[討論] 長途紅牌通勤車選擇
現役車種Tmax 530 ABS
目前上下班關渡-三峽 單日通勤來回60km
其中20公里需要雙載(載老婆上下班)
通勤路線中含有高架、河堤、市區4:4:2
還有一點點的越野路段
車子也逐漸成為高里程的車子
感覺是早點脫手升級比較划算
預算50二手車
車輛需求:妥善率(車輛需要淋雨)
後座舒適度、需要掛箱子
動力需求希望能不要被逼車就好(16格)
考慮幾台車,還煩請車友們建議及心得
或是還有哪台車我沒想到的
1.R1200GS 2013-2014
這台妥善率似乎不錯,但電子懸吊讓我怕怕的
水平引擎似乎鑽車縫會很痛苦?
會卡到人行道嗎?
軸傳動也沒有保養的心得可以查
後座的坐墊看起來還不錯
2.KTM 1290 ADV 2013
妥善率未知,心得很難查
車身窄、動力160匹是我喜歡的點
3.DL1000 2015-2018
這台算是通勤的好選擇
只是坐墊似乎會卡蛋?
4.XADV 2018
這台的後座到底舒服嗎?
從Tmax 升上去我怕動力很容易就麻痹了
試乘一小段過,前座舒適度沒有Tmax好
但紅牌級距中這台算是省錢的代表?
電瓶沒電似乎是不定時炸彈?
5.AN650
有通勤的車友可以分享經驗嗎?
260公斤實在是覺得很恐怖
還沒試騎過
如果有其他車輛煩請建議,謝謝
(吹蛇不考慮,之前被後座靠背過了)
--
ADV純論後座舒服,且省油,電瓶的問題沒有聽朋友提
過
3或4
2可以先拿掉了 吹蛇不行這台肯定也不行的
r9t
以你的里程,雙載的話是不是應該考慮 Forza 或其他
紅牌大羊
檔車是一個人騎才舒服的,要雙載就考慮大羊或是金翼
這種
GL
forza 750有原廠箱子,後座應該沒問題
ninja 1000如何?
勁戰560
紅牌大羊不錯 不然後座要舒服的話復古街車也行
Tmax 560
照你路線 通勤換檔車塞車會很痛苦 踢媽媽繼續騎吧
xadv後座坐姿算舒服 但椅墊不夠軟
推CB1100/非洲雙 上後箱也好看
雙載一率推金翼
非洲雙,dct塞車不痛苦
AT DCT通勤中 中和-觀音單趟大概70km DL1000也不錯
不是車老了 是你換換病發作..
Honda NC750X 也不錯 可以考慮看看
距離我比你還遠 但是妳還要載老婆 買crf1000l dct吧
換換病+1,真的想換,通勤角度來說反而該換XMAX,至少
油錢比較省,逼車嗎,在台北比較少,真的遇到閃一邊
就好,不用跟瘋子計較
謝謝各位建議 統一回覆 1.KTM 1290我自己也覺得要刪掉了 2.其實我也很想上非洲雙 可是那個後坐墊看起來比吹蛇還薄欸.... 3.之前都是檔車通勤,左手算硬朗XDD 不太需要DCT 4.也不是換換病,就想到tmax騎到10萬km 賣也沒多少殘值,早點賣應該有20出頭 換車好像比較划算?? 5.TMAX 560算首選,只是覺得沒升級感XD 6.有想過CB1100RS配鋁箱,有在思考中 因為要淋雨,所以可能需要黑化防生鏽 試乘過還蠻好騎的,只是不確定好不好鑽車 7.XMAX動力不太夠,而且要改很多地方 傳動煞車懸吊座墊霧燈... 我想到就覺得懶了....
※ 編輯: j10183 (101.12.23.175 臺灣), 03/27/2021 09:45:21 ※ 編輯: j10183 (101.12.23.175 臺灣), 03/27/2021 09:48:46goldwing 啊
530怎麼賣XD
是我會換,Tmax通勤,車老了以後,除了殘值問題
保養比較繁瑣也會比較貴
選手裡面如果考慮到後續的維保,比較推薦DL
是台陽春粗勇的車,只需顧好鍊條油水其它沒什麼毛病
扣掉台65以外,這通勤路線的路面品質也是坑坑巴巴XD
用大輪長行程避震跑,舒適度應該會有感提升
3或5 漢堡的座墊除了金翼沒坐過更好的
而且車是用騎的 不是用牽的 曾經的車主
另外DL的V缸夏天完全不熱,而且車身瘦
我騎它鑽車的壓力,其實比我騎大羊的時候壓力還小
至於後座,其實GS跟DL這兩隻的後座很舒適
上週末剛好才給漢堡650跟Gts300的車主認證過
主要差在後座的腳不需要迴避側車殼的體積
cb1100鑽車個人覺得困難……
DL雙缸不熱,想要刺激一點的可以選美式重機
dl長途超猛...火花羅之前不是才有北美一萬公里極光
雙載之旅嗎..找看看關鍵字吧.那個引擎耐操勇猛.車子
又比米漿大鳥便宜多了
2015後的Versys650呢...
