 不是騎多快壓多低
我連騎白牌大直線到100都會心生恐懼收油了 危機意識
真的重要
人摔過會怕 但是猴子不會
會怕就好,不會怕的說啥都沒用
我爆幹愛騎車怎麼我就沒摔過 啊一定是我愛不夠
請不要做過多誤解,只是想表達騎車的人「多數」都有摔過車,你沒有那是你的福氣,讓 你誤會我很抱歉
我還真的沒摔過XD 只有大學時很白目 有馬路不騎
去騎旁邊廢棄鐵路上面 然後就小自摔過一次
在馬路上騎車我一定是安分守己 雖直線有時候騎到90
但台1騎90也還好(? 還看過黃紅牌更快的呢
交通規則該遵守就遵守 不要闖紅燈 乖乖打方向燈等等
剩下就祈禱不要有三寶來撞 基本上很安全
非常認同要摔過才會怕 每次上下班看到一堆闖紅燈的
都只能搖搖頭 這種人就是要撞過一次才懂
說沒摔過的還敢嗆 你一輩子活到今天嗎
是在說我嗎?有點看不懂
車禍原因是什麼?如果是自己的問題就要好好反省,
不要像某人經常主動發生車禍
是我的錯,我貪快過巷口直行撞上
※ 編輯: Raychang1015 (49.216.190.12 臺灣), 03/04/2021 19:08:59沒摔過很好啊,但不要自己亂立FLAG。
安全第一
愛騎快車的先抓去賽車場教育一下 愛快至少要選場地
騎完再丟一些車禍的影片會覺得公路當路障剛剛好
就算山路想刷幾張追焦也是慢一點會比較多張XD
很多其實壓到一些不可思議的角度的R
殊不知正常角度就很帥惹 而且臉更重要
當然不是在說樓主呀
兩次低速轉倒都在雨天 過了一兩年還是很怕雨天
真的會有陰影 雨天都只敢下一點點傾角
小白是白牌車嗎?有點沒看懂
小白是女朋友給我的速克達取的名字 是白牌同時也是白色 叫久就習慣了 小紅則是我的 重機
※ 編輯: Raychang1015 (49.216.190.12 臺灣), 03/04/2021 21:53:37歐洲車版看過你的文章,好好繼承家業,老天留你來造
福社會
這句話特別暖,謝謝你
留得青山在
去一次日本看看別人怎麼開車騎車,我去了幾次之後
已經習慣看到地上的停會真的停下來,看到有人過馬
路會停在斑馬線前等人走過去,只有自己摔過可能會
覺得不是自己的問題,讓自己有想成為更好的用路人
的自覺,那樣的動力會讓我更安全的騎車
我去日本很多次但是都非可駕車的年紀 疫情過後想去一趟北海道看雪
台灣騎車真的沒必要貪快,路口跟障礙物多,該慢的
地方還是慢一點比較好,畢竟機車出事很大機會都是自
己受傷,而不像四輪亂開車還有車體保護
我前陣子白牌速可達自摔 休養一陣子騎紅牌出去繞繞
在路口停下來要讓救護車過的時候 突然一台老L突然旁
邊高速刷卡還撞到我後照鏡 坦白講現在還是怕怕的
這麼快就要捏上R1M了唷
樓樓上 謝謝您我們學會急停也要靠邊
M應該算嫁妝?後座說都坐3年了想自己騎 我就想說好啊09你都跨不到 我就藉買車名義升級:D
※ 編輯: Raychang1015 (49.158.116.98 臺灣), 03/05/2021 00:14:56要摔就去賽車場摔啊 為什麼一定要在馬路上?
我是露營派的 北宜均速不超過50 看到白牌還要讓他
這樣就在怕啦? 催油啊
祝你身體永保健康
謝謝
祝早日康復 等你的M8開箱文~
謝謝
我很慶幸騎125時速70過彎摔一次 總比大摔好太多
之後安全意識高很多
你的文章不太好讀 說話不要那麼急
下次我會放慢一點,對不起
跟犯了全天下男人都會犯的錯有異曲同工之妙
想到心愛的愛車自摔要花很多錢錢去修,在路上自然就
不會想操到極限。
有事故影片嗎
涉及我本人的我就沒放上來了 但是車損照片跟受傷的倒是有 不太會上馬賽克 就隨便塗黑
https://i.imgur.com/5VmbPlz.jpg
帶愛騎車的家人去跑跑賽道吧,跑過之後有慧根的就會
在路上拚速度大傾角是多智障的事,我剛買公升仿賽
時每周上山時速沒在低於100的,有一次也是衝到對向
好險沒車,不然不事被輾過就是撞下山
現在改玩無牌車下賽道,才知道我當年有多無知又多幸
運
也多的是年輕時騎車沒摔死的後來換四輪繼續亂呸的
,然後再來說機車好危險,最終還是心態問題
沒摔過就知道了,有些坑不一定要跌過才會知道
賽道會要求你穿全身裝備,山路不會,賽道安全性遠大
於山路
買個防摔衣人身部品給你弟穿啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
不顧自己安全 也要考慮別人安全
年輕人是講不聽的,帶著你弟去賽道跑一跑比較實際
@van 原來這樣就叫嗆了阿XD 愛騎車跟愛追求速度或
競賽成績本來就不能劃上等號 要拼要摔請選擇去賽道
和氣生財和氣生財 不要吵架
年輕時騎N在136雷過,小腿骨折+脫臼請了一個月不到的
假就被公司拖回去上班XDD,不過真的學乖很多。上大重
完全不敢亂胚,騎帥就好安全第一!
