[問題] 四缸最涼的紅牌?
先聲明!
本人絕對沒有嫌棄VFR800F很熱
只是夏天太陽有點大罷了...
最近傍晚停紅燈的時候
聽到那個風扇嗡嗡嗡的猛叫
又看了前面那篇sv650超低溫的傳奇
於是開始好奇這個問題?
有沒有哪位常常租車的磨肘大神
能分享看看
現在聲音好聽的三缸四缸車
有沒有比較不讓大腿出汗的選擇?
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Golgwing算嗎
Goldwing是六缸
Golding 六缸喔
目前騎CB1100不算熱............
大熱天+走走停停 沒有哪台四缸車會不熱吧
suzuki的都不太會熱啊
CB650R算嗎
SV比07熱吧....哪來的超低溫
S1000可以試試 ,這台塞車不知道為啥 背會濕
s750聽說蠻涼的
Tracer 900 GT................................爆
幹熱
當然是我大 S750
夏天騎四缸都是瘋子……
神經病...前天七點多起來騎車就熱暴了
空集合吧
CBR1000RR
夏天不熱的只有電動車
不要發動就不會熱了
SV是算比較不熱的 但塞車一樣熱爆阿
歐洲三缸就開始熱了…阿,還有KTM的單缸…
S750八月大太陽停台北忠孝橋紅燈,水溫三格掉二格
但S750不是不會燙只是導流做很好,基本上熱氣都往
鑰匙孔或下面走,騎車時腳踝會有熱風,停車拔鑰匙
會不小心燙到,但至少保證你有健康的丁丁
ktm 單缸就超熱了..
四缸最涼我首推R6,不僅涼且座高低高把街車騎乘就是
舒服。
J大的文反過來看XD
我是覺得本田650不熱啦 去年七月騎 不會難受
四缸車有不熱的我還真想見識見識
加大水箱搞不好有效
本田的650F、650R都相對不熱,讚
四缸我只騎過s750 只有左腳裸有熱風外 其他還好
R6涼 我騎我的勁戰不就被凍傷了
四缸那個風扇轉起來熱風直接射爛大腿
夏天沒有不熱的吧..
CB400超涼可是只有黃牌
三陽T3單缸我都熱到受不了,更何況四缸
幫你重新下標題:最涼的紅牌四缸
護板神車765
07怠速會熱,直接跳過
應該沒CB1300這麼熱吧 風扇109轉105停 平均95左右
高架最低也81度左右 但鈴木的好像都80幾度就轉風扇
81應該很涼吧
CB650F印象中是溫度抑制的還不錯的了
GTR1400,10年小改後的他再熱都感受不到,車殼散熱
設計吹不到自己,但是旁邊的人會中獎,哈,唯一熱
的時候及是騎車撞不倒什麼風,騎了2年的心得
<—
有沒有人能分享鈴木隼寶寶的熱度?
cb650和S750小弟剛好都擁有過
s750真的是涼!從來沒感受熱過!
四缸熱不熱?熱!! 買不買?買!!
有次去安駕租ER6N新車停紅燈也是爆幹熱R
MT-10蠻涼的
fz1夾到燙傷-.-
偷偷推一個凱旋765三缸,完全不會熱...
z900
阿魯1000蠻涼的
sv八月在基隆路塞車覺得不熱阿,反倒是天涼的時候被
09燙到怕
765明明就很熱 真的有騎過?
五股重機展試乘過S750跟忍400,在長時間一直試乘的
情況下,忍400連油箱都很熱,但是S750沒啥感覺
z900沒什麼熱 風不會吹大小腿
VFR800X不熱 頂多左腳踝有熱風啦~
X版是邪魔歪道!!
S750+1真的沒什麼感覺,只有腳踝的地方會有熱風
大腿小腿完全無感
街魯1000不會很熱
suzuki的真的無感
765車主完全不覺得熱啊~ 但是他少一缸不符命題
喔喔,標題四缸內文三缸四缸,被誤導了XD
765熱風是往外吹,完全不會吹到腿部,潮爽的
被勁戰凍傷戳中笑點 XD
一顆功率超過75kw的引擎要怎麼不熱xD
就先騎一趟R6再換車就會覺得涼了
先把R1 R6 RSV4騎一輪 什麼都不會燙
騎過KTM後,換騎SUZUKI都覺得腿有點涼
恩...以前騎DL650對溫度沒什麼印象
zx25r
是誰說鈴木不熱的...一代集會熱到熄火或是吐奶
二代集氣炸大腿炸久了有可能炸到沒電...
