[情報] SUZUKI BURGMAN 400 21年式
來源:
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/burgman400
身為鈴木家唯一的黃牌羊AN400,終於也在21年式加入TCS。
但是在一票日系、台牌,高CP或各具特色的競爭對手環繞下,漢堡四百還能有足夠特色或價格吸引消費者嘛?
不知道台鈴何時導入台灣市場?
Burgman 400 在外型、性能等方面無重大變更之下,有著以下升級重點:
- TCS 循跡防滑系統
https://images2.imgbox.com/b9/4b/UF2GU8mV_o.jpg
- 新缸頭與雙火星塞導入
Euro 5 排汙對應
21.5 kW @ 6300rpm (29PS)
35.2 Nm @ 4900rpm
25KM/L (WLPT油耗)
https://images2.imgbox.com/42/b6/BDzRUoVc_o.jpg
- one touch 啟動引擎
https://images2.imgbox.com/e0/13/XuQKlU2X_o.jpg
三種車色
https://images2.imgbox.com/ec/00/dde7TFQu_o.png
--
藍框好怪
29匹也太可憐...
價格高
免鑰匙?
油耗感覺不算漂亮?
30萬買一台29匹又耗油的大羊...
沒keyless還敢下來啊
比較便宜的20萬上下XMAX300也有28匹及Maxsym400 有3
4匹,Forza 350 26.8萬馬力29匹,TL500 28.8萬馬力4
0.7匹,不知選這台的理由
信仰 或 被感染
這台坐姿最RV,而且引擎又低轉.整個就是很舒服
這台懸吊可以,但28萬有TL...
這也是僅剩的日系休旅羊了
來個預購價16.8萬吧,不然怎麼玩?
日本製造好像也沒什麼能贏的就是了...又不是壓縮機
還有上面說的那些對手全都sohc,這台dohc
台鈴信仰也不如翅仔標...
還我AN650啊…
29匹真的可憐
這台敗筆就價錢了 不如出台黃牌檔車吧
目前性能、油耗數據來自英國官網
後續台鈴真的送去驗車,應也差不多
29匹馬力買國產新downtown就好了呀....
目標客群是很愛嘴產地的人
懷念650QQ
最大馬力也要堆到6k多轉,以大羊來說沒特別低轉啊
…
坐姿RV,可是椅子很難坐耶,要超小屁股嗎??
TL是DOHC阿
這台賣這麼爛 台鈴還會引進嗎
有時候不是進不進,而是總代理會被要求吃掉多少量。
鈴菌大叔
真老氣
為什麼dohc 雙火星塞400 會輸sohc400 5匹馬力啊
這引擎數據真的就連國產都比他強...
取向問題,內燃機發展到現在大家能做的最大馬力都差
不多,就看車廠要賦予這台車什麼個性而已
馬力要看曲線不是只看最大,還要搭配傳動下去決定
蠻好看的
這台是不是濕式離合啊?
CVT喔
這台就頂級單缸通勤羊阿 什麼配備都有 但就RV+單缸
出四缸就買
沒電動風鏡,車廂也不夠大,油耗也不好看
除非鈴菌感染者,不然真的要很有愛
外型好老==
沒keyless........
以前AN650的濕式CVT不見了感覺就沒什麼好買的了@@
這台中置避震是亮點,同取向的對手都是雙槍
這台前座很窄,愧對AN之名。
蠻好看的
沒 keyless??????
這台賣點只剩低座高.中置多連桿.日本製造 沒了
這級距 中製多連桿 日本製 我覺得還不錯啊 其實車子
也很好騎 非常靈活
中置*
賣日本人跟歐洲人很爽
台灣不好賣
台灣人買車不是只看幾缸,馬力?
馬力是用來嘴 不是拿來騎拿來開的yo
直上forza750
這車到底有什麼競爭力.....
還我650淦
forza750都快可以買兩台AN400了
很簡單啊,對於16x左右的阿杯能雙腳平放就這台。
沒吸引力
dohc 又不是高性能引擎專用,汽車引擎低轉高扭的
也照用dohc呀
新漢堡系列還不出.........
想要馬力為什麼要挑大羊?
大羊之間不能比馬力嗎?
49
[問題] 黃牌羊身為台北人,蠻想買台黃牌羊來走走禁行機車的。 因為自己希望價格能愈低愈好。 所以選手剩這些, 1.xmax 優點,價格不錯,還有tcs各方面都覺得很優,但聽說煞車必改,太爛了。41
[閒聊] 多了TCS的NMAX會更有看頭嗎2022年式的NMAX新增了TCS循跡防滑系統、Y-Connect APP 感覺是一台滿適合出遊的車,加上便利性跟安全性的升級,不知道版上大大們對於這次NMAX 升級的想法?? 另外是很好奇速克達裝了TCS真的跟沒裝差很多嗎?39
[閒聊] MAXSYM400建議售價20.8萬 預購18.8萬19
[情報] 新款 Suzuki V-Strom 1050/DE符合EU5 比起現行款看起來改款重點是 TFT儀表 進退快排