米漿怕電子懸吊的話就買R9鳥(二手難尋),不然其
實R1200R就好,二手也不貴,是台被忽略的好車。我
相信你的越野路段一般街車就夠用,你都騎Tmax了,
怎麼不夠用。
水平對臥鑽車縫沒問題,我現在就是R9鳥
1.我個人不考慮金翼啦....長相問題 2.DL1000一直都在口袋名單,只是還沒騎過 持續關注2手車 還要找中座墊跟高座墊的版本 (低座墊卡蛋) 大輪徑我覺得不一定舒適 以坑坑巴巴的路段 Tmax 大贏 09吹蛇 原因我也不清楚 總之我騎起來感覺是這樣 吹蛇遇到坑洞很震 Tmax是很吸,咚一下就過去 3.水鳥算是我心裡首選,但價格有點難下手 等待甜的二手車時順便物色其他車看看 還有就是考慮需要橫向鑽車 不過有車友意見加持是有點信心了... 水鳥我是不想租啦....買比較安心
※ 編輯: j10183 (101.12.23.175 臺灣), 03/27/2021 11:55:51推R1250RT 新款……………
突然想到還有GTR1400,現在的價格也算實惠,標配側
箱,15年小改款的現在約莫40萬以下,雖然騎乘姿勢
不算很休旅,可以加高手把做改善,動力160P左右,
對應320kg的車,還算堪用,上250涼涼的,雖然250會
斷油,這台最大的缺點就是沒有定速而已,其他還算
不錯
稅金要考慮嗎?
佛殺-750 或是TMAX-560
每天這樣騎老婆不會靠杯說要坐車嗎?
四輪?
1.稅金不用考慮 2.我有考慮六眼,但他好像沒有出後廂架? GTR則是太重 3.因鑽車縫,箱子我不能裝側箱,後廂為主 4.若考慮佛沙750 我會直接買二手XADV就好 5.四輪已經有了,也不會考慮通勤 公司沒汽車位,重機我直接塞在巷子裡就好 下班後會去夜市之類的 老婆對Tmax評價是好坐,沒靠背
※ 編輯: j10183 (101.12.23.175 臺灣), 03/27/2021 12:46:32 ※ 編輯: j10183 (101.12.23.175 臺灣), 03/27/2021 12:47:38推DL
X-ADV騎了2年賣掉,個人是不推薦
比較推TMAX 560吧 各項配備都頂了
F750gs中鳥
Tracer 900 GT 不好坐,有可能是懸吊較硬的原因,這
台是公路取向
KTM 1290 ADV 應該是這裡面運動性能最強的,這台是
OFF-ROAD 取向懸吊應該比較軟
X-ADV 馬力比 TMAX 稍微大一點,但是不會多太多(15
格左右),後座我女友說也蠻好做的,關渡常塞車 DCT
會有幫助,懸吊較軟
2016 DCT CRF1000L 應該也是不錯選擇,二手價約4X萬
鑽車的話側箱不太適合
NC750X
看樣子,你還是 TMAX560吧
T120black裝後靠背和側袋
不侷限於中古車的話 TMAX560很符合你的需求
tmax560
我女友比較愛xadv的後座,比較好上下,車也不會太
寬。不過前座我覺得有點寬,塞車的話著地性不佳。
反而DL車很窄,雙腳可以平踩,動力也比較夠。
推DL650
別買檔車了吧 紅牌T罵就好了
不管哪台擋車的後座都不會比T罵後座好坐的 而且這
差距還不小耶
nc750x 真心不騙
新T媽吧?
目前以DL1000 水鳥 XADV Tmax 560為主 後面再試乘看看,又因預算問題 還要等二手甜甜價再下手 DCT系列只考慮XADV(後座墊較大) DL系列只考慮1000(前對四卡鉗)
※ 編輯: j10183 (49.216.23.59 臺灣), 03/28/2021 09:26:09TMAX算不容易換換病的那種,因為很萬用
要檔車的話有預算就BMW大鳥吧
@Yamag 你會那樣想應該是有部分車款沒有細心了解過
tmax 不用換了
GTR
都考慮到公升級了,直上非洲雙啊
中古車妥善問題不在車本身,而是前一手的使用情況
這幾台我會選1290ADV,不過如果是新車你預算應該爆
50萬的話,Street Twin也都能考慮看看
AN650都停產多久了,還不如買AN400可以騎新車又好養
62
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