看來應該是不少人沒被KTM燙過T皿T
765市區通勤塞車不覺得熱,兩年半的車主留
鈴木最好是不熱!SV1000熱到連油箱跟車架都會燙人!
SV650 熱氣會傳到坐墊上來,反而 S750 不會
cb1100 涼涼
XSR900 三缸就很熱了
之前考駕照騎fz6也沒什麼熱感
1000rr熱爆
純推 男子漢 另外大刀其實也不燙
katana還好,腳踝會感受到熱氣而已
SV1000……都多久的車了
我的675溫度上來就超燙耶…765不會嗎?
CBR650F一票 熱腳踝而已還可接受 熱氣不會竄上來
mt10是r1那顆引擎 根本燙爆
底排的675超涼快
覺得熱時,打開皮夾,自然覺得涼了。
765真的不熱....車主路過
騎到心都涼了算嗎
車子本來就會到10x度才大循環 只有熱風怎麼吹 跟早
不早到大循環而已 一堆風扇在轉就在說熱
這樣每台都熱爆了阿
suzuki算很涼的
請問CB1100真的不燙嗎? 空冷引擎耶
因為cb1100沒有風扇吹你 動起來撞風也很少吹到自己
以前騎過GSR600不太熱
CB1100遇到塞車的時候會很熱,順順騎的時候就不熱
了
26樓壞壞
真的要涼就只能選大羊了
魯600市區92~97 ,撞風86~92
這也太涼了吧XD
看起來Suzuki真的是Suzushi呢
765直吹左腳腳踝,穿長車靴就幾乎不熱了
CB650R不熱啊
s1000真的不熱,只有腳踝會吹到熱風
Suzushi笑出來XD
3缸塞車在高架上我就覺得熱了=_=
騎過的四缸印象中s750跟Zx14r都不會覺得很熱
675之前在高架上塞車熱到超痛苦 765沒騎過
08 600RR 昨天騎出去等紅燈大概水溫106~108度
高速撞風大概80~85 市區撞風大概95上下
神車先朝聖
toyota計程車
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[討論] 跨完Z900RS想升級,求意見本魯過了30歲才圓重機夢,第一台車買了大家推薦最適合新手的SV650。 這台真的好騎,尤其一開始上路最怕的上坡起步跟走走停停的塞車, 有低轉輔助真的安心很多,也讓我維持了無原地倒車的紀錄XD 只是說這台車沒什麼不好,但也沒太多值得說嘴的優點, 就是一台可以融入我每天生活、動力大點的檔車的感覺。54
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[情報] 大改款 Peugeot 308 SWCARLINK 德國auto bild很完整, 有展場與偽裝車試駕影片 EMP2架構37
[心得] 雙缸、三缸、四缸沒有最好,只有最適合剛開始接觸重機也是跟很多人一樣最嚮往四缸的綿密聲浪 我自己第一台租的車是CB400,騎完覺得要是哪天自己買重機,也一定是要這種聲音才讚 後來也租了不少車,主要都以四缸車為主 最後自己買車,也是買人人都說香的CBR650R 不過前陣子朋友牽Ninja 650,陪他到山上訓車也體驗了一下雙缸車騎起來的感覺8
[討論] 買福特新車如果都上不到課會怎樣?很多人都在說買福特車就是要去上課。 福特車有level 2,跟autohold,開高速跟等紅燈特別能減輕疲勞,就被說電子設備多不 好,以後容易壞。 福特車有渦輪引擎,腳輕踩馬力馬上湧出,即時反饋,看起來不輸歐洲車,就被說渦輪引 擎很容易壞。9
Re: [問題] 650級距還選雙缸的人在想什麼我之前有過650雙缸的SV650A 現在騎1000四缸的CB1000R 目前主要是跑市區為主8
Re: [問題] 兩台車的選擇當時的問題跟你差不多,先說結論,我最後就直上三缸八百 1. 聲音,最好先確認自己接不接受,因為我換騎大車上班後,就沒再騎車聽音樂 除了安全外,主要也是三缸的低轉聲音我覺得還可以(沒改管,9K後還是沒有四缸好聽) 所以即便你只騎假日,除非你檔檔紅線,不然你終究要長時間聽它的聲音的. 2. 不要擔心動力,當初我也覺得MT07夠我用了,XSR900每天上下班只有一小段路可以讓