恩,會改的就會改,不會改的上到大重一樣是猴。
沒有,沒摔過也懂的珍惜,騎快也會看地方,看不到
的地方就是慢也會閃,大叔我最後一次雷殘也超過二十
年前了,大一還大二,在學校附近巷口轉角壓到砂雷
殘,時速可能只有二三十,真的無言,誰會想到路上會
有砂。話說騎車是比騎的久的,路上騎第一又沒獎品。
唯一一次雷殘是大3 之後就沒出過車禍 路口都會稍停
大3那次還是有醉漢從內車道安全島走下來
在山路被三寶擠一個摔車 鎖骨骨折加片段失憶後我也
越騎越慢了
『我並不後悔曾經的自己騎車如此魯莽』
有沒有想過,你弟也想跟你一樣魯莽看看,以免日後後
悔沒魯莽?
應該不會有人想出車禍啦...
※ 編輯: Raychang1015 (49.216.190.12 臺灣), 03/06/2021 12:04:23騎車不是騎自己爽就好
很多東西都要注意
摔過就懂是學到,沒摔過就懂是賺到
魯莽還不後悔r?
公路不是賽道,這句永遠有人不信邪要挑戰
駕訓之初學車心態就能看到未來,那句學車時盡量摔
的蠢話,有人摔到退訓
非得靠摔才學到什麼叫騎車,有夠莫名其妙
沒摔過不是福氣,是人家有本事
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之前看過兩段文: 即使是被稱為標準嚴格的Snell測試,如果用km/h表現其衝擊速度的話大約是27-28km/h 左右。 若行人遭受時速 30公里的機動車輛撞擊,必造成人體傷害 (致死率 5%);若撞擊速率 50 公里,則行人的存活率只有 15% ;意即高達 85%的機率,行人遭車輛撞擊,縱使急救醫55
在這版潛水了一陣子,來回回文 小弟去年被同事推坑了檔車也考了大重,每個月也固定都會出去跑個一圈 而且還在上駕訓班的時候就已經把大重的法規都看過一輪,發現一些BUG就不在話下了0.0 但我越騎反而越保守,現在只要標線有慢我就慢、有停我就停,能的話都照速限騎 其實也不為什麼,只是工作久了看到車禍現場多了,右手就越轉越少了
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[心情] 車禍後不敢騎車如題 前陣子遇到一場車禍 被撞飛出去 雖然受傷不是很嚴重 但是現在只要騎車就會開始緊張17
Re: [分享] 違規的放棄人生號踢到鐵板最近因為換工作,通勤從每天單趟開車30分鐘,改成單趟騎車10-15分鐘,車子則是只有 假日才開 才上班八天,我每天都至少想敲一台車子/機車的窗戶或是後照鏡。對,就連機車違規/亂 騎的狀況導致我被搞到的機率,都大幅上升。 我過去開車五年以上沒有被車或是機車碰撞過,當然也沒撞別人。但一改騎機車,就被後18
Re: [問題] 想買檔車被家裡打槍哇 跟我目前的處境很像 但我看完回文後也覺得先緩緩好了 我的背景是 我跟老爸都很愛車 汽車、機車或重機都喜歡 老爸以前汽修科 什麼車沒騎過 什麼車沒改過16
[問題] 第三責任險&駕駛人傷害險疑問最近打算要幫父母換代步的機車 平常大概短距離通勤買菜為主 應該是鎖定活力 125這台,感覺價格跟外型算是長輩比較可接受的 目前大概已經看好車準備下訂了,保險部分預計會自理 之前自己的車子也是直接線上投保12
[心得] 是否還會想起當初的他(她)呢?剛上大學沒多久,看著朋友牽了台force;起初不覺得騎車有什麼特別好玩的,也找不到一個能說服家人買車的理由。 看著同學們一個個都牽了摩托車揪團出去,心想我是不是也該買台車呢? 考慮許久,想說就第一台嘛~能騎就好了吧!?然後就牽了台二手的smax… 沒意外的話,還是出意外了… 一次假日出去玩,過彎的時候滑了出去…人倒是沒什麼事,但車子撞了個稀巴爛;車子修好之後就賣掉了~也因為這個事件,我有好一段時間對騎車產生了恐懼。9
[心得] KTM790ADV騎乘心得剛剛騎到家 沒什麼事就來寫一下心得 我的車是9/30 上牌的 但是在9/29就帶著臨時牌出門繞繞 這次連假騎了3天 10/2開始騎 看里程大約是1200公里5
Re: [問卦] 被重機蓋棉被是甚麼感覺拎北上次騎白牌檔車上仰德爬坡 上坡路只能用低檔位爬坡,也是騎個40左右,因為車子多, 之前有一次因為前面急煞,跟著急煞被載滿一整車老人在左轉道違規直行的歪L撞開,害我? 結果這次怕了,在右彎道靠右騎,結果有兩台機車直接停在右邊車道滑手機查地圖,因為前 停在人行道上都安全多了,到底是怎樣的智障才會想停在會塞車,只有一線道的山路彎道上4
[心情]逐漸調適交通恐懼症+這幾天遇到的路況文照舊有點長>< 而重點大概是,一個對於“上路”有明顯心理障礙的人,終於能面對“路況”好好騎車的 小小心得文。 以及,仍然有點介意這一週以來路上遇到的一些小小“狀況”w >>>>>>>>>>>>>2
Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?以我的經驗分兩種情況: 1.你車子已經靠右側不要打 2.你車子靠比較中側要打 第一點為什麼不打,你都已經靠右側了沒有切換車道需求為什麼要打? 等等發生來自左側的車輛它右轉,它看你打右轉燈以為你也是要右轉,結果你是要代轉然後兩台發生車